賓士昨(7)日發表新世代E-Class,除了氣派程度與德國工藝美學依舊,並結合強大的處理器運算以及智能AI加持,打造出有史以來科技力最強的E-Class。除了Sedan四門轎車提供三種車型,同時推出Estate旅行車車型,單一車型的E 200 Luxury正
隨著飛抵奧地利維也納,看到 E-Class 實車本尊與親自體驗後,可以確定,這一代 E-Class,除了依舊是那經典的主管用車,更是有史以來,科技力最強大的 E-Class。
由 Tesla 帶動的車內觸控螢幕風潮,讓更多汽車品牌都在車內放一個中控大螢幕以順應車主需求。不過也並非所有人都熱情擁抱觸控螢幕,最近又多了一個設計界大咖,Apple 前設計長 Jony Ive。
開不慣高重心的休旅車?那獨特風味的小改款 BMW 6 Series Gran Turismo 可能就是其中一味解藥,透過小改款契機重回台灣的 6GT,揉合轎車操控、跑旅的外型、不亞於休旅車的車室空間,要來展現處在強權休旅的不凡價值。
台灣繼 10 月小改款 5 Series 之後,6 Series Gran Turismo 同樣因改款契機,增加趨勢的 48V 輕油電系統,讓動能與節能表現更出色。除了裝上雙 12.3 吋多的 iDrive 7.0 介面外,與 5 Series 同步享有 iPhone Car Key 功能,搭上品牌科技熱潮。
B-Class 是一個截然不同的存在。奶爸車、貴婦車等稱號,成了 B-Class 的代名詞。
在豪華品牌的入門車型規劃上,主要都是以掀背車為主,不過隨著各車廠的各自佈局方向的改變,
逢歲末迎新之際,各車廠促銷活動衝刺中,《自由時報汽車頻道》特別整理出熱門國民品牌促銷懶人包,讓年底有打算購入新車的車迷們來參考。
當你坐上現在的新車時,這些配備卻早已不復見,世代交替的跡象相當明顯,傳統手煞車只是其中一個逐漸被淘汰的產物而已。
在台灣以日本及德國車當道的情況下,在這個時候,要開到美系車的機會相對低了許多。但還好福特的經典美系跑車 Mustang,一直在台灣銷售
市面上雖然已有自動駕駛車,像是 Tesla 旗下的 Model S、Model X 或是其他品牌,但都是針對自家車款所推出。但如果有了這款產品...
一般車輛想安裝倒車顯影,往往相當麻煩,必須牽線到車尾,而且車上還得有螢幕可以連接,花費安裝時間也不少。
「2016 歐洲年度風雲車」大賞日前落幕,由德國車廠 Opel 旗下的「Astra K」拿下,不過一個歐洲顯然無法代表世界車市概況,真正的重頭戲「2016 世界年度風雲車大賞」緊接著隆重登場,自 2015 年 9 月中旬截至 2016 年 1 月底,共有 15 輛車款入圍「2016 世界年度風雲車大賞」決選名單,競爭最佳汽車的頭銜。
響應政策不必等,LUXGEN 推出「舊換新 8 萬好禮」專案。凡本月入主 LUXGEN 全車系,立即升級市價 18,000 元的智慧導航系統,最高並可獲得價值 20,000 元的原廠配件金或轉換高額 0 利率購車方案,同時享有免領牌費優惠。
外界頻頻期待是否 Ford 會將 Android Auto 以及 Apple CarPlay 安裝在旗下車款上,但至今為止仍沒消沒息,該品牌仍將心力都放在修正「Sync 3」車載通訊娛樂系統上,幾乎無暇心思於其它軟體,近日 Ford 發表了全新版本的 Sync 3,搭載在即將於今夏開賣的 2016 Escape 與 Fiesta 上。
Honda在去年底的台北車展上,展出了全新一代的City,這久別市場多年的老朋友一回來,不只車格由昔日的小型房車,成長為中小型房車,還引起了眾多車迷的討論,尤其在預售價公布後,更是令人好奇這麻雀肚裡裝的是什麼料