高佳菁/核稿編輯美國半導體產業的勞工條件尚未成熟。專家指出,美國若要產業榮景再現,勢必得解決「嚴重缺工」問題,而現今這問題可望有解。印度駐美國大使館週一表示,印度擁有豐富的人力資源,有能力滿足印度和美國需求。《日經亞洲》報導,印度人才可以幫助美國解決晶片產業工人短缺的問題,只不過在美、印兩國尋求加強
金屬鋰價格 自高峰已下跌逾80%歐祥義/核稿編輯過去幾年曾經因為電動車電池而紅極一時的「鋰」,如今已不再瘋漲,鋰價近三年經歷了大起大落,一度因為電動車需求和投資的爆炸性成長,當時的鋰產業供應甚至難以跟上,對嚴重短缺的擔憂引發了汽車製造商的恐慌性購買,但隨後泡沫破滅了。
高佳菁/核稿編輯美國參議院週一(20日)發佈的報告顯示,德國福斯(Volkswagen)、BMW和英國捷豹路虎(Jaguar Land Rover)皆向1家因涉及強迫勞動而被列入制裁名單的中國企業採購零件,呼籲美國海關當局加強執法,限制相關產品進口。
吳孟峰/核稿編輯近來中國電動車多年受益中國政府巨額補貼,使當地電動車大打價格戰,也因為售價降低,近年銷量持續飆升,不過,根據摩根大通最新調查,中國電動車市場已進入新的競爭階段,不能再只靠價格便宜勝出,因為今年油電混合車較為青睞,而大多數受訪者都較喜歡帶有全景天窗的電動車。
吳孟峰/核稿編輯根據美國期權市場顯示,晶片製造商輝達週三公佈財報後,交易員預計該公司股價將大幅波動,但市場波動性預期比過去更加溫和。根據選擇權分析公司Trade Alert的數據,到上週五輝達的選擇權預計將波動8.7%。這將意味著市值波動達2000億美元(約台幣6.5兆元),高於標準普爾500強公司
高佳菁/核稿編輯隨著美股再度挑戰新高,華爾街著名大空頭摩根士丹利投資長威爾森(Michael Wilson)倒戈支持多頭,預估到明年第2季,標普500指數將達到5400點,大幅上調2成。外媒報導,隨着美股近幾個月來的持續上漲,再創新高,多家大型投行紛紛上調標普500目標價,其中又以BMO投資策略師B
蔡百靈/核稿編輯投資人目光轉向人工智慧晶片大廠輝達(NVIDIA)週三將發布的財報,週二美國股市走高,標普500和那斯達克指數分別上漲0.25%、0.22%,雙雙創下新高,道瓊工業指數上漲66點、0.17%,費城半導體指數跌0.31%,台積電ADR小漲0.08%,收在153.67美元。
金管會新任主委彭金隆今日首度赴立法院財委會備詢。根據昨日他提出的業務報告指出,將以「金融安全」與「金融發展與創新」為兩大基礎,推動六大面向的措施,內容包括推動台灣成為「亞洲資產管理中心」、研議設置「金融科技局」引導保險業資金投資六大核心戰略產業、公共投資與長照事業等。
輝達(NVIDIA)財報公布在即,昨日中低價位的AI伺服器機殼廠表現強勢,機殼廠晟銘電(3013)股價開平走高,終場收在漲停90.5元,創歷史新天價,成交量逾7萬張。產業界表示,美系AI伺服器需求持續提升,帶動供應鏈營運增溫,晟銘電以伺服器機殼佔營收比重大宗,首季營運表現不俗,稅後淨利7594萬元、
金管會新任主委彭金隆在本周三(22)首度前往立院財委會備詢。根據今天他提出的業務報告指出,將以「金融安全」與「金融發展與創新」為兩大基礎,推動六大面向的措施,內容包括:推動台灣成為「亞洲資產管理中心」、研議設置「金融科技局」引導保險業資金投資六大核心戰略產業、公共投資、長照事業等。
PwC今發布「2024全球AI職缺動態調查報告」,蒐集歐洲、北美和澳洲等15個經濟體、超過5億份職缺,研究AI對就業、技能、薪資和生產力的影響;調查發現,自2012年以來,AI職缺成長速度為所有職缺的3.5倍,且額外具備AI相關技能,薪資成長幅度可高達25%。
高佳菁/核稿編輯近幾年掀起人工智慧(AI)熱潮,輝達(NVIDIA)仍是這個行業主要受惠者,不過外媒報導,還有1相關股「惦惦吃三碗公」,股價在過去12個月累計狂漲516%。根據《Markets Insider》報導,專為資料中心打造電源、散熱基礎設施的Vertiv,截至2024年5月20日,股價在過
高佳菁/核稿編輯摩根大通(JPMorgan)週一(20日)舉行年度投資人會議,會中被問到小摩可能推動股票回購計劃的潛在時機點時,執行長戴蒙(Jamie Dimon)直言,不會以現在的價格回購大量的股票,認為現在小摩的股價太高,戴蒙的發言也導致小摩週一股價應聲下跌。
高佳菁/核稿編輯由於美國降息預期、中國針對地緣政治緊張局勢的刺激措施,提振了需求等多種因素,黃金週一(20日)價格上漲至歷史新高,也同時將白銀推至逾11年來最高點。現貨黃金上漲0.9%至每盎司2435.96美元,早盤觸及2449.89美元的歷史高點;6月交割的紐約黃金期貨價格上漲0.9% ,收每盎司
吳孟峰/核稿編輯據wccftech周一(20日)追蹤報導,蘋果首席營運長傑夫威廉斯(Jeff Willians)已訪問台灣,希望確認保留獲得首批台積電2奈米晶圓,擴大蘋果在相對於競爭對手的領先優勢。假設雙方達成協議(而且很可能會達成協議),那麼可能會在2024年為台積電增加186億美元(台幣5992
吳孟峰/核稿編輯隨著中美經濟關係惡化,僅在過去7個月,中國持續拋售大量美國國債和機構債務,達到了驚人的740億美元(台幣2.4兆元)。中國在2023年底拋售了210億美元的美國國債和機構債券,2024年第1季總計拋售了創紀錄的533億美元,過去7個月的拋售總額超過740億美元。
根據《彭博》報導,由於中國電動車行業銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致收入減少,不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等廠商與供應商結算付款的時間越來越長。 《彭博》彙編的數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為275天(9個月),2022年為219天,2021年為1
2000億ETF換股潮啟動近2000億元ETF換股潮啟動,但想搭順風車的投資人可得注意勝率其實超低,資深投信業者表示,可別以為新納入個股就是「明牌」,到底誰幫誰抬轎不可知,只有賺到錢的人才是贏家。「長榮(2603)、鈊象(3293)、廣達(2382)、世界(5347)會被剔除」、「華南金(2880)
由於中國電動車銷售放緩,加上持續大打折扣戰,導致不少廠商面臨流動性問題,包括比亞迪、蔚來汽車、小鵬汽車等,與供應商結算付款的時間越來越長。比亞迪付款給供應商 去年需275天、增56天彭博彙編數據顯示,全球最大電動車商比亞迪去年向供應商付款的時間為二七五天,二○二二年為二一九天,二○二一年為一九八天;
全球人形機器人產業正加速發展,DIGITIMES最新報告顯示,由於人工智慧技術突破,加上感測器、材料成本下降、勞動力短缺的影響,未來5至10年的人形機器人市場將迎來爆發性成長,2035年產值將近260億美元(約新台幣8388億元)。美中兩國競逐商機