中華(2204)汽車今年召開股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,中華汽車將多品牌策略佈局,滿足各類型消費者的需求。嚴陳莉蓮表示,去年中華汽車在全體同仁的努力下,不論是銷售量或是營收、獲利,都繳出亮眼成績,每股盈餘 10.36 元,創下歷年最佳記錄。
赫茲2021年 宣布採購10萬特斯拉歐祥義/核稿編輯美國租車龍頭「赫茲」(Hertz)2021年10月宣布將在2022年採購10萬輛特斯拉電動車,讓旗下車隊特斯拉佔比超過20%。當時華爾街一片看好赫茲的電動車策略,不只上調赫茲評級,也同步上調目標價,但之後特斯拉大幅降價,再加上電動車零件和維修成本高
歐祥義/核稿編輯坐擁豐富銅資產的礦業巨頭英美資源集團(Anglo American)再度拒絕全球礦業龍頭必和必拓(BHP)提出價值逾490億美元(約台幣1.58兆)的收購要約,必和必拓週四(29日)也宣布放棄併購計畫。外媒報導,礦業巨頭必和必拓想收購英美資源集團的目的是為了取得拉丁美洲的銅礦資產,並
電動車減速齒輪箱大廠和大(1536)與盟立(2464)合資的盟英科技,傳出主要產品「機器人關節型自動手臂高精度減速零組件」已開始出貨,產能可望逐步擴大,和大搭上機器人題材,昨天股價逆勢上漲,盤中一度觸及59.9元漲停價,終場收在59元、大漲逾8%,外資和自營商同步買超合計1165張,單日成交量爆出1
陳麗珠/核稿編輯豐田汽車週四(30日)公布最新財報,今年4月銷售和產量均出現下跌,主要與旗下電動車Prius暫停交付有關,日本及中國市場雙雙陷入低迷,抵銷了歐洲及北美市場兩位數的成長。外媒報導,豐田表示,包括子公司大發汽車和日野汽車在內的4月全球銷量年減4.5%,至83萬5788輛,中國銷量跌幅最大
陳麗珠/核稿編輯輝達自上週公布財報以來,3個交易日飆漲20%,市值更逼近蘋果,有望成為史上第三家市值突破3兆美元的企業,股價不斷刷新歷史紀錄的輝達,也擊敗特斯拉,成為韓國投資人持有價值最高的外國個股。《韓國經濟日報》週四(30日)報導,根據韓國證券集中保管公司(Korea Securities De
線束大廠貿聯-KY(3665)今天召開股東會,受惠於半導體設備用線需求強勁,高效能運算(HPC)與人工智慧(AI)客戶猛烈拉貨,加上新AI平台將在未來5至10個月取得客戶認證,營運團隊看好全年合併毛利率走揚,營運表現將逐季攀升。貿聯董事長梁華哲說,公司在現階段已經不同於以往,無需仰賴單一產品作為營收
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)將於6月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.8兆元)股票薪酬案來投票,若方案通過,將成為美國企業界最高執行長薪酬。但現有外媒報導,美國最大退休基金「加州公務員退休基金(CalPERS)」已表態,
台經院今天發布4月製造業景氣燈號,信號值為14.24分,月增1.94分,燈號由代表景氣低迷的黃藍燈轉為持平的綠燈,是今年以來第2個綠燈。台經院表示,雖然燈號再度轉為綠燈,但個別產業的復甦速度仍不均,其中科技類產品復甦最明顯。國際方面,主要經濟體製造業復甦動能不均,新訂單、生產指數皆較上月下滑,歐美4
和泰(2207)汽車今天召開股東會,和泰汽車董事長黃南光表示,今年和泰將持續推出超越顧客期待的多重商品選擇、全力達成小型車23連霸紀錄。黃南光表示,今年雖然全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性,但在各車廠生產供應回穩下, 今年預估全年市場仍有45萬輛以上水準。
高佳菁/核稿編輯汽車大廠斯泰蘭蒂斯(Stellantis)執行長塔瓦雷斯(Carlos Tavares)週三(29日)表示,隨著西方汽車製造商接連削減成本與中國同業競爭,電動車轉型將給汽車供應商帶來「沉重負擔」。《路透》報導,塔瓦雷斯指出,車廠面臨的挑戰是以與燃油車款同樣的價格銷售電動車,但實際上電
高佳菁/核稿編輯電動車初創公司法拉第未來28日盤後公佈2023年年報,營收為80萬美元,淨虧損縮減至4.32億美元,儘管虧損有較大改善,不過,帳上現金只剩500萬美元現金,加上公司面臨需求不足、競爭加劇等多重因素影響,公司可能永遠無法盈利,受財報利空衝擊,週三股價爆跌逾6成,收0.4442美元。
河南可說是富士康依賴症發作最嚴重的中國省分,因手機出口崩跌,河南積極轉進新能源車(包括純電與混和動力)等領域,但從河南第1季手機出口僅剩272.6億(人民幣、以下同)、年大跌61.6%,就算同期間的汽車出口78.7億、年增33.6%,其中的新能源車出口23.3億元、年大增109.2%等數據來看,很難
吳孟峰/核稿編輯中國車企比亞迪推出了一款新型混合動力系統,一次充飽電和加油即可行駛超過2000公里,加劇與豐田汽車和福斯汽車等公司的電動車轉型競爭。比亞迪在周二晚間在中國直播的活動中表示,升級後的技術旨在拉近比亞迪與其競爭對手之間的距離,比亞迪最近將推出價格低於10 萬元人民幣的轎車中。
聯邦投信投資長 吳裕良上週五公布的美國密西根通膨預期緩和了市場擔憂,美股各大指數指反彈,那斯達克上漲1%,和漲近2%的費城半導體指數均創下歷史新高,道瓊指數微漲,全週標普500則同樣持續上漲、和那斯達克同樣是連續上漲五週。在AI科技股的拉升下顯示股市信心高昂,對於上週AI晶片龍頭Nvidia財報表現
吳孟峰/核稿編輯由於受到歐盟反補貼調查影響,中國積極向墨西哥及巴西出口新能源車,為關稅上漲和其他貿易限制做好準備,而根據最新數據顯示,今年4月中國出口至巴西的新能源車的數量爆增12倍,使巴西超越比利時,成為中國新能源車最大出口市場。路透報導,中國乘用車市場信息聯席會(CPCA)的數據顯示,以中國4月
工業電腦廠神基(3005)今天召開股東會,董事長黃明漢表示,集團現已釋出筆電新品以搶攻市佔,並不斷透過精準行銷策略在6大垂直領域攻城掠地,隨著資訊產業復甦指日可待,神基也已看見隧道盡頭的亮光。神基科技 (Getac)今天宣布推出的S510 強固型筆記型電腦,支援人工智慧 (AI)技術,聚焦公共事業、
江申(1525)今天召開股東會,江申總經理曾烱誌表示,今年下半年營運將優於上半年,在小米汽車電池箱及電動巴士車架助攻下,今年新能源車相關產品營收比重可望攀升至20%。江申去年全年營收15.98億元,年增7%,稅後淨利4.04億元,每股盈餘5.5元,今天股東會也通過每股配發現金股利3.3元,創下歷年新
中鋼成功開發熱衝壓成形AO(Anti-Oxidation,抗氧化)塗層材汽車用鋼,不僅增加抗拉強度、伸長率,另具抗高溫氧化特性,有助提升汽車部件尺寸精度,將進軍北美的電動車市場。中鋼指出,歐美廠牌的汽車,每輛車約使用4%至15%的熱衝壓部件,包括汽車前後保險桿、A柱、B柱、前後大樑、車頂橫樑、車門防
美國總統拜登近日宣布對中國電動車、太陽能電池板等多項商品加徵或課徵關稅,有專家分析中國可能利用美國的鄰國墨西哥等作為跳板,向美國輸出廉價商品。對此,加拿大財長方蕙蘭(Chrystia Freeland)28日表示,不會允許加拿大變成中國產能過剩的貿易管道,以避免中國廉價商品透過加拿大流向民主盟友。墨