微軟總裁史密斯(Brad Smith)14日為代表,就去(2023)年7月中國駭客入侵微軟伺服器竊取美國聯邦政府電子郵件一案,出席美國眾議院國土安全委員會聽證會,席間眾議員砲火四射,質疑微軟資安防護不到位。綜合外媒報導,微軟(Microsoft)去(2023)年7月自行揭露,旗下「Exchange」
吳孟峰/核稿編輯聯合國安理會(U.N. Security Council)首度通過以哈停火協議,紅海危機可望緩解,不過這也導致亞洲、歐洲的航運類股下殺,專家認為,若有機會促使胡塞組織減少或停止攻擊紅海船隻,全球運能在3至4週內上升4%,但運費恐怕將腰斬。
香港《南華早報》報導,美國駐中大使伯恩斯(Nicholas Burns)日前在紐約「亞洲協會」(Asia Society)發表演說指出,美國對中國祭出先進技術出口管制措施,是對北京當局日益咄咄逼人行徑的回應,尤其是北京當局對一些鄰國的霸凌。
陳麗珠/核稿編輯台積電4日舉行股東常會,董事長劉德音最後一次主持,被問及華為等競爭對手何時趕上台積電時,他霸氣回應「不可能」。美媒也加碼補刀,直言由於台積電服務被切斷,華為被迫找無法生產先進晶片的中國代工廠製造「劣質晶片」(inferior chip),中國可能永遠無法與美國匹敵,更不用說超越美國了
祝蘭蕙/核稿編輯輝達(NVIDIA)執行長黃仁勳上月26日抵台後,挺台金句連發,更在接受媒體訪問時直言「台灣是非常重要的國家」,讓大批中國小粉紅崩潰。他2日在台北演講,除了大讚台灣乃世界支柱,還有不少網友發現黃仁勳秀出的AI世界地圖中,台灣與中國特別以不同色塊區分,讓不少網友笑稱「辱華囉」!
吳孟峰/核稿編輯連續8週上漲的全球海運運價,時隔1年9個月再次突破3000點大關。根據航運業31日消息,本周全球海運航線運價水準上海貨櫃運價指數(SCFI)收盤為3044.77點,較上週上漲341.34點。自今年3月29日(1730.98點)以來,全球海運費已連續8週上漲。自2022年8月26日(3
1. 緯創(3231)董事長林憲銘對於旗下股價表示,「我也不能講什麼高估」,台灣資通訊(ICT)產業佔全球比重已達70%,先前本益比(PE)竟然只有7到8倍,「再怎麼講都不對」,經過1年努力之後,投資人對緯創接觸的產業有更多了解,加上AI題材發酵,產業驅動力已逐漸被外界看見。
《華爾街日報》30日報導,以美國為首的西方對俄羅斯、伊朗、委內瑞拉、北韓等專制國家的制裁和出口管制,本意是在不需動用軍事力量下制伏這些美國的專制政權敵手;但根據西方官員說法和海關數據,中國正愈加提高與這些國家的貿易往來,形成一種以中國為中心的全球性「影子經濟」,破壞西方的制裁。
歐祥義/核稿編輯伊朗支持的葉門叛軍青年運動(Houthi,胡塞武裝組織)週三(29日)表示,已對紅海、阿拉伯海、地中海共6艘貨輪發動襲擊。《路透》報導,安全、航運知情人士證實,青年運動週二(28日)對掛著馬紹爾群島國旗的散貨船Laax號發動一系列襲擊。青年運動隨後表示,組織也襲擊航行紅海的Morea
高佳菁/核稿編輯泰國總理府發言人瓦查隆克(Chai Wacharonke)周二(28日)表示內閣批准1份正式申請書的草案,將於本月內申請加入新興國家組織金磚國家(BRICS)。泰國《曼谷郵報》(Bangkok Post)報導,金磚國家組織由巴西、俄羅斯、印度、中國和南非推動,今年1月1日,埃及、衣索
吳孟峰/核稿編輯在全球地緣政治風險中,航運業正經歷大幅成長的階段。由於蘇伊士運河無法過境,以及巴拿馬運河逐漸恢復通行,海運運價上漲。航運業供應仍然不足以滿足需求。韓媒指出,這表明在可預見的未來,運價將持續上漲。不過,出口產業則面臨成本增加的痛苦挑戰。
林浥樺/核稿編輯聯準會官員在降息之前,尋求更多通膨下降的跡象,此舉恐使較高利率維持更久,影響能源需求,國際油價週一(20日)下跌。紐約西德州中級原油6月交割價下跌0.26美元,或0.3%,收每桶79.80美元。布蘭特原油7月交割價下跌0.27美元,或0.3%,收每桶83.71美元。
高佳菁/核稿編輯由於美國降息預期、中國針對地緣政治緊張局勢的刺激措施,提振了需求等多種因素,黃金週一(20日)價格上漲至歷史新高,也同時將白銀推至逾11年來最高點。現貨黃金上漲0.9%至每盎司2435.96美元,早盤觸及2449.89美元的歷史高點;6月交割的紐約黃金期貨價格上漲0.9% ,收每盎司