台灣電動車選擇持續增加,接下來將迎接 Nissan Ariya 以及 Hyundai Kona 兩款重量級電動休旅,近日能源局的耗能證明中已經出現兩款新車的測試數據,其中 Ariya 搭載 91kWh 電池的車型續航達 548 公里水準。
BMW 台灣總代理汎德今(6)日正式發表 i5 Touring,成為國內首款純電豪華旅行車,提供 eDrive40 M Sport、M60 xDrive 雙車型選擇,售價分別為 339 萬元、495 萬元,維持與預售價相同,據汎德表示,目前接單已突破百張,預計 8 月開始交車。
去年底台北車展上 Nissan 純電休旅 Ariya 首度現身,並於今年初官網展開預訂,不過經過近半年時間仍遲遲未見上市開賣,近日終於在車安網合格名單中出現,意味著離發表已經不遠,時間點有望落在 6 月。
法國車廠雪鐵龍(CITROËN)先前在 2020 年時,曾針對都會代步需求,推出了 AMI 這一款電動小車,不到三米的車長,在法國無需汽車駕照,只要年滿 14 歲以上就可開上路。而這款車也已被網友直擊,現身台灣街頭。
在現今SUV當道的時代之下,有著一群相當搶眼的獨特分子存在,它們擁有SUV的壯碩體格與空間機能,卻以動感扮相與性能表現來吸引眾人目光,今年更是有這樣一群「性能休旅」生力軍正蓄勢待發,準備開創國內SUV市場的新局面!
自從 Toyota 推出首款純電休旅 bZ4X 後,旗下電動車系 bZ 家族的動向便是許多車迷關注焦點,畢竟原廠有著龐大的概念車陣容準備量產,不過除了 bZ3 電動轎車之外遲遲未見新車身影,近日終於預告將在北京車展推出 5 款 bZ 系列新車。
韓國輪胎品牌韓泰輪胎(Hankook),今天在台北宣布成立台灣子公司,將深耕台灣,為更多車主服務,除了擴大經銷商體系,並將以豪華車用胎及電車用胎,作為主要進軍台灣市場商品。
對於身處在車壇之巔的層峰品牌來說,打造一輛超級跑車已經能滿足世人對性能的想像,但若想要追尋極致的操駕表現,唯有在賽道之上才能一探究竟。為此許多「賽道專屬」的終極超跑便應運而生,讓這場層峰品牌間的最強之爭,增添了更多的煙硝味與輪胎尖銳聲!
2024 台北國際車用電子展於昨(17)日盛大開幕,鴻海集團與裕隆集團合資設立的鴻華先進也共襄盛舉,展示 Model C(納智捷 n⁷ 前身)、Model B 等純電概念車款,並透露預計在第三季推出前者的長續航版本,而後者的量產版則在第四季現身,至於納智捷後續也將跟隨其腳步,進一步擴展旗下純電陣容。
一直以來 Toyota 發展電動車的腳步都落後於許多車廠,其中首款電動休旅 bZ4X 的市場表現也未達預期,近日外媒指出,Toyota 打算轉變電動車策略,以大眾熟悉的車款進行電動化,首當其衝的便是定位在 RAV4 之上的 Highlander,未來將轉型純電車款。
旗下擁有 Ertiga 和 XL6 等熱銷 MPV 車款的 Suzuki,準備進一步擴大銷售陣容,而且是純電 7 人座 MPV,預期和即將量產的 eVX 電動休旅共用平台,外媒近日率先釋出預想圖,搭載簡潔且科技感十足外觀樣式。
身為首款台灣國產電動車,納智捷(Luxgen)n⁷純電休旅自去年10月正式亮相以來便成為車壇焦點,首波預售打出「百萬元內入主n⁷」也成功引爆話題,在短時間內便接獲破萬張訂單,為品牌電動化發展注入一劑強心針。納智捷n⁷從3月開始大量交車,有望挑戰今年台灣電動車銷售冠軍寶座,後勢持續看漲。這次試駕五人亮眼版,搶先體驗納智捷n⁷的電馭新魅力。
Nissan 純電休旅 Ariya 在 2024 台北車展首度與國人見面,主要對手鎖定特斯拉 Model Y,近日新車重點配備與續航里程也在網路提前曝光,預計今年下半年正式抵台。
國內露營人口眾多,根據中華民國露營協會統計,台灣常態性露營人口已突破 200 萬,不需紮營的露營車,也廣受露營族喜愛。在台北世貿一館舉辦的 2024 台北國際連鎖加盟大展,就出現露營車加盟的模式,139 萬元就可以成為露營車加盟主,除了可自己開去露營,也可以租
對位於金字塔頂端的層峰人士來說,擁有一輛外型帥氣拉風的跑車,似乎已經成了出門在外的必備行頭;然而物以稀為貴,擁有跑車不算特別,還需要是全球僅此一輛、「台灣專屬」車款,才能彰顯與眾不同!來看看近年車壇出現哪些台灣限定跑車,有哪些特別之處讓它們成為層峰人士眼中的夢幻逸品。
屬於正 7 人座的 Hyundai 旗艦休旅 Palisade,自 2018 年問世已有 6 年產品週期,大改款車型已經展開道路測試,換上全新外觀與內裝造型,同時動力有望導入全新 2.5 升渦輪油電系統,同時外媒也搶先釋出新車預想圖,呈現出更霸氣的面貌。
去年台灣新車銷售達47.69萬輛,創下18年來新高,關鍵之一就是各大車廠積極導入新車;為延續銷售佳績,2024年第一季有大量新車準備進軍台灣,其中多款都已在國內展開預售,相關規格資訊以及車系編成都明朗化,對於春節後想換車的民眾極具參考價值。
Toyota 先前曾展示多款概念車,預告將持續擴大 bZ 純電陣容,其中在 2024 台北車展亮相的 bZ Compact SUV 概念休旅則預計是以 bZ3X 之名上市,而近期外媒也首度在美國捕捉到 bZ3X 原型車的測試身影,有望在今年底正式發表。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,接下來 Suzuki 還有 2 款電動車準備登場,其中 1 款的身分近日曝光,內部開發代號為 YMC 的電動 MPV,將會與 eVX 共用電池與動力系統。
繼中華汽車將 MG 旗下汽車導入台灣國產化後,裕隆集團旗下的旗下裕佳汽車股份有限公司,去年更名為電馳利汽車股份有限公司,不但公司名稱的「電馳」讓人聯想到電動車事業,第三個字「利」,更被業界人士分析這是引進中國吉利集團的關鍵。