美中重開貿易談判之際,互徵關稅的措施仍啟動生效,對此,美國總統川普今天說,美國因此有了大筆稅收湧入國庫,這對美國的經濟來說是有助益的。美中雙方代表在華府展開的關稅戰以來首次談判進入第2天,中國由商務部副部長王受文領銜,與美國財政部次長馬爾帕斯(David Malpass)等官員會談。
南韓現代汽車工會決定罷工爭取更高薪資,加上美國5月啟動調查進口車是否構成國安威脅,並一再揚言將對進口車課徵關稅,現代汽車產量和獲利恐將遭近一步打擊。《路透》報導,南韓現代汽車和工會在今年5月開始薪資談判,工會今年要求基本月工資增加5.3%,績效獎金為現代汽車2017年淨利潤的30%,但工會6月時認定
美國總統川普日前以國安為由,揚言對多國汽車加徵25%關稅。南韓現代汽車(Hyundai)表示,此舉將破壞現代汽車在美國營運,影響在美國投資意願;並強調進口南韓汽車、車用零件不會對美國造成安全威脅。上月29日,現代汽車提交一份報告至美國商務部。報告強調,汽車關稅將損害現代汽車在美國的營運,影響美國車廠
日前外媒報導,中興通訊將以17億美元(約507億台幣)罰款為代價,換取美國商務部取消七年採購禁令,消息傳出美國兩大黨均表反對。但《路透》分析,美國總統制的憲政架構,加上川普所屬的共和黨在參、眾議院皆擁有過半席次,美國國會將無力阻止川普放行中興通訊。
《華爾街日報》報導,美國聯邦眾議院廿四日通過新年度國防授權法案修正條款,禁止美國政府購買中國製的監視器,禁止向監視器大廠海康威視(Hikvision)、大華技術(Dahua)、無線通訊設備商海能達通信(Hytera)等中國公司採購監控設備,且禁止使用中興通訊(ZTE)及華為(Huawei)的產品;這
擬課25%關稅 引爆全球新一波貿易緊張繼對進口鋼鋁是否影響國安,啟動貿易擴張法第二三二條款調查後,美國總統川普下令再對進口汽車啟動國安調查,自歐洲、日本及南韓等進口汽車關稅稅率最高將可調高十倍至二十五%,引爆全球新一波貿易緊張。日本經濟產業大臣世耕弘成表示,此舉恐造成全球市場混亂,週四日股中汽車股應
美國總統川普指示對中國電信大廠中興通訊違規裁罰案網開一面,週三遭到兩黨國會議員拒絕,強調中興是美國國安威脅,誓言絕對不會放棄制裁中興的立法;三十二位民主黨籍聯邦參議員更聯合簽署譴責信,抨擊川普以「中國優先」。兩黨同批中興是國安威脅川普日前在推特表示,正與中國國家主席習近平共同幫助中興恢復營運,並稱美
美國聯邦通訊委員會(FCC)週二無異議通過,將禁止美國行動電信商以聯邦補助來購買中國製造商生產的電信設備。這項新規禁止美國電信商使用每年近九十億美元(約二六四六億台幣)的聯邦普及服務補助,向具國安威脅的華為及中興通訊等中企採購設備。美國聯邦普及服務補助,主要針對成本較高的鄉村地區、學校和圖書館、低收
美國聯邦通訊委員會(FCC)公布新方案,將禁止國內電信商和寬頻業者以政府補貼購買具國安風險的電信設備和服務供應商的產品,禁止對象包括中國華為和中興通訊等;這是美國華府擋華為最新措施,而美國國防部早已將華為視為拒絕往來戶。華為設備留有後門竊密
中國手機大廠華為亟欲打入美國市場卻頻踢鐵板,現在聯邦通信委員會也出面提案,要禁止使用政府資金購買中國製通訊設備。綜合外媒報導,聯邦通信委員會主席阿吉特派(Ajit Pai)當地時間週一提案,要對在美國建設網路的公司實施緊縮限制。當中某一些條款,將對華為在美國的銷售行動產生潛在影響。
商務部長羅斯否認掀貿易戰 而是「力擋中國保護主義」繼華府本週宣布貿易救濟新關稅後,美國商務部長羅斯在瑞士達沃斯世界經濟論壇(WEF)抨擊,中國長期偽裝在「自由貿易」旗幟下,卻採行「高度保護主義」;美國未掀起貿易戰、而是在抵擋中國保護主義和高科技產品的直接威脅。美國總統川普今也將在WEF登場演說,闡述
美國川普政府和國會打算訂立更嚴格審查外資併購的架構之際,美國國家反情報與安全中心主任伊凡尼亞(Bill Evanina)接受彭博訪問表示,「在經濟間諜方面,中國是我們頭號敵人」,中國竊取專利資訊和商業機密的能力很強且激進挑釁,美國企業在對中國買家出售企業或進入合資事業前,應意識到國家安全風險。
美國媒體報導,做為全球經濟支柱的半導體產業,正陷入激烈的民族主義競爭,因中國近年來在半導體產業傾國家之力,希望挑戰美國在半導體產業的龍頭地位,而美國朝野兩黨展現難得的團結,全力反擊中國的步步進逼。美兩黨團結 反制中國進逼半導體一直是最全球化的產業,設計和製造分散在全球數十個國家,如今卻因美國和中國的
致信美財長 要求嚴審美國共和黨參議員羅伯特(Pat Roberts)、莫蘭(Jerry Moran)致信美國財長努勤,稱螞蟻金服收購速匯金(MoneyGram)一事將造成國安威脅,應審慎評估;此前美參議員也曾要求美外商投資委員會(CFIUS)嚴審。
路透週五引述直接參與競標的消息來源報導,日本政府將出手阻擋,具國家安全疑慮的競標者買下東芝半導體事業股權,美國競標者將占上風,SK海力士、鴻海、台積電可能直接出局。報導指出,消息來源表示,日本政府對日本半導體產業的未來感到憂心,準備出手阻擋可能對日本來說具國安威脅的競標者買下東芝半導體的股權,「以國
為了鼓勵國內企業採用自家研發的晶片,減少購買中國進口的廉價晶片和可能帶來的國安威脅,美國白宮日前組成一個半導體工作小組,集合了高通董事長傑克布斯(Paul Jacobs)等半導體界重量級專家,將研擬美國半導體研發政策和研究方針,供下任政府參考,終極目標為恢復美國在半導體的領導地位。
為了鼓勵國內企業採用自家研發的晶片技術,減少購買中國進口的廉價晶片和可能帶來的國安威脅,美國白宮日前組成一個半導體工作小組,集合了高通董事長傑克布斯(Paul Jacobs)等半導體界重量級專家,將研擬美國半導體研發的政策和研究方針,供下任政府參考,終極目標為恢復美國在半導體的領導地位。
台大經濟系主任 鄭秀玲服貿簽訂近半年後,政府才委託中經院提出評估報告,指服貿將提升GDP0.025%至0.034%。以如此微小的經濟利益換取國安威脅、政治衝擊、貧富差距及言論自由等風險,政府大肆宣揚的服貿好處到底在哪裡?政府宣稱我方只開放64大項服務業,但實際上開放高達上千種行業,食衣住行、生老病死
台大公共經濟研究中心昨舉辦「服貿對關鍵產業的衝擊評估」座談會,近來飽受政府攻擊的台大經濟系主任鄭秀玲發表「我的服貿之旅」一文,除詳述她站出來質疑服貿的心路歷程,也批評政府公布評估報告指服貿僅提升GDP○.○二五%至○.○三四%,卻以如此微小的經濟利益換取國安威脅、政治衝擊、貧富差距及言論自由等風險,
華為執行副總徐直軍上週在深圳年度分析師會議上意外透露「對美國市場不再有興趣」,顯示華為業務發展在揮不去的國安疑慮下受挫,目前重心已轉向強化歐洲與新興市場布局。華為去年營收三五○億美元,僅十三億美元來自美國,美國銷售占總營收比率不到四%。美國國會去年十月調查報告點名華為、中興通訊為「國安威脅」來源,加