全台唯一純電豪華旅行車BMW i5 Touring登台開賣,總代理汎德共引進 eDrive40 Touring M Sport、M60 xDrive Touring兩款動力車型,建議售價分別為339萬、495萬元,今年配額僅180輛,目前接單量已突破百張,預計8月中交車。
中菲行(5609)公布5月營收21.85億元,年增加23.6%,月成長12.7%,創下疫情結束後2023年1月以來歷史新高,累計1月至5月營收95.73億元,年成長9.1%。中菲行表示,5月受惠電商商品、人工智慧晶片和伺服器的需求,持續帶動空運需求高漲。此外,企業將生產從中國轉移到泰國和越南等國家的
立委賴瑞隆今邀請新任經濟部長郭智輝,以餐敘方式與高雄產業界聊聊天,與會業者把握機會反映水、電等問題,也關切政府經濟發展策略,業界出身的郭智輝則提到盼以政策取代補貼的理念,並鼓勵業者「調薪」以提振整體消費力,會後他笑說:「高雄非常好,大家一起努力」。
和碩(4938)董事長童子賢今天以台北電腦公會榮譽理事長身分出席台北國際電腦展(Computex),與貿協董事長黃志芳陪同行政院長卓榮泰巡視展場,童發現,這次晶片三巨頭對台灣讚譽有加,「我只能講說這個跟好幾年前不太一樣,好幾年前他們可能都還在尋求韓國、尋求中國那邊的合作」。
裕隆(2201)自主品牌納智捷LUXGEN n⁷ 電動車連兩月掛牌量逾千輛,今天宣布推出LUXGEN n⁷ 滿電特仕版,6月底前,會員限時價103.9萬元。LUXGEN n⁷ 已進入量產階段,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮並特別試乘,並親赴三義工廠生產線視察,力求將最好的品質提供給消費者。
歐祥義/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)將於本月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.8兆元)股票薪酬案來投票,若方案通過,將成為美國企業界最高執行長薪酬。現有外媒報導,特斯拉大股東、Baron Capital創辦人巴隆(Ron Bar
香港《南華早報》報導,歐盟官員3日已告知中國電動車製造商,歐盟預計從7月4日起對中國進口電動車課徵臨時關稅,並預計在下週私下通知各車商所適用的進口關稅水準。歐盟執委會去年10月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,當時並表示將在13個月內完成調查。
中國經濟瀕臨崩潰 「一帶一路」是令人討厭的失敗倡議美國總統拜登近日接受《時代》雜誌專訪,不僅質疑中國經濟蓬勃發展的說法,稱中國經濟正處於崩潰的邊緣,更認為「一帶一路」倡議是令人討厭的失敗倡議。《時代》雜誌四日刊出拜登的專訪;拜登在訪談中堅信,美國經濟能夠在與全球主要對手中國的競爭中勝出。
吳孟峰/核稿編輯由於歐洲電動車市場成長趨緩,許多車廠都調整了他們的銷售和生產目標,據報賓士與Stellantis合資的電池公司傳出停工消息,並將轉型生產較便宜的LFP磷酸鐵鋰電池。外媒報導,賓士與Stellantis合資的電池企業ACC(Automotive Cells Company),臨時暫停兩
高佳菁/核稿編輯鑑於產能過剩與需求放緩,中國近年來,放棄新的電動車生產計畫持謹慎態度,不過,知情人士透露,蔚來汽車已獲得在中國建設第3家工廠的批准,該工廠的批准產能將增至100 萬輛,幾乎與特斯拉上海工廠的規模持平。蔚來汽車表示,擴廠計劃旨在滿足對 Nio 和 Onvo 品牌汽車不斷增長的需求,並生
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週二(4日)在社交平台X發文表示,特斯拉今年預計將花費30億至40億美元(約新台幣969億元至1292億元)購買晶片製造商輝達(NVIDIA)的晶片。綜合媒體報導,馬斯克還透露,特斯拉全年總體AI相關資本支出估達10
特斯拉告知供應商 2025起必須在兩岸以外生產歐祥義/核稿編輯知情人士表示,由於地緣政治不確定性上升,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)已告知供應商,最快明年開始在台灣和中國以外地區生產零件,消息一出備受市場關注。根據6名直接了解情況的供應鏈高層透露,為特斯拉在境外銷售車款生產PCB(印刷電路板)、
日本媒體報導,目前中國出口的電動車還不到生產總量的十五%,但這已讓美國與歐盟大感吃不消。學者警告,由於開發中國家根本沒有能力吸收中國如此龐大的產能,中國車企料將進一步降價,向歐美倒貨,升高中國與西方的衝突。產能利用率大跌 有員工上月僅工作三天
美國駐日本大使易曼紐(Rahm Emanuel)四日接受彭博電視訪問時說,中國正將國內的經濟問題向全球輸出,因此強化了美國與其盟友團結應對的決心。他說:「中國不會贏得敦親睦鄰獎,中國周邊的國家都面臨某種形式的經濟或戰略上的挑戰。」易曼紐︰低價傾銷 激勵美與盟友團結應對
台北國際電腦展開幕,輝達執行長黃仁勳走到哪,都是鎂光燈的焦點;他昨天在參觀鴻海集團展位時,鴻海董事長劉揚偉宣布雙方將以超級晶片GB200伺服器為核心,攜手在高雄市建置先進運算力中心,驅動集團智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大平台,預計二○二六年可以完工。
電子代工大廠緯創(3231)董事長林憲銘昨天表示,希望未來能攜手供應鏈與相關生態系,將人工智慧做到比PC規模大10倍、20倍的產業,且為了避免削價競爭的局面再度重演,AI發展的關鍵會在於整合多重先進技術,透過建立門檻維持綜合競爭力。避免削價競爭局面重演
針對鴻海今(4)日宣布,將攜手輝達(NVIDIA)在高雄亞灣區建置先進算力中心,且輝達在台研發中心,高雄也是選項之一;亞灣區重要推手之一的立委賴瑞隆,感謝中央地方合作全力建設高雄,發展亞洲新灣區,他也將促中央協助高市府,極力爭取輝達在高雄設立研發中心。
上緯投控(3708)今日受邀參加國票綜合證券法說會,董事長蔡朝陽指出,從風電葉片、露營車及其他應用實證,可發現EzCiclo機械特性與傳統相當,而耐衝擊性能更強,至於EzCiclo減碳效益,上緯也將設計方法學爭取碳權。上緯今年首季營收17.4億元、季減11%,首季毛利率21.1%,明顯較去年第四季增
能率創新(5392)旗下能率亞洲資本公司宣布,看好今年AI風潮席捲全球,入股智寶國際開發公司、目前集團持股約10%,未來將運用智寶在日本動漫遊戲及IP平台的優勢,開展更多合作機會;能率也表示,看好智寶未來發展,有機會將持續增加持股。智寶為專業動漫遊戲IP開發及管理公司,長期經營日本ACG(動漫、漫畫
緯創(3231)董事長林憲銘今天表示,希望未來能夠攜手供應鏈與相關生態系,將人工智慧做到比PC規模大10倍、20倍的產業,且為了避免削價競爭的局面再度重演,AI發展的關鍵會在於整合多重技術,透過建立門檻維持綜合競爭力。林憲銘認為,產業演進的過程中自然會有競爭,從過去的桌機到筆電,到後來分門別類的工業