隨著新一代 Volkswagen Tiguan 發表,過去 5+2 人座的衍生 Allspace 車型卻並未跟進,原廠將以全新戰略車款 Tayron 休旅取代,近日測試車首度現身,和中國版本的 Tayron 完全不同,擁有更長的車身以及略為方正的輪廓。
去年底台北車展上,Toyota 帶來 bZ Compact SUV 概念車,呈現未來 bZ 純電休旅的設計雛形,近日傳出最快今年底就會實現量產,預計以 bZ3X 做為車名,車長介於 Corolla Cross 與 RAV4 之間,並有著超寬車身與低趴氛圍的運動休旅。
在動力電氣化的車壇趨勢之下,Toyota 除了發展油電車與純電車以外,也致力於推廣 FCEV 氫燃料電池電動車,日前便在泰國發表 Hilux FCEV 原型車,揭露對於零排放動力的未來願景。
Lexus 台灣總代理和泰汽車,趁今天舉辦媒體春酒時,也正式公佈搭載新動力的 UX 300h,分別有 149.9 萬元的豪華版,與 171.9 萬元的 F Sport Design 版,即日起正式在台灣開賣。
隨著各大車廠不斷導入科技技術,過往以機械技術為主的汽車,變得更方便、聰明,以前需要車主親自動手操作的事情,現在全部由汽車主動解決,還能提前預知車主需要,大幅提升駕駛便利與安全性。
能源局公布 1 月新車油耗資訊,其中 Lexus UX 全新車型 300h 繳出優異的燃油經濟性,換搭第 5 代油電動力後市區油耗 42.5km/L、高速油耗 19.78km/L、平均油耗 24.6km/L。同時根據經銷端的消息,將於 2 月 16 日正式上市。
兼顧家用、商務客群的 Toyota 熱銷 MPV 車款 Hiace,日媒爆料將於明年推出新一代車型,並且直接轉型純電動力,參考先前東京移動展上發表的 Global Hiace BEV Concept,擁有未來感十足的外觀和內裝鋪陳,並且車室空間更大。
Hyundai 真的要來挑戰 Toyota Corolla Cross 的霸主地位了?日前傳出 Hyundai 有意在台灣推出目前在中國販售的 Mufasa,但未經總代理南陽證實。南陽在昨天發出新聞稿,表示今年會有全新國產休旅問世,幾乎指向就是 Mufasa!
Lexus 在今年 1 月推出 LBX 之後,成為品牌入門車款,針對原本的 UX,也將進行產品升級。來自經銷商的消息,UX 的 UX 300 已經準備在台灣推出,將會有 149.9 萬元接單價的 UX 300h 豪華版與 171.9 萬元接單價的 UX 300
Apple 進軍汽車產業的野心勃勃,近期又有新動作,與 Porsche 的深化合作,車主拿起 iPhone,就可以直接對中控螢幕進行控制。
去年 9 月,光陽在「轟動時刻 TIME TO ROAR」發表會透露將透入統歸賽事,攜手義大利專業 MiniGP 賽道車品牌 OHVALE。光陽宣布推出與 OHVALE 攜手打造的台灣專屬版 GP2 160,打造出一款操駕樂趣的純粹賽道機器。
看著 Toyota Corolla Cross 在台灣橫掃市場,Hyundai 也打算用同級車來一較高下搶市場。來自市場人士消息,Hyundai 打算把在中國推出的 Mufasa 帶進台灣,與 Corolla Cross 尺碼相近,導入機率相當高。
去年 Suzuki 推出 eVX 概念休旅並已確認量產,將成為品牌電動車陣容的首款全球戰略車,台灣去年台北車展上也有釋出相關資訊,有望導入國內,近日接近量產規格的 eVX 測試車現身,可以注意到已導入 ADAS 系統的鏡頭,預計將於今年登場。
預計今年亮相的 BMW 主力休旅 X3 大改款,目前已經展開多種氣候的道路測試,目前新式樣的頭尾燈組都已露端倪,同時全新的座艙舖陳曝光,具備更加簡約的設計,車內螢幕尺寸更大,汽油動力則以 2.0 升渦輪為主。
身為 Honda 旗下最重要的全球戰略休旅,全新六代 CR-V 持續擴大勢力範圍,去年底正式在馬來西亞發表,並追加採運動化設計的 RS 版本可選,動力升級為 2.0 升 e:HEV 油電系統,擁有更出色的性能與節能表現,近日售價正式曝光,開價 195,900 令吉,約台幣 130 萬元。
Hyundai 在台灣除了 Ioniq 5、Ioniq 6 兩款電動車,接下來有望在今年第二季迎來大改款 Kona,搶進台灣入門電動車市場。
隨著美國發表新一代 Toyota Camry 後,歐規車型近日也釋出預告,將於第 2 季上市,外型基本和美規車型相同,動力有望也採單一 Hybrid 油電混合設定,至於台灣市場方面,參考過去的操作方式,導入的車型與歐規關係較為密切,不過最終新一代 Camry 是否會引進國內,仍有待總代理釋出資訊為準。
BMW 在 2022 年 11 月發表 3.0 CSL 特仕車款,作為 M 性能部門成立 50 週年的賀禮,在問世之際便搶購一空。如今,全球僅有 50 輛的 3.0 CSL 竟出現在專營豪華品牌二手車買賣的德國 Luxury Cars Hamburg 網站上,開價高達 1,249,500 歐元,約台幣 4,282 萬元,身價暴漲 1.6 倍之多。
想開車上路,就必須先成功考取駕照,過往許多人都是以考手排駕照為優先,畢竟也可以開自排車,但隨著手排車越來越少,考手排駕照的人也持續減少中。國外一項研究指出,考手排駕照這件事,可能會在 2040 年就被淘汰,未來想考手排駕照還沒得考。
LBX 反而很有自己的獨特風格,像是 Unified Spindle 的水箱護罩,仍能兼顧 Lexus 該有的家族語彙,車尾的 L-Signature 箭矢式 LED 尾燈,搭配腰線的動感摺線,讓整輛 LBX 外型即使是靜止狀態,仍然有躍躍欲試的運動氣息。