如今全球市場以 SUV 車款最受歡迎,市佔率屢創新高,因此當交通意外發生時,很高機率會與 SUV 發生撞擊,對此國際權威車輛安全機構《IIHS》提出新的撞擊測試,以較高較度的撞擊模擬被 SUV 車款撞到時的安全表現。
Mazda 在 7 月 21 日時,針對旗下 CX-3 推出 2023 年式車型,在未漲價的情況下,還升級 ALH 智慧型頭燈。近期來自經銷端的消息顯示,主力休旅 CX-5、房車 Mazda 3 與跨界休旅 CX-30,也將在新年式車型加入 ALH 智慧型頭燈,而且價格無調漲。
自從 Google Maps 問世後,越來越多駕駛捨棄原本車上衛星導航,改投奔 Google Maps 懷抱,近期 Google 再次針對 Google Maps 推出新功能,新的 3 項功能更讓外媒給了「讓其他導航系統看起來過時」的讚賞。
在疫情這段期間,新車售價因為成本上漲、匯率、晶片原物料等短缺,使得車價回不去,明天開始又有多款新車售價即將漲價,更有車款將一次漲價 10 萬元,《自由時報汽車頻道》整理出即將漲價車款供參考。
在汽車配備越來越多也越來越科技的這年代,中控螢幕也隨著智慧型手機的興起,更多車款改配備觸控螢幕以符合現代人使用需求,但歐洲最大汽車協會 ADAC 做了評比,發現全部都採觸控螢幕的 Tesla Model 3,最有可能在路上構成重大安全風險,而第一名的車款,竟不是德國當地汽車品牌。
日本汽車經銷商協會近日宣布 2022 上半年乘用車銷售排行,總市場方面創下近 11 年來同期新低,榜單中前 10 名銷售數字幾乎都呈現衰退,可見如今全球供應鏈失衡、晶片短缺所造成的嚴重影響。
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,車輛評測機構《消費者報告》實測後列出最省油 SUV 名單。
今年 5 月 Subaru 宣布首款電動休旅 Solterra 開放預售,由於比起雙生車 Toyota bZ4X 更加豐富的配備以及雙馬達四驅動力,在國內創造超高討論度,原廠近日宣布,自 6 月 2 日起舉辦 Solterra 預賞會。
現在一般車款要開到 10 萬甚至 20 萬公里都相當容易,不過里程數突破 30 萬公里以上,就需要車主勤於保養,同時車輛本身要具備高度可靠性才能達到,知名汽車購買分析網站《iSeeCars.com》公布超過 30 萬公里還在行駛的汽車比例。
隨著全球越來越嚴苛的排放法規,令許多經典車款黯然退出舞台,這種狀況在二輪界同樣如此,其中日系大廠 Honda 在官網上宣布,由於「令和 2 年」排放規定,將有部分車型於今年 10 月後停產。
許多日系車廠旗下的主力車款,現行版本的銷售時間都已經來到大改款時間點,日媒《BestCar》近日便整理出 6 款準備推出新一代的車款,其中包括 Mazda 6、Subaru Impeza 以及多款熱銷 MPV 等。
《Euro NCAP》是歐盟專司負責車輛安全審驗第三方機構,由於測試標準與時俱進並貼近日常用車狀況,成功豎立全球車壇車輛撞擊測試權威的形象,近日《Euro NCAP》公布 2021 年年度各級距最安全車款榜單。
在原物料上漲、貨運成本大增的情況下,Toyota 新年式國產車與進口車都有調漲,從 1 萬元到 6 萬元不等,除此之外,還針對部分國產車型進行車系編成調整,包括 Sienta 以及 Yaris 等熱銷車款。
日前 Toyota 集團的全球電動車戰略大會上,其中 Lexus 預告圖中出現多個級距的電動車,而後方還隱藏 6 款新車,外媒《Carscoops》發現最右側的竟是一款神秘掀背車或是小型跨界,有望是品牌唯一掀背車 CT 200h 的繼任者。
全球市場都在瘋 SUV,關鍵原因就是車廠大幅改善休旅車的油耗表現,尤其是在配合 Hybrid 動力後,更是能幫車主省下一大筆油錢,而針對市面上休旅,車輛評測機構《消費者報告》實測後列出最省油 SUV 名單。
儘管 7 月仍在疫情三級警戒,但車商也加大促銷優惠,另外加上更完善的防疫措施,讓 7 月新車銷售止跌回升,繳出 38064 輛的成績,儘管仍比去年同期衰退 13.4%,但與最慘的 6 月相比,一口氣成長 36.3% 的表現。整年銷售部分,1-7 月繳出 25 萬 9873 輛的成績,比起去年成長 2.4%。
針對中小型 SUV 的車室空間,知名車輛評測機構《消費者報告》將市面上車款進行實測,測量後排可以容納多少貨物、座椅乘坐的寬敞程度以及前後座進出容易度等,列舉出 10 款舒適性與便利性兼顧的中小型 SUV 榜單。
GR Yaris 在上週公佈 185 萬元預售價之後,超過 300 張的訂單,讓人見識到這暴力鴨的高人氣,難得的六速手排設定,更是讓手排迷眼睛為之一亮。不過放眼台灣 200 萬元以內的手排車,除了商用車,幾乎是稀有動物
來自汽車研究分析網站《iseecars.com》的調查。針對 2020 年銷售的 1180 萬輛車,超過 20 萬英里(約 32 萬公里)仍在行駛的汽車比例,平均為 1.0%,但有些車款的比例卻極高,前 10 名中大部分都是 SUV 或皮卡車。
在全球提倡綠能趨勢下,各品牌陸續表態提出電動車計畫,除了搶佔市場先機外,並順勢迎合各地區市場政策,日前 Jaguar 提出相當驚人計畫,表示將在 2025 年開始轉型成純電品牌,未來只賣無引擎的純電車,要在 4 年內完成產品線純電化,是難度相當高的挑戰。