近年來 Toyota 經典越野名號的 Land Cruiser 系列紛紛進行更新,而今年東京移動展上,原廠更帶來 Land Cruiser Se 概念休旅,延續方正粗獷風格,並採用純電動力,日媒近日將於 2025 年量產,將從 7 人座改為乘坐更舒適的 5 人座設定。
近期 Tesla 的全新電動皮卡 Cybertruck 即將展開交車,不僅收穫大量接單也創造極高話題性,日前越野測試的影片曝光,呼應原廠聲稱該車具備出色地形征服能力,但隨後 Ford 以同樣電動皮卡的 F-150 Lightning 在同樣場地也拍攝測試影片,以此暗諷 Cybertruck 越野能力。
日前米蘭車展上,SYM 旗艦白牌 DRG 新一代車型概念登場,擁有更加帥氣的外型,而採相同架構更偏向長途騎乘的 MMBCU 跑旅,近日在海外新車審驗資料中也出現新式樣外觀,主要體現在頭燈組方面,有望是小改款車型。
先前市調機構《S&P Global》、《Auto Pacific》分別提出電動車市場需求降溫的分析,發現如今影響換購電動車意願的已經不是里程焦慮,反倒是購車成本、充電時間以及電池壽命等,而近日汽車評測機構找來 43 輛電動車實際測試,列出充電速度前 10 名榜單。
日本政府第 10 家認可的國產汽車製造廠,光岡自動車(Mitsuoka Motor)相當特別,專門以市場上的日系車款進行改款,以全新的樣貌來販售,包括 Toyota RAV4、Nissan March、Toyota Yaris 等,這次更將目光轉向 Honda Civic,推出全新 M55 概念車。
採中型 7 人 MPV 車格,去年底搶進台灣新車市場的大改款 Ford Tourneo Connect 旅玩家,福特六和推出 24 年式車型,全車系從 116.8 萬元起,高階車型升級 Ford Co-Pilot360 全方位智駕輔助系統。但從去年 11 月
MINI台灣總代理汎德昨(15)日舉辦新世代Countryman運動休旅預賞活動,宣布將提供汽油、純電兩種動力,共計4款車型選擇;並同步揭曉部分預售價,汽油入門款Countryman C為178萬元,汽油性能版JCW Countryman ALL4為252萬
今年 4 月 Volkswagen 執行長 Thomas Schäfer 便透露,下一代 T-Roc 將是品牌最後一款燃油動力新車,並且已經展開新車測試,最快明年底才會登場,近日外媒指出,全新 T-Roc 的外觀設計會與現行版有明顯不同,並導入全新開發的油電動力。
新世代汽車尤其是電動車,在搭載大量科技與晶片後,可透過 OTA 線上更新方式,提供更多來自於原廠的新功能與操作,就像 iPhone 一樣,得以讓軟體持續在最新狀態。然而就有美國電動車品牌,因為 OTA 線上更新後,導致數位儀表與中控螢幕完全失效,呈現黑壓壓一片
Toyota 的中大型房車代表 Camry 大改款,今天在美國正式發表,儘管休旅車跟跨界車熱賣,但 Camry 仍在北美市場佔有一席之地,換上全新車頭造型,並採單一 2.5 升油電混合動力,北美將在 2024 年的春季開始銷售。
面對光陽積極的搶攻市場,目前機車銷售領先王者三陽,為了奪下最後的勝利也拼了!三陽今天公布,將提高機車產能
今年米蘭車展上,SYM 堪稱是精銳盡出,其中越野風格的跨界速克達 ADX 300 揭開全新 ADX 家族的序幕,擁有銳利的外觀造型以及源自大輪徑車款 JOYRIDE 300 的架構,近日更現身台灣專利局,意味著接下來有望在國內上市,強化入門黃牌市場。
納智捷(Luxgen)在 10 月初正式發表國產純電休旅 n⁷,並且公布車型規格與預售價,在 10 月 23 日截止預購當天,已超過 8000 張接單。而 n⁷的電耗成績,能源局也已公布在 10 月的測試名單當中。
雖然 Ford 積極開發電動車,但目前陣容中 Mustnag Mach-E 以及 F-150 純電版都屬於價格較高車款,仍缺乏相對入門的選擇,不過近日屬於小型跨界級距的 Puma 純電版測試車已經現身,預計明年就會登場,屆時若導入國內將能成為更親民選擇。
靠著台灣唯一的國產旅行車 Focus Wagon 嚐到甜頭,帶動 Focus 車系在今年銷量成長,Ford 接下來的動作,就是準備推出 Focus Active Wagon 跨界旅行車,儘管福特六和始終三緘其口,但終究讓能源局洩露了 Focus Active
即將在 11 月 14 日正式發表的 Toyota 新一代 Camry,目前僅有 2 張預告圖,可以預期外型有明顯變化,近日已有設計師公布逼真的預想圖,擁有類似 Crown Sedan 的設計語彙搭配斜背線條,在全球首發前再掀話題。
今年東京車展上,Honda 推出全新電動概念跑車 Prelude Concept,不僅讓已經停產 22 年的經典 Prelude 名稱重新復活,同時本身已經很接近量產版本,近日品牌總工程師山上智之更表示,量產已在開發中,目標近期內上市。
今年東京移動展上,Nissan 一口氣推出 4 款 Hyper 系列概念車,都擁有相當前衛的設計風格,其中最後 1 款登場的 Hyper Punk 緊湊型純電跨界新車,外媒指出將成為下一代 Juke 的設計雛形,維持該車係一貫的獨特造型風格。
早在 2020 年就問世的 Nissan 電動休旅 Ariya,因原廠產能的緣故讓台灣市場直到今年才導入測試車,預計明年於國內開賣,同時海外也開始積極開發 Ariya Nismo 性能版本,根據日媒的到的消息,將具備超過 500 匹馬力輸出。
自從 Mazda 以 Skyactiv 系列技術、KODO 魂動設計打造出如今車款陣容後,藉由優異的操控、精緻內外觀擄獲大量車迷芳心,接著全新開發的縱置後驅平台以及全新世代 SUV 陣容,更象徵著品牌往豪華方向前進的野心,而首款作品 CX-60 便在萬眾期待下導入台灣市場。