無畏晶片荒缺車干擾,和泰汽車(2207)董事會通過去年合併營收2,469億元、年增6.52%,稅後淨利162.11億元、年增17.06%,EPS達29.68元,擬配息20元,配發率67.39%,以今日盤中股價586元計算,現金殖利率約3.4%。
2022亞太國際風力發電展今開幕,來自15國、133家風電產業廠商齊聚高雄,高市副市長林欽榮也受邀到場,他解讀主辦單位選擇高雄展覽館舉行盛會,相信是看重高雄在發展風力發電的無限潛力,可謂慧眼獨具。 2022亞太國際風力發電展也是南台灣今年第一個大型專業實體展會,展覽期間從3月9日至3月11日,為期
烏克蘭人均GDP3727美元 是歐洲最窮國烏克蘭過去曾是前蘇聯第2大經濟體,僅次於俄羅斯。然而,在蘇聯解體後,烏克蘭在過渡到市場經濟的過程並不順利,使國內大多數人口陷入貧困。隨後包括政治腐敗、俄羅斯的威脅等,導致烏克蘭基礎建設薄弱、貧窮問題持續。經濟脆弱的烏克蘭2020年人均GDP(國內生產毛額)僅
外貿協會將於今年10月26至28日在台北南港展覽2館盛大辦理第2屆「台灣國際智慧移動展(2035 E-Mobility Taiwan)」,展出電動巴士、三電系統、ADAS、車聯網、人車互動軟體、共享平台與MaaS等應用解決方案,而為建構完整的全球智慧移動產業生態系,今年將擴大徵集自駕車次系統及電動機
睽違台灣逾20年,英國百年經典汽車品牌MG將重返台灣市場,市場傳出將由中華(2204)汽車拿下台灣總代理權,並在台成立台灣英倫摩里斯公司,並計劃將MG汽車國產化,預計9月在台灣推出首款MG休旅車,包括汽油及PHEV(插電式混合動力)兩款車型。
可成(2474)今(10)日公佈1月營收達28.36億元、月增為7.7%;可成指出,營收月增主要受惠於產品組合持續調整,以及來自新業務/新客戶貢獻。可成指出,高階金屬機殼或Hybrid設計滲透率提高、教育領域持續數位化轉型,加上主要客戶穩健市場地位,有助於可成繼續維持其核心競爭優勢;此外,全球汽車產
因為此前有報導稱,斯泰蘭蒂斯(Stellantis)旗下汽車發生12起火災事故,斯泰蘭蒂斯正召回1萬9808輛插電式混合動力汽車(PHEV)以調查起火原因,並呼籲車主馬上停止充電。路透報導,斯泰蘭蒂斯表示,此次召回範圍涵括2017、2018年生產的克萊斯勒Pacifica混合動力汽車(hybrid
全球疫情及車用晶片的不確定性影響仍在,和泰汽車認為,台灣經濟穩定成長,且股市、房市持續熱絡及國旅需求旺盛等因素,可望持續活絡汽車市場,預估2022年台灣汽車市場規模為46萬輛,較去年的44萬9859輛微增2.25%。今年和泰汽車旗下品牌也將配合原廠時程陸續推出全新車型,包含TOYOTA首款BEV(B
彭博週四(3日)報導,中國國家主席習近平將在冬奧會上接待21位全球領導人,其中大多數是非民主政權國家領袖。根據最新的經濟學人智庫民主指數(EIU)顯示,12位獲邀領導人中,包括最受矚目的俄羅斯總統普廷在內,被被貼上專制或混合政權(hybrid regime)標籤的國家領袖。EIU根據選舉過程、政治參
第26屆台北紡織展(TITAS)將於今(2022)年10月12日至14日在南港展覽館1館舉辦,回歸實體展出,採用實虛並進的Hybrid模式舉辦,在原有的實體展架構下,為參展商及買主提供更多數位化服務,以利觸及更廣大客群及商機。TITAS 2022由經濟部國際貿易局指導,紡拓會主辦,將展出符合全球買主
四大會計師事務所跟進加薪!勤業眾信今宣布,全體員工有感加薪,調幅優於軍公教加薪4%,基層更可達10%。資誠也表示,今年平均調薪幅度可望大為提高,預計將達9%以上水準。KPMG指出,最近完成績效考評的部門已調薪,並將整體評量調整薪資制度。安永則強調,員工薪資福利一向位居四大會計師事務所之首,將持續提供
可成今日公告去年營收410.95億元、年減50.2%,可成指出,排除供應鏈及運流瓶頸影響,累計營收年下降幅度,符合內部預期。可成指出,去年12月營收26.33億元、月減3.6%,營收下降主因部份組裝廠客戶進行年底庫存管控、盤點,部份消費型產品缺料狀況持續,導致拉料進度不符預期。
日本豐田汽車(Toyota Motor)週五(7日)表示,2021年在中國的汽車銷量創下歷史新高,顯示克服全球晶片短缺被迫減產的困境。《日經》報導,豐田2021年在中國的新車銷量年增8.2%至194萬輛,已經連續9年呈現增長,其中混合動力車(hybrid vehicle)的購買量大增50%至47.5
2021年多數汽車品牌年銷量都受到新冠疫情衝擊及車用晶片短缺影響出現下滑,僅少數品牌應對得宜銷售成長,三陽(2206)旗下南陽實業代理的現代(HYUNDAI)汽車卻逆勢成長,全年銷量達1萬3431輛,創下7年來新高,年成長率8.3%,更拿下國產車品牌第一名。
無畏新冠肺炎疫情肆虐及全球車用晶片荒,根據最新出爐的2021年台灣車市掛牌量統計,去年全台新車掛牌量達44萬9859輛、年減1.7%,其中和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計掛牌量達14萬6687輛,年增0.3%,順利蟬聯第20年台灣車市龍頭寶座。
晶片短缺,原物料上漲,日本進口的休旅「神」車TOYOTA RAV4全新改款的2022年式也漲了,建議售價平均調漲2.4-3萬元,入門的2.0豪華車型建議售價97.9萬元,頂級的旗艦4WD建議售價131萬元,本次改款則新增全新HYBRID尊爵車型。
SUZUKI汽車與高雄經銷夥伴順利通汽車合作,啟用全新的高雄鳳山據點,佈局南台灣汽車市場,期讓南台灣的SUZUKI車迷,能夠享有與原廠100%同步的服務內容。全新啟用的SUZUKI高雄鳳山據點,位於鳳山區瑞隆東路上,並緊鄰國道1號五甲系統交流道等交通要衝高雄鳳山據點除了一般市售新車展示外,更提供了完
混合雲是大部分美國銀行使用的雲端策略,大通銀行將核心銀行系統轉到雲端,富國銀行將工作上傳到微軟Azure和Google的公有雲分散風險,第一資本銀行則是全面上雲將所有資料都投入公有雲,美國的銀行重視高安全性,各銀行採取不同策略積極布局下個10年。
受到海外生產缺晶片、運輸成本大幅增加影響,三陽(2206)旗下代理HYUNDAI汽車的南陽實業,昨日宣佈自2022年1月1日起,進口車款價格全面調漲,平均每輛調漲3~5萬元,漲幅約2%-3.5%,並取消部分車型。取消部分車型Santa Fe車型全面調漲5萬元,柴油GLD-A車型2022年新車價為14
受到海外生產、運輸成本大幅增加,HYUNDAI汽車三陽(2206)旗下南陽實業預告代理的HYUNDAI汽車,自2022年1月1日起進口車款價格全面調漲,平均調漲3~5萬元,並取消部分車型。Santa Fe柴油GLD-A2022年車價為149.9萬元、GLD-B159.9萬元、GLD-C174.9萬元