吳孟峰/核稿編輯歐洲港口現在因為大量進口車輛堆積,港口變成了「停車場」,主要原因來自中國電動車的堆積停放,此外,汽車製造商和經銷商努力應對銷售放緩和物流瓶頸,試圖化解包括缺乏卡車司機等問題。根據港口和汽車行業高層指出,中國電動車的堆積是造成這一問題的主要原因之一,一些公司在沒有訂購後續運輸情況下預訂
吳孟峰/核稿編輯紐約時報報導日本如何在台積電的協助下重建晶片產業,台積電正將熊本小鎮改造成亞洲晶片供應鏈的關鍵節點。今年2月,台積電在俯瞰熊本縣的山脊上開設了一家「晶圓廠」,這是自2018年以來首次在台灣以外舉行設廠。台積電在37年來已在台灣建造15座晶圓廠,該公司依賴由供應商、建築公司和技術工人組
蔡百靈/核稿編輯主要通膨數據公布前一天,美股週二收盤變化不大,投資人等待關鍵的通膨數據,並為各大銀行本週的財報季做好準備。標普500指數上漲超過0.1%,道瓊工業指數微跌,那斯達克漲幅逾0.3%,連續3個交易日走升,創3月22日以來最大的3日漲幅,費城半導體指數上漲0.94%,台積電ADR則上漲1.
吳孟峰/核稿編輯去年,由於記憶體半導體市場需求下滑,全球「前5名」半導體設備製造商的銷售額都出現下滑。其中,只有荷蘭大廠艾司摩爾(ASML)營收年增35%,保持大幅度領先。根據市場研究公司Counterpoint Research 9日統計,去年排名前5的半導體設備公司的總銷售額僅935億美元,比上
高佳菁/核稿編輯台積電週一(8日)宣布,美國商務部和TSMC Arizona已簽署1份不具約束力的初步備忘錄,基於《晶片與科學法》(CHIPS and Science Act),TSMC Arizona將獲得最高可達66億美元的直接補助。台積電亦宣布計畫在TSMC Arizona設立第3座晶圓廠,不
高佳菁/核稿編輯特斯拉(Tesla)執行長馬斯克堅稱,電動車的普及仍在相當快的進行,但他承認依舊關注來自中國在電動車和更廣泛的汽車行業的競爭。《Market Watch》報導,除了影響特斯拉業務的因素外,馬斯克在接受挪威銀行執行長坦根(Nicolai Tangen)採訪時,談到了人工智慧 (AI)、
吳孟峰/核稿編輯日經亞洲新聞報導,全球最大的代工晶片製造商台積電擴大與日本大學的合作,因為人們越來越擔心台積電位於熊本的新工廠工人短缺。熊本大學週一(8日)宣布,3月與台積電簽署了一份諒解備忘錄,在半導體相關研究和人才發展方面進行合作。先前有報告指出,九州大學已與台積電簽署類似協議。
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)在歷經一段快速成長的擴張期後,近期銷量持續放緩,股價表現更是疲軟,如今特斯拉面臨的最大困境已不再是產能是否足夠,而是有沒有人願意購買,《華爾街日報》細數特斯拉過往榮景與目前面臨的危機。今年迄今,特斯拉的股價下跌34%,是標普500指數中表現最差的股票
吳孟峰/核稿編輯日本最大電信公司和國內最大報齊聲呼籲,政府迅速立法以限制生成式人工智慧(AI),並表示,如果不加以控管AI,民主和社會秩序恐走向崩潰。《華爾街日報》報導,日本電信電話公司(NTT)和讀賣新聞集團在週一(8日)發佈的聲明中指出,歐洲議會在3月通過了1項限制AI用途的法案,並提到AI計劃
吳孟峰/核稿編輯彭博新聞報導,台灣股市已擊敗科技競爭對手韓國,主因是台積電扮演推動台股登上高峰的動力。台韓兩個市場在爭奪全球最大的人工智慧投資上,台股更勝一籌。台灣股市今年已飆升14%,其中近三分之二的漲幅來自台積電的上漲。根據彭博整理的數據,台股與韓股的市值差距已擴大至3630億美元(約台幣11.
高佳菁/核稿編輯中國經濟正在放緩,西方政府愈來愈將其視為競爭對手,而不是經濟夥伴。與此同時,中國的鄰居印度正快速崛起,準備爭奪下1個全球成長引擎的地位,《彭博》預估,印度最快將在2028年成為全球GDP成長最大貢獻者。《彭博》報導,印度股市蓬勃發展,外國投資大量湧入,各國政府也正排隊與這個擁有14億
陳麗珠/核稿編輯根據彭博彙編的數據顯示,人工智慧股今年已帶動新興市場市值增加 1.9 兆美元(約台幣60.8兆),其中台積電和 SK 海力士等台韓半導體企業貢獻 90%。彭博報導,人工智慧的熱潮推升輝達(Nvidia)股價飆升三倍,美國主要半導體製造商指數在不到一年的時間裡上漲50%,此時,投資者正
出口管制 荷與美立場一致根據路透、美國之音報導,美國要求荷蘭晶片設備大廠艾司摩爾(ASML)停止對出售中國客戶的部分設備提供維修服務;這對荷蘭政府而言是個外交和商業的難題,但有跡象顯示,荷蘭政府將在出口管制方面將與華府保持一致。報導指出,儘管荷蘭首相呂特不願倉促做決定,但其所發表的公開聲明和荷蘭的國
林浥樺/核稿編輯日本知名零售品牌唐吉訶德(Don Quijote)近幾年在海外迅速擴張,希望能夠複製在日本國內的成功,但從唐吉訶德母公司泛太平洋國際控股公司(Pan Pacific International Holdings,PPIH)的財報中可以發現,受亞洲的迅速擴張影響,唐吉訶德正陷入困境,面
陳麗珠/核稿編輯特斯拉經過一段時間的快速擴張後,銷售額下降,曾經令人羨慕的利潤率也跟著縮水,今年以來股價下跌 34%,是標普 500 指數中表現最差的股票,市值自 2021 年達到頂峰以來已蒸發一半以上。美媒指出,由於消費者對電動車的興趣正在降溫,特斯拉繁榮時代已逝,馬斯克想像的光明未來仍然很遙遠。
2000年代初期,中國出口激增使美國200萬個製造業工作灰飛煙滅,經濟學家稱此為「中國震撼」(China Shock),如今中國廉價商品再度如洪水般全球氾濫,所不同的是新興經濟體加入美國與歐盟行列,對「中國震撼2.0」展開反擊。華爾街日報報導,在美國與歐盟威脅提高中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘之
《華爾街日報》報導,二○○○年代初期,中國出口激增使美國兩百萬個製造業工作灰飛煙滅,經濟學家稱此為「中國震撼」;如今,中國廉價商品再度如洪水般全球氾濫,不同的是,新興經濟體加入美國與歐盟行列,對「中國震撼二.○」展開反擊。報導指出,在美國與歐盟威脅提高中國電動車與再生能源設備的貿易壁壘之際,包括巴西
汽車零組件是什麼?汽車產業被視為傳統產業,與科技業相比或許並非股市中的主流,但疫情影響供應、高利率與高車價等環境因素,使美國汽車使用年限拉長,同時也有利二手車的買賣,加上疫情解封後,汽車使用量大增,導致維修量急遽攀升,帶旺汽車族群。以產業鏈來細分,汽車產業上游為汽車零配件生產,包括:車燈、輪胎、鈑金
根據《法新社》報導,歐盟執委會4月3日宣布,將對2家中國太陽能板製造商展開反補貼調查,這2家企業涉嫌接受中國政府補貼,歐盟執委會擔心,這類補貼使歐洲太陽能企業,在競爭中處於不利地位。歐盟執委會此次展開的2起調查,第1起涉及中國最大太陽能板製造商隆基綠能的德國子公司LONGi Solar Techno
林浥樺/核稿編輯2名知情人士表示,拜登政府計劃在下週向荷蘭施壓,阻止頂尖晶片製造設備供應商艾司摩爾(ASML)為中國的部份工具提供服務,藉此限制北京科技業發展。《路透》報導,知情人士透露,美國商務部負責工業和安全的副部長艾斯特維茲 (Alan Estevez)將在下週一(8日)會見荷蘭政府和ASML