高佳菁/核稿編輯中國積極發展能源,在過去十年中塑造了太陽能光電(PV)的全球供應、需求和價格,導致現在全球能源領域版圖巨變,中國8家新能源公司的市佔,已經比主宰20世紀的石油七姊妹還要大。《彭博》專欄作家戴維‧菲克林( David Fickling)指出,中國乾淨能源技術的崛起,在很大程度上已經影響
國際數據資訊(IDC)最新報告顯示,全球穿戴裝置市場今年起出現顯著成長,首季出貨量1.131億台、年增8.8%,不過,由於新興市場競爭與消費力道下降,產品平均售價(ASP)年減11%,為連續5個季度呈現下滑。IDC觀察今年首季前5大品牌業者的出貨情形,美系蘋果出貨量達2060萬台、年減18.9%,市
美國國會二○二五財政年度國防授權法案,涉及軍事援台項目,包括強化供應鏈安全及韌性等。學者昨表示,這是美國對台政策趨勢的變化,台灣廠商需要加速改變,確保公司治理,不要讓美國授台技術機密外洩至中國。加強資安 避免美方技術被中竊取國防院戰略與資源研究所長蘇紫雲表示,由於美國防工業產能不足,而且加速去除「紅
雖然全球純電動車市場銷量增速放緩,但汽車零組件廠也不敢在新能源車市場缺席,和大(1536)、東陽(1319)、麗清(3346)、江申(1525)等業者,皆在既有的產品優勢外,同步搶攻新能源車客戶。和大變速箱零組件 市佔率逾2成汽車傳動系統製造廠和大近年已成功開發電動車減速箱所需的精密齒輪及傳動軸、油
純電動車市場被中國低價電動車一攪和,各大國際車廠在燃油車型和純電車型的開發策略已轉彎,傾向並存、平行開發,從國內車市目前的狀況來看,由於電動車規模基期較低,加上鴻華先進(2258)起步放量,整體電動車總數有明顯增長的態勢。純電銷量趨緩 油電混合車大幅成長
由於電動車成長動能趨緩,引發國內電源供應器廠下修今年的車用產品展望,根據集邦(TrendForce)6月4日發布的調查,今年首季全球的三相電壓源逆變器裝機總數為522萬套,較去年第四季衰退27%,而純電車的裝機量約250萬套、季減5%。由於三相電壓源逆變器是電動車傳動系統的主要元件,因此通常被視為電