車聯網品牌威潤科技 (6465) 今 (28) 日舉行股東會,順利通過私募案以不超過1000萬股,每股10元發行,將在1年之內分次辦理。威潤表示,私募對象以策略性投資人為主,希望引進對公司營運發展策略有助益的策略合作夥伴,以3大藍海市場為目標,提升營運效益並強化市場地位。
記憶體廠旺宏(2337)昨召開法說會,董事長吳敏求表示,旺宏今年將1季比1季好,第2季確定會比第1季好,全年獲利將有機會挑戰2018年的新高,他並信心滿滿地指出,預期後續車用市場將會有爆炸性的成長空間,旺宏今年在NOR Flash(編碼型快閃記憶體)車用市場將居全球第1大。
大同(2371)變天,子公司精英(2331)高層人事隨之變動,至於業務方面,即將就任的總經理陳峙枬表示,跟母公司大同合作,只會多不會少。百年大同變天,去年市場派三圓建設(4416)拿下大同經營權,林郭文艷請辭董事長,並相繼辭任大同集團旗下福華、大世科、尚化、精英等董事席次,精英電腦董事長由董事詹文男
IC設計義隆電(2458)跨入車用電子,因應台灣及東南亞國家特殊的二輪機車及腳踏車不規則穿梭馬路的交通環境,研擬推出的AI大型車輛駕駛輔助系統(ADAS)獲國內中興巴士集團採用,讓駕駛即時掌握二輪車及行人等危險穿梭行進之警訊,同時回傳警訊與偵測資料與遠端後台資料融合管理,落實車聯網遠端安全警示目的,
受疫情影響,國外許多國際車展都停辦,但車用科技的創新腳步未停歇,2021年商業車博覽會昨在台中烏日舉辦,展示新能源運用、電動車、智慧運輸、車聯網、冷鏈物流等特色車,包括日本的FUSO、ISUZU、南韓的現代汽車、德國的福斯、賓士都有新品發表。
車王電(1533)董事長蔡裕慶今出席工研院活動受訪指出,今年汽車業雖較復甦,但很多車廠被「半導體、運輸卡住」,受限車用晶片缺貨、貨運延宕等因素而停產,他預期下半年缺貨與運輸問題可望紓解,他有信心車王電今年營運會有不錯的成長,他看好電動車、 智慧充電與自駕車市場,自駕車預計最快明年可貢獻營運。
近期全球股市震盪加劇,起因為美國十年債殖利率上升至1.5%以上,致使成長型類股如科技及電動車相關吸引力降低而修正,然修正過後在美聯準會(Fed)貨幣政策依舊寬鬆情況下,美股四大指數再創新高。Fed也明白表示會嚴密監控通膨及就業情況,作為是否升息之依據。預期Fed升息的最快時間點可能發生在2022年下
智易(3596)3月營收為34.02億元,月增加14.4%,年增加36.3%;第1季營收為96.25億元,年增加34.7%,季增加5.5%,創歷史新高。 智易指出,3月因為工作天數恢復正常,營收回溫較2月成長,此外去年同期因受到新冠肺炎疫情影響出貨導致出貨減少,故3月營收較去年同期大幅增加,第1季營
鴻海(2317)在中國上證掛牌的子公司FII(工業富聯)昨日舉行法說會,外界關注FII在鴻海發展電動車(EV)進程中扮演的角色,FII執行長鄭弘孟表示,電動車是公司未來重要戰略方向,電機/機構件、智慧製造、5G車聯網3大部分是基礎。鄭弘孟表示,FII以精密電機及機構件的技術發展與製造專利佈局,公司對
可創造7500個工作機會全球第3大、台灣第2大封裝測試廠矽品精密工業公司,昨宣布投資800億元在彰化中科二林園區設立新廠,開發面積14.5公頃,預估未來8至10年產能滿載運轉後,為地方創造7500個工作機會。矽品全台有5座廠區,現有廠區無法應付產能,彰化中科二林廠將是矽品在彰化縣的第2座廠區,預計今
2021智慧城市展登場,華碩旗下亞旭電腦以「Your Smart City Partner」為主題,展出智慧城市所需的公部門/企業級專網、AIoT物聯網、5G C-V2X車聯網等創新垂直應用。亞旭指出,近3年積極推動策略轉型,開發多元產品,積極參與各級政府所推動的示範場域,推出整合性的智慧城市解決方
智易2020年營收達337.65億元,年增3%,毛利率年增1.8%至15%,營業淨利率年增 1.6%至6.8%,稅後盈餘17.14 億元,每股稅後盈餘8.36 元,營收、營業淨利、稅後淨利及每股稅後盈餘皆創下歷史新高。 受到獲利創新高,智易今日開高走高,早盤一度衝高到107.5元,創2019年10月
路透報導,武漢肺炎疫情暴露歐盟廿七國對美中關鍵技術的依賴,因此推出「二○三○數位羅盤」(Digital Compass)計畫,意圖十年內生產全球五分之一尖端半導體,並在五年內製造其第一台量子電腦,以致力降低對非歐洲技術的依賴。5年內打造歐盟首部量子電腦
網通股智邦(2345)、智易(3596)、中磊(5388)受惠於農曆春節期間中國工廠留守一定比例人力,確保產能可以滿足訂單及客戶期望下,2月營收都創下歷史同期新高。法人指出,智邦、智易、中磊在新產品、新訂單3、4月陸續出貨下,第2季營運不看淡。
為打造「護國群山」,國發會宣布推動四個國家隊,包括新世代半導體、5G、離岸風電及精準醫療,以提高台灣產業關鍵地位及強化經濟韌性。經濟部官員指出,包括半導體、5G及離岸風電,自2017年起就已規劃,經過美中貿易戰及疫情,目前在台灣都已形成國家隊,今年將以政策進一步鞏固自主性,延續台廠回台契機。
系統整合輸出光陽(KYMCO)集團旗下金庫資本去年入股東南亞最大電動共享交通企業Grab,金庫資本總經理丁學文表示,光陽今年以「系統整合輸出」模式與Grab合作(見圖,光陽提供),將在印尼、新加坡投放超過1.6萬輛電動機車,佈局東南亞電動機車市場。
電動車出現令汽車產業正面臨百年來最巨大的轉變,以網路相連的性質讓資安問題愈顯重要,鴻海研究院院長劉揚偉認為,台灣有成為EV(電動車)資安試驗場的潛力,科技部預估,台灣EV資安創造產值超過1000億元,政府已規劃資安與智慧科技產業發展基地,選址台南高鐵附近。
迎接後疫情時代商機,裕隆(2201)自主品牌納智捷汽車URX7人座健康特仕車款,首度採用鴻華先進開發的車室PM2.5健康對策濾網,透過雙方合作,讓鴻華創新研發的技術有一個接地氣的出海口。納智捷總經理蔡文榮表示,納智捷URX元月掛牌量達457輛,拿下台灣汽車市場7人座銷售冠軍,代表納智捷為台灣消費者量
在5G、大數據、物聯網及人工智慧等科技變革帶動下,顯示器與智慧應用不斷推陳出新,交通亦是其中重要一環,友達(2409)今(22)日透過公開市場鉅額交易向工業電腦鑫創電子(6680)大股東取得鑫創電子7.7%股權。友達說,透過本次入股,雙方希望藉此建立智慧交通生態系(AIoV ecosystem)的策
全球車廠因缺晶片 首季產量減少67.2萬輛全球車用晶片供不應求,2021年底開始福特、GM、福斯、豐田、本田和日產等汽車大廠紛紛喊苦,無奈宣布停工、減產,而且目前看來仍沒有緩解的跡象,美國、德國和日本都罕見向台灣政府求援,呼籲台廠「擠產能」,車用晶片大缺貨是怎麼發生的?全球目前正面臨車用晶片短缺的大