Toyota 在 2 月初發表全新旗艦休旅 Grand Highlander,不僅擁有可容納三排座椅的寬裕車室空間,可輸出 362 匹綜效馬力的 2.4 升 Hybrid MAX 油電動力系統更是引人注目,所以便有外媒繪製 GR 性能版本的可能樣貌,讓 Grand Highlander 搖身一變,成為連暴力鴨 GR Yaris 也得讓路的霸氣休旅。
身為 Toyota 最頂級的車款,Century 有望推出 SUV 車型,隨著日媒爆料測試車已經現身並公布大量預想圖後,近日更掌握到售價資訊,預計落在 1000 萬到 1500 萬日元(約 223 萬到 335 萬元台幣),與強調越野與豪華的 Lexus LX600 相近。
自從 Toyota 在台灣與泰國推出 Corolla Cross 大獲成功後,隨即導入歐洲、日本等市場,而日規版本傳出將於今年秋季推出小改款,預期外觀變化不會太大,主要是內裝配備獲得升級,並且動力有望提升。
台灣 Mazda 於 2 月宣布今年新車計畫,預告下半年會有大型旗艦休旅新作,推測是海外剛發表的三排七人座 CX-90,隨即國內就有網友捕捉到測試車身影,證實該車導入傳聞,由於沒有充電孔配置,應是燃油車型。
在電動車已成為汽車產業發展主流的情況之下,消費者對於電氣化汽車(包括電動車與油電車)的接受度也越來越高,根據美國知名車輛估價機構《Kelley Blue Book》最新調查報告,Toyota RAV4 Hybrid 是美國最暢銷的電氣化汽車,Honda CR-V Hybrid 居次,電動車龍頭 Tesla 旗下的 Model 3 僅排第七,而有 4 款車入榜的 Toyota 則成為最大贏家。
新一代 Prius 已在今年 1 月抵達日本,Toyota 日前則宣布追加 PHEV 插電式油電動力車型作為頂規旗艦之選,擁有 105 公里純電續航里程,較前代車型增加 75%,當地售價為 460 萬日圓,約 103.3 萬台幣,將於 3 月 15 日正式在日本開賣。
經歷 8 年產品週期之後,Toyota 旗下豪華 MPV 代表 Alphard 即將迎來全新大改款車型,日前也在品牌活動中展示外觀與內裝局部設計,如今又傳來最新消息,進一步揭露新車的動力編成及上市時程。
今年台灣本田預告導入新一代 CR-V,而馬來西亞同樣也是今年規劃引進,近日測試車已經現身,並且有較為明確的動力編成,分別是燃油與油電兩種選擇,有望成為台灣市場的參考範本。
一如先前預告,Honda 於 2 月 28 日正式揭開「史上最瘋狂 CR-V」的神秘面紗,居然是將六代 CR-V 改裝成一輛不折不扣的工廠賽車,化身為一輛披著羊皮的高性能油電「怪獸」,預計在 3 月 3 日舉辦的 2023 IndyCar 開幕賽中首度公開亮相。
全球都熱銷的 Toyota Corolla(台灣稱 Altis)傳出大改款消息,現行自 2018 年問世,按照日系車 5-6 年換代的週期來看,已經接近換代時間點,預計 2024 年登場,近日最新的外觀預想圖釋出,風格更顯運動化。
去年 Lexus 停產 CT200h 車系,宣告品牌暫時沒有掀背車可選,但日媒指出,原廠有意開發 CT 的後繼車款,並且有望以新一代 Prius 為基礎打造,亮相時間點將落在明年,同時提升離地高,成為跨界車款。
即將在今年 5 月發表的新一代 Toyota Alphard,近日中國的相關活動中提前洩露大改款 Alphard 的外觀與內裝資訊,其中車尾採用 OLED 尾燈組,並非原本預期的貫穿樣式,另外內裝配有大尺寸的中控螢幕。
台灣本田今(23)日宣布 5 月新世代 Civic e:HEV 登陸國內,同時眾所期待的新一代 CR-V 也準備於下半年上市,結合現行 CR-V 預計 5 月停止接單、6 月陸續出清,意味著最快第三季就有望現身。
雖然 Toyota 熱血社長豐田章男卸任,但新社長佐藤恒治本就是 Gazoo Racing 重要推手之一,因此可以預期未來 GR 部門仍會有新車登場,日媒表示,GR 車系也將電氣化,其中 GR86 預期改搭 1.6 升渦輪油電,牛魔王 GR Supra 則會轉型純電。
現行 Toyota C-HR 自 2016 年問世之今已 7 年時間,日媒表示,日本市場的 C-HR 將在今年夏季結束生產與銷售,目前已經停止 Hybrid 車型的接單,同時新一代 C-HR 可能不會導入日本,而是主打歐洲市場,預期也會影響台灣導入機率。
在和泰今年媒體春酒上,都未提及 Yaris 停產後的接班人,但大家心知肚明,一定會有接續它的車款出現,如今在經濟部智慧財產局商標裡出現,極有可能就叫做 Raize Space。
日前 Toyota 才傳出正在開發新一代 Vios Hybrid,而最大競爭對手 Honda City 的小改款車型也準備於今年 3 月 2 日登場,疑似內部洩漏資訊,小改款的外觀與內裝提前流出,整體如同縮小版 Civic。
採用與 Civic 平台打造的 Honda 全新休旅 ZR-V,去年在日本、美國陸續亮相,亞洲的 e:HEV 油電的左駕版本則將在今天於中國發表,將擁有一公升跑 20 公里的能耐。
只在中國推出的 Toyota bZ3,是一款純電房車,也是 bZ 系列第二款車,導入許多過去沒有過的設計思維,更是把車內的 4 個車窗按鍵只留下駕駛座按鍵,另外搭配滾輪來操作,引發討論。
Nissan 以 e-Power 打出一片天,而 Toyota 則以 Hybrid 技術名聞全球,不過 Nissan 近來開砲,直嗆 Toyota 的 RAV4 Hybrid 油電混合動力在燃油效率「過於誇大」,根本不能與 Nissan X-trail e-Power 相比。