澳洲總理批中 強迫技轉不公平、侵害智財權不合法美國總統川普與中國國家主席習近平週末將在大阪舉行的G20(廿國集團)峰會會晤,為防止川普縱放華為,美國國會對華為施加更大壓力,聯邦參議院外交關係委員會週二表決通過決議案,將華為和中興通訊列為美國及其盟邦的國安威脅;該決議案將在委員會做進一步表決,要求美國
美國總統川普和中國國家主席習近平將在大阪舉行的20國集團(G20)期間會晤,為了防止川普縱放華為,美國國會對華為施加更大壓力,聯邦參議院外交關係委員會週二口頭表決通過一決議案,將華為和中興通訊列為美國和其盟邦的國安威脅,該決議案將在該委員會做進一步表決,要求美國施壓盟邦禁用華為和中興通訊產品。
美國總統川普和中國國家主席習近平將在月底於日本大阪舉行的 20國集團(G20)高峰會會面,可能就美中貿易協議進行協商,美國跨黨派國會議員已對川普施加更大壓力,防止他為了與中國達成貿易協議而縱放華為。美國商務部5月將華為和其68家子公司列入出口管制黑名單,美國企業未經許可,不得向他們出售軟硬體。川普也
為防止美國總統川普為了與中國達成貿易協議而縱放華為,美國共和黨聯邦參議員羅姆尼(Mitt Romney)本週對「國防授權法」提出修正案,訂定美國商務部將華為自出口管制黑名單剔除的具體條件。華為及68家子公司列美出口管制黑名單 明定剔除具體條件
美國共和黨聯邦參議員羅姆尼(Mitt Romney)本週對「國防授權法」提出修正案,訂定美國商務部將華為自出口管制黑名單剔除的具體條件,防止美國總統川普為了與中國達成貿易協議而縱放華為。 美國商務部5月將華為和其68家子公司列入出口管制黑名單,美國企業未經許可,不得向他們出售軟硬體。川普也簽署行政命
美中貿易戰升溫,美國銀行(Bank of America)分析師推演金融市場可能面臨的影響,包括兩國豎立冷戰般「鐵幕」的金融脫鉤情境。另外,美國財政部長和中國人民銀行行長七日將在日本G20(廿國集團)財長會議期間會晤,這是美中談判僵持一個月後的首次會談,外界關注雙方能否破冰和重啟談判。
在美國擴大對抗中國電信設備大廠華為(Huawei)的國安威脅之際,瑞典愛立信(Ericsson)和芬蘭諾基亞(Nokia)趁機搶食新一代5G無線網路的市場大餅;愛立信和諾基亞不僅雙雙成為日本電信商軟銀(SoftBank)升級5G網路的主要供應商,也分別拿下丹麥電信商TDC、沃達豐(Vodafone)
美國總統川普從昨(25)日開始進行為期4日的國是訪問,昨晚先在美國大使館與日本商界高層餐敘,期間除了表明希望日企能加大投資美國外,也大開豐田(Toyota)老闆的玩笑,反映了之前Toyota強烈措詞聲明的餘波。據《彭博》報導,昨晚的餐敘中,川普向眾人問道:「豐田(Toyota)在哪?」而當眾人指出了
美國總統川普今(25)天開始進行為期4日的日本國是訪問,預料將準備與日本洽談貿易協議,而在今晚與日本商界的餐敘中,表示希望日本企業的擴大投資美國,委婉地點出了美日貿易協議的前奏。據《路透》報導,晚間的餐敘嘉賓包含豐田(Toyota)、日產(Nissan)、本田(Honda)、軟銀及樂天等日本重量級企
在川普對華為頒布禁令後,狠狠重擊了華為的供應端,許多企業紛紛宣佈中斷與華為合作。前白宮首席策士班農(Steve Bannon)指出,將華為趕出美國與歐洲,比貿易協議還重要10倍。日前班農接受《南華早報》採訪表示,華為是1個重大國安威脅,不僅是對美國、對其他國家來說都是,因此對華為的禁令,比美中貿易協
美國對中國科技大廠華為祭出禁售令,Google也跟進宣佈暫停提供華為手機Gmail等相關服務;台大名譽教授、前國發會主委陳添枝認為,此舉將影響華為海外銷售,動搖全球第2大手機廠的地位,且華為宣稱將自主開發系統,取代對Android的依賴,但陳添枝認為,華為此舉是「閉門造車」,未來華為若全面採用自主開
美國總統川普日前宣布,對歐盟、日本等國加徵汽車關稅的措施,將延後6個月,南韓汽車業對此表示「鬆了口氣」,南韓當局則稱,將繼續和美國接觸,了解南韓是否能免除進口車關稅。韓媒《中央日報》今(20)報導,在美國總統川普稱將延後決定是否徵收進口車關稅後,南韓汽車業普遍表示鬆了口氣,且還有6個月的喘息時間。
美國總統川普週五雖延後對歐盟及日本汽車關稅的決定期限,但在聲明中稱他同意商務部的部份調查,的確有車輛和零件「威脅國家安全」、「削弱美國經濟」。豐田汽車(Toyota Motor)對此言論十分不滿,隨後發表聲明沉痛批評川普,不僅不重視該公司對美國的貢獻,也釋出極不友善的態度。
美國總統川普今天宣佈,對歐盟及日本等國家加徵汽車關稅的措施,確定將延後6個月。白宮在週五聲明指出,川普已經指示美國貿易代表萊席爾,透過與其他國家達成協議,進而降低對於美國汽車進口所造成的國安威脅。而若談判未能在180天內達成,川普將會決定是否進一步採去必要措施。
先前傳出美國總統川普正在準備1項行政命令,限制日本和歐盟對美國的汽車出口量,日本經濟再生大臣茂木敏充17日上午表示,已經和美國貿易代表萊席爾(Robert Lighthizer)本人確認,美國並無計畫要求日本限制其汽車出口。茂木敏充在東京向媒體發表談話時表示,他已經和萊席爾確認,對方答覆「沒有要採取
美國總統川普15日簽署行政命令,禁止企業使用有國安威脅的公司生產的電信設備,外界認為美國此舉仍是針對華為,但中國另兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊,卻未遭美國明顯抵制。專家指出,阿里巴巴和騰訊未遭美國針對,是因為兩公司以中國為主要市場,且阿里巴巴創始人馬雲已展現出對美國友好的態度。
繼前白宮首席策士班農(Steve Bannon)5日與中國流亡富商郭文貴大談美中貿易戰後,班農於6日再投書《華盛頓郵報》,列舉6個重點,強調為何美國與中共任何的妥協,終將是徒勞的。班農指出,美中貿易戰攸關世界民主與獨裁的衝突,中共想要以極權的方式稱霸世界,呼籲美國政府應當把任何的協議,僅當作「暫時休
國際貨幣基金(IMF)首席經濟學家戈皮納絲(Gita Gopinath)週四表示,美國潛在汽車關稅引發的新貿易戰,對全球經濟成長的危害可能遠大於美中貿易衝突,因為更多國家出口將受衝擊,也會對美國產品實施報復性關稅。嚴重衝擊全球經濟成長美國總統川普援引一九六二年貿易法,基於國家安全理由,威脅對進口汽車
指「華為海洋」可能遭北京當局利用 從事間諜活動繼禁止聯邦機構使用華為電信設備,並鼓吹盟邦跟進後,美國又鎖定華為的子公司「華為海洋」,稱該公司海底電纜可能遭北京當局利用從事間諜活動;美國聯邦眾議院情報委員會主席希夫(Adam Schiff)表示,他「非常擔心」華為5G設備可能帶來的安全及隱私威脅。
美國跨黨派11名重量級參議員聯合致函給能源部長裴利(Rick Perry)、國土安全部長尼爾森(Kirstjen Nielsen),要求華府兩部會採取類似於美國國會先前封殺中國華為(Huawei)進入美國電信設備市場的行動,進一步在太陽能發電領域擴大禁用華為產品,以保護美國電網和公用事業等關鍵基礎設