三月廿五日,中共新華社發佈「馬英九先生將率臺灣青年于四月一日至十一日到廣東、陝西、北京等地尋根、交流…」一六八字的乾稿。在廿一則讀者留言中,網友「聽風沐雨4479」留言:意義不大;「風清楊789」更嗆聲:不歡迎。兩則「異聲」雖是少數,但敢在新華社公開嗆聲,且沒被刪掉留言,相當程度呈現中共官方的觀點。
廖宏祥/ 曾任麥道航太駐台代表、戰爭學院榮譽講座前言儘管美國的民主與共和兩黨幾乎在所有政策議題都南轅北轍,但對中國威脅和提升台灣國防能力卻具有高度共識。華盛頓計劃把派駐台灣的美軍人數從卅人增加到二百人,以加強訓練台灣的部隊。而美國國會也於二○二二年通過國防授權法案,為台灣的武器採購提供五年內一百億美
香港「愛國議會」日前通過基本法廿三條立法,這部在廿一年前因五十萬港人上街抗議、泛民主派全力反對而擱置的惡法,最終在無人反對、未按正常立法程序進行公眾諮詢之下,火速完成二讀、三讀。全體「愛國議員」藉由參與廿三條的立法討北京歡心,雀躍地表示能完成所謂的「憲政責任」,是「光榮」的任務,還稱立法能讓香港發展
在全球新能源汽車市場競爭愈發激烈的今天,一場圍繞數據安全和國家安全的隱蔽戰爭正悄然展開。近年,隨著中國在電動汽車(EV)領域的迅速崛起,其產品的國際滲透引發廣泛關注和討論,特別是在歐美國家。不僅是因為經濟競爭,更重要的是,這些車輛搭載的先進技術和數據蒐集功能,可能成為跨國監控和情報蒐集的新工具。
台灣正在面臨中國系統性的攻擊,包含中國在金門擴張執法權(法律戰),增強海巡的壓力(心戰),以及透過網路影音或統戰系統帶風向(輿論戰,俗稱的認知作戰)。面臨這個「三戰」,台灣可說是毫無抵抗能力,而中國也打算在五二○以前,徹底讓新政府難堪。今年在國防部的業務報告中,提到「中國官媒」以及「在地協力者」如何
中國在南海不斷向各國挑釁生事,近來又擅自蠻橫的自己在地圖上,於越南的東京灣,橫畫一直線為領海基線,引起越南嚴正抗議。中國對南海的主張,把整個南海都劃進自己想像的地圖上,過去本來有「十一段線」,因為與北越同為共產陣營的關係,在越戰之前的一九五三年,把東京灣的兩段移除,成為「九段線」,但如今中國又故態復
十年前的三月十七日,國民黨立委張慶忠在立法院聯席會議上,逕自宣布《海峽兩岸服務貿易協議》(簡稱︰服貿協議)的審查已超過九十天,依法視為已經審查,因此直接送交立法院院會存查。隔日,一群抗議群眾衝進立法院,佔領立法院議場,引發長達二十四天的抗爭,其中並發生警察、民眾嚴重衝突流血事件,更有數十萬人走上街頭