擔任 Volkswagen 銷售主力的 Tiguan 即將推出大改款,日前原廠已經陸續公布覆蓋偽裝貼紙的外觀官方照以及內裝鋪陳,近日完全無偽裝的實車在斯洛維尼亞首都進行廣告拍攝,讓新世代 Tiguan 提前現身,預計 9 月就會正式發表。
日前台灣 Toyota 總代理和泰已公布,全新 Yaris Cross 即將於 9 月 28 日發表上市,進軍國內小型跨界市場,對手鎖定 Honda HR-V、Nissan Kicks 等車,近日更現身車安網「審查合格產品資訊」之列,預計接下來油耗表現也會隨之曝光。
身為機車王國,台灣的車款選擇相當多,其中低排氣量的輕檔車近年來也大受歡迎,尤其是 Suzuki 的「小阿魯」GSX-R150、Yamaha 的 YZF-R15 等車,但都是屬於仿賽風格,近日根據環保署送測資料,台灣 Yamaha 有望導入復古街車風格 FZ-X。
相較於 Toyota 陸續推出多款 GR 運動化車款受到矚目,近年來 Nissan 的性能聲望似乎屈居下風,但如今情勢將出現轉機!
Toyota 新款入門休旅 Yaris Cross 持續擴展勢力範圍,近日在菲律賓正式上市,成為繼印尼之後,第二個販售 Yaris Cross 的市場,提供 1.5 升自然進氣、1.5 升油電動力選擇,當地開價 119.9~159.8 披索,約台幣 68~90 萬元,而 Yaris Cross 預計於 9 月 28 日國內發表,動力將以 1.5 升自然進氣為主。
隨著Honda第6代CR-V正式發表,同為國產中型休旅的Nissan X-Trail輕油電車也啟動預售,規劃有三車型,價格分別為經典版106.9萬元起、領航版116.9萬元起與旗艦版123.9萬元起,預計於9月19日正式上市。
自去年底便傳出 Toyota Camry 即將改款的消息,並且已經陸續有測試車現身,不過根據外媒掌握的最新消息,新世代 Camry 仍會搭載現行底盤平台,但外觀設計與內裝鋪陳都有大幅改動,同時更換全新動力配置。
這次我們也邀請到一位目前 CR-V 第一代的車主,跟我們一起來看看他對於 CR-V 第六代的感想。
在 Yaris 正式停產之後,Toyota 全新入門休旅也準備上場,如今和泰也正式確認新車登台時間,將在 9 月 28 日正式發表。
隨著 Model Y 銷售表現持續火燙,再加上 Cybertruck 正式量產下線,Tesla 接下來的大動作便是平價車款 Model 3 改款,除了日前測試車進入最終測試階段,近日更有疑似產線內部員工的對話在網路流出,據傳現行 Model 3 將於 8 月 14 日停產。
國產休旅除了 Honda CR-V 迎來大改款,另一輛 Nissan X-trail 大改款,裕隆日產也已啟動《領航者》招募活動,儘管原廠還沒公佈,但經銷商已經搶先釋出 3 車型的規配表。
在 EQS、EQE 等電動轎車車型之後,賓士電動車的主力銷售重心其實是電動休旅,因此這次試駕的 EQE 350 4MATIC SUV,在各方面都將會是真正的賓士電動休旅。
隨著今年5月中總代理永三汽車公布售價後,超跑級距王者McLaren新一代750S昨(26)日正式在台發表,而且是亞太區首發。750S在720S的高標準基礎上進一步突破,擁有更輕更強的特點,動力甚至超越曾經的旗艦McLaren P1,售價1,658萬元起。
日前 Google 宣布將 YouTube、Waze、Zoom、Microsoft Teams 等 APP,開放給安裝原生 Android 軟體的汽車。而 Audi 近日更確認在 MIB3 車載系統中推出 APP 商店,並可以下載 YouTube,同時該功能也將陸續應用在 Volkswagen 集團各品牌車款上。
新一代 Tiguan 不再提供 5+2 人座的 Allspace 車型,Volkswagen 將推出全新 Tayron 休旅取代,並且確認為全球戰略車款,而外媒近日掌握到更多新車資訊,同時釋出最新外觀預想圖,計畫於 2024 年問世。
下一世代的 MINI 延續電氣化路線,除了先前已公布的外觀照,近期 MINI 又公布的全新的內裝照,儘管仍是以圓形元素為訴求,然而內在已經大不同。
今年初 Suzuki 推出 eVX 概念休旅,將是品牌進軍電動車領域的先鋒,並且確認會成為全球戰略車款,量產版本近日展開測試並遭外媒捕獲,預計明年下半年正式發表,被視為 Vitara 的電動車版本。
BMW 2系列雙門跑車上市以來,憑藉俐落的跑格外型搭配靈活的後輪驅動備受推崇,總代理汎德為提供國內消費者更熱血的選擇,宣布導入M240i xDrive Track Edition賽道特仕版,升級搭載M專屬強化套件(總價值31萬元),建議售價317萬元,全台限
台灣曾經熱賣多年的 Honda Odyssey,去年停產,原廠後來在中國重啟 Odyssey 產線,重返日本市場。在中國其實還有一款以日規 Odyssey 為基礎製造的 Elysion,近期推出 2024 年式,換上燻黑套件提升整體質感。
近期各大車廠針對台灣市場動作頻頻,尤其是中型休旅級距競爭愈發激烈,而 Ford 似乎也有大動作,近日智慧財產局的專利公報中,出現一款身形比 Kuga 更大的新休旅車,對比海外車型後發現,屬於 2021 年登場的 Equator Sport。