國泰航空(Cathay Pacific)正進行部份貨機更新,消息人士指出,國泰航空即將購買總價20億美元(約617.9億元新台幣)的波音777-8F貨機,以更換老舊的波音747貨機機隊。《路透》報導,國泰航空曾考慮波音777X貨機版本,以及空中巴士A350即將推出的貨機型號,但最終選擇了波音777-
《彭博》4日報導,美國聯邦快遞集團(FedEx)有意將亞太地區總部從香港遷至新加坡,讓香港的國際商業中心形象再次受挫。據報導,聯邦快遞透過電子郵件發表聲明指出,該公司將在新加坡整合部分亞太、中東和非洲(AMEA)的總部功能,「以更快、更靈活的方式連接我們在這些區域的所有業務」。不過,公司也將保留香港
資安業者Check Point Software發佈《2023 年第1季品牌網路釣魚報告》,列出今年第1季網路犯罪者企圖竊取個資時最常冒充的品牌,跨國零售巨頭沃爾瑪、運輸公司DHL及科技大廠微軟名列前3。整體來看,科技業淪駭客冒用網路釣魚攻擊首選。
資安業者 Check Point Research 發布《2023 年第一季品牌網路釣魚報告》,列出駭客最愛冒用知名品牌,藉此誘騙民眾點擊惡意連結,或是下載釣魚軟體,科技業是最常成為假扮的對象。收到郵件與簡訊,可要提高警覺!
塔台差點釀成不可挽回的悲劇!美國德州奧斯汀-伯格斯特國際機場,於當地時間4日上午1架聯邦快遞(FedEx)貨機獲准降落,孰料塔台接著又指示西南航空班機在同跑道起飛,幸好FedEx立即拉高才避免相撞的憾事發生。據《CBS》報導,美國聯邦航空總署(FAA)表示,4日上午6時40分許,聯邦快遞波音767貨
美國物流巨頭聯邦快遞(FedEx)週三(1日)宣布,將裁撤10%以上的主管及董事職位,以縮減人事成本支出。據《彭博》報導,鑒於對全球景氣不穩定的擔憂及電商業務低迷,快遞需求疲軟,聯邦快遞執行長蘇布拉曼伊恩(Raj Subramaniam)表示,將解雇10%以上中層管理人員及董事職位,除此之外,公司還
外媒報導,美國物流巨頭「聯邦快遞(FedEx)」計畫將在今年3月中旬開始,進一步削減其週日送貨服務。《Insider》報導,週日送貨服務一直是FedEx Ground及其6000名承包商的痛點,許多承包商抱怨週日送貨的需求不足以支付其提供服務的成本。
長榮航空子公司長榮航勤員工不滿年終僅一個月,元旦當天有一五一人突襲式集體請假,癱瘓地勤作業,致七十九航班延誤二小時,昨天仍有班機受到影響。未料,華航子公司桃園航勤昨也重申不排除發動春節罷工,以爭取薪資等福利,此舉恐影響更多航班。旅行業品質保障協會媒體公關宣導委員會主委李奇嶽憂心呼籲華航、長榮審慎因應
長榮航空子公司長榮航勤員工不滿年終僅1個月,昨151人突襲式集體請假癱瘓地勤作業,今航班仍平均延誤約半小時,無獨有偶,華航子公司桃園航勤也預告不排除發動春節罷工,爭取薪資等福利,影響航班恐更多。旅行業品質保障協會媒體公關宣導委員會主委李奇嶽說,希望華航、長榮審慎因應,不然疫情悶了3年終於可以出國,如
美股大漲,台積電ADR週三大漲2.01%,激勵台積電(2330)今股價止跌回升,以466.5元開出,盤中最高為469元,上漲10元、漲幅逾2%,市值回升到12兆元,為12.16兆元,半導體族群也紛上揚,激勵大盤最高大漲近2百點。美國運動服飾大廠耐吉(Nike)、聯邦快遞公司(FedEx)等企業財報亮
聯邦國際快遞(FedEx)今天公布一項橫跨11國家或市場的「電商未來大調查」,在台灣部分,調查顯示56%的台灣消費者,更願意從有ESG (環境、社會和公司治理)政策的公司購買其商品,這也顯示永續消費成為未來趨勢。不過,聯邦快遞也發現,在COVID-19疫情間,啟動電子商務的中小企業,低估了消費者在決
外媒報導,美國物流巨頭「聯邦快遞(FedEx)」的貨運部門正在部分美國市場進行裁員,以應對近期經濟轉差及貨運量減少的情況。《路透》報導,聯邦快遞週一(14日)指出,由於當前的業務狀況正在影響其貨運量,公司貨運部門正在部分美國市場進行裁員,部分被解僱員工或轉至其他部門。
聯邦國際快遞(FedEx)今天(20日)宣布,將連續第三年贊助於10 月中旬正式開跑的「第七屆全國大專院校B2B跨境電商競賽」,與北市進出口公會、中華經貿研究學會等,共同培育跨境電商人才,協助我國中小企業數位轉型及延攬新血。在疫情催化之下,國際研究單位預估,到了2025年,全球將有近8成的B2B交易
美國電商巨頭亞馬遜(Amazon)週一表示,將在未來5年內投資超過10億歐元(約新台幣300億)在歐洲擴大部署電動貨車、卡車和低排放的包裹中心,加速實現淨零碳排。亞馬遜提到,這項投資旨在刺激整個運輸產業的創新,並鼓勵更多的電動車公共充電基礎設施。
若航空燃油維持每桶110美元聯邦快遞(FedEx)上週撤回2023會計年度財測,暗示今年第4季貨運旺季進一步走弱,引發全球航空股重挫;法人認為,航空雙雄貨量衰退,與聯邦快遞處境一樣,加上全球景氣轉差,航空客運長期將受到衝擊,對航空雙雄前景看淡。對此,華航(2610)表示,第3季營運不看淡,而第4季原
聯邦快遞撤銷財測並警告全球將陷衰退 拖累週五美股全面收黑在聯邦快遞(FedEx)警告經濟即將陷入「全球性衰退」後,美國主要股市十六日全面收黑,而之前押注科技股最糟時刻已過的投資人再度被痛苦提醒,未來前景恐將更為黯淡。那斯達克一百指數創一月以來最大單週跌幅,重挫五.八%,自八月中旬夏季反彈中止後,這已
英國零售銷售數據疲弱,加上聯邦快遞公司(FedEx)營運示警等引發經濟衰退疑慮,歐洲股市今天收黑。倫敦FTSE 100指數下跌45.39點或0.62%,收在7236.68點。法蘭克福DAX指數下跌215.40點或1.66%,收在12741.26點。
聯邦快遞(FedEx)上季(8月底止)業績不如市場預期,決定撤銷全年財測,並宣布大幅削減開支,股價週五跳水,早盤暴跌22%,拖累美股,道瓊、那指同步走低。全球快遞重量級業者聯邦快遞撤銷財測,整個行業不寒而慄,也敲響消費者需求疲軟的警鐘。世界銀行預計,全球經濟正逐步走向衰退,國際貨幣基金亦稱,預計第三
聯邦快遞(FedEx)和國泰航空(Cathay Pacific Airways )等全球貿易領頭羊為年底耶誕購物季蒙上陰影,兩家公司都表示,業務放緩表明消費者需求弱於預期,耶誕豐收可能夢碎。全球消費者努力應對食品、燃料和住房成本的飆升。觀察人士稱,隨著中國嚴厲的COVID-19限制措施打擊經濟,原本
聯邦快遞集團(FedEx)警告,由於全球銷量疲軟,第1季收入恐無法達到華爾街預估,正在關閉多處辦公室、停飛貨機等,以抵銷全球包裹數量下降影響。綜合媒體報導,聯邦快遞執行長Rajesh Subramaniam表示,全球貨運量下降,因為本季度後期宏觀經濟趨勢,無論在美國還是國際,都明顯惡化。