美三大指數週一早盤反彈台股上週五反彈收復五日線,無奈因亞馬遜財報與展望不佳,拖累美股上週五又見崩跌,道瓊指數暴跌九三九點,那斯達克指數狂瀉四.一七%,費城半導體指數重挫四.四七%;美股昨開盤止瀉,道瓊、S&P五百及那斯達克指數分別上漲○.四五%、○.六一%及一.○一%。台股昨天因為勞動節補假休市暫時
台股上週五反彈收復5日線,無奈亞馬遜財報與展望不佳,拖累美股4大指數上週五又見崩跌,道瓊指數暴跌939點,那斯達克指數狂瀉4.17%,費城半導體指數重挫4.47%,台股今日因勞動節補假休市暫時逃過一劫,明日開盤壓力再起,電子股恐首當其衝。美股跌跌不休,電子股殺聲隆隆,那斯達克指數4月重摔高達13.3
美國投資人歷經29日的黑色星期五,驚魂未定,當日道瓊雪崩939點,那指狂殺536點,那指還創下金融危機來單月最慘。特斯拉創辦人馬斯克又被鐵粉追問怎麼辦?他今天發推報明牌,點出操盤心法,為選股指路,建議投資人「買幾家生產您相信的產品和服務的公司的股票」,並在這些產品和服務惡化時,出脫持股。
美國電子商務巨頭亞馬遜(Amazon)公布弱於預期的財報,股價暴跌14%,且月度通膨率創下2005年以來最大升幅,讓本已擔心利率上升的投資人感到恐慌,29日美國股市收黑,道瓊工業指數大跌939點,那斯達克指數和費城半導體指數跌幅超過4%,創下2020年以來最大單日跌幅。
恆生指數跌破2萬點 上證指數失守3千點 滬深三百下探2年低點憂心中國的強硬防疫隔離政策恐從上海蔓延至北京,加上上週五美國聯準會(Fed)加快升息恐慌蔓延,亞股昨跌成一片,中港股市跌最慘,港股恆生指數大跌三.七%、摜破二萬點整數關卡,中國上證指數更暴跌五.一%,跌破三千點信心關卡,滬深三百重挫四.九%
受Fed主席鮑爾鷹派言論衝擊,美股4大指數上週五全面重挫,亞股今全面跟進大跳水,中、港股則成為重災區,陸股重挫逾5%,摜破3000點,而港股也跌逾3.9%,跌破2萬點大關。美股4大指數上週五全面重挫,亞股今集體跳水,隨著美期指續跌,且跌幅持續擴大,截至台北時間14點45分,道瓊期跌334點,或0.9
中國金融風險節節攀升,面臨中企債務違約、房地產泡沫危機等多重風險壓力,尤其,中國股市今年以來更是頻頻跳水,在亞洲主要股市慘吊車尾;本國銀行也嗅出風險,去年第四季底對中國曝險占淨值比重,已降至三十三.六%,創史上最低紀錄。去年Q4曝險比重 已創新低
中國上海疫情持續1個多月,對製造業、出口業及倉儲物流業的衝擊持續外溢,連郵政包裹也遭到波及。USPS、Canada Post、日本郵政通通暫停了向中國全境發貨業務;UPS則目前暫停華東部分地區(上海、浙江、江蘇)的進口服務。鑒於中國嚴格的防控措施,前往中國的航班及船隻減少,無法保證足夠的運力,日本郵
德國央行今(22)日發布的最新月報表示,對俄羅斯的天然氣禁運將使 該國2022 年的國內生產總值折損 5%、約1800億歐元(約台幣5.7兆元)。德國知名化工集團巴斯夫(BASF)執行長Martin Bruderm?ller更悲觀,他預言,斷俄氣將引爆德國自1945年以來最大的經濟危機。
財信傳媒董事長謝金河表示,台灣的投資人都認識滴滴,也知道黃明端在中國一戰成名的中國大潤發,如今2家企業股價都跌到殘值,像南科一夢,這給台灣上了一堂課,「中國沒有資本家,唯一老闆只有黨中央最高領導人。」謝金河臉書PO文稱,2017年尹衍樑以每股6.5港元把36%股權賣給阿里巴巴,也讓出高鑫控股的經營權
證交所今公布3月全體證券商稅後淨利53.58億元,較2月增3.75億元、成長7.53%。不過累計1至3月全體證券商稅後淨利112.69億元,較去年同期減少155.82億元、衰退58.03%。證交所表示,3月大盤總成交值約7.512兆元,較2月增加62.14%,使證券商3月經紀手續費收入較2月增加;不
中國製造業重鎮的長三角地區,近期受到嚴格封城衝擊,接近全面停擺、物流斷鏈,尤其上海、蘇州、昆山等地封影響至鉅,中共方面已下令要工廠復工,但是,之前國務院連下命令保障物流運輸卻是「令出難行」,最慘的上海市自保出新招,另闢「長三角重要物資應急保供中轉站」,執行浙江到上海的省際物資流通。
在外資持續匯出以及民眾搶換日圓下,新台幣兌美元匯率午後貶勢擴大,最後收在29.23元,貶4.4分,匯價連3貶,創逾18個月新低,合計台北與元太外匯經紀公司成交量為13.145億美元。台股今日在電子股領軍下,一度大漲逾200點,不過尾盤漲點收斂,萬七得而復失,最終收在16993.4點,漲94.53點,
〔記者高嘉和/台北報導 〕 新冠肺炎抗疫之戰打了二年多,依舊方興未艾,邁入2022年,現在全球又因為『烏俄戰爭』,多了一個危機,一顆砲彈的威力,讓全球局勢跟著動盪,連帶影響了各國的經貿市場。日暉國際渡假村董座鄭越才提出三大建議,首要是在中客不復返下,台灣要走向「觀光國際化」,再來是獎勵「真五星觀光移
長榮航空總經理孫嘉明指出,第一季航空貨運比去年前三季都好,只比去年第四季少,整體貨運市況很看好;在客運方面,4、5月陸續有增班,也希望台灣桃園機場儘早開放中轉旅客;並強調營運成本增加,航空客運票價難以恢復至以往水準,未來高票價是常態。長榮航空企劃副總廖至維指出,去年是客運最慘澹的一年,平均載客率20
[1金管會今天(29日)揭露純網路銀行最新經營概況。截至今年元月底為止,3家純網銀都是呈現虧損狀態,其中,LINE Bank(連線銀行)累計虧損達22.74億元、是3家當中最慘,金管會也證實,LINE Bank虧損已逾資本額三分之一,今年必須辦理增資。
在入侵烏克蘭後,俄羅斯遭遇西方國家一系列的制裁,根據高盛計算,俄羅斯2022年GDP將衰退10%,高於之前預期的衰退7%,而在入侵之前,高盛的預測是年增2%。高盛首席俄羅斯經濟學家格雷夫(Clemens Grafe)在報告中做出了上述預測,更稱西方對俄羅斯的貿易制裁,將使俄國出口減少10%、進口減少
上海復旦大學出具報告顯示,68個發展中國家積欠中國1100 億美元(約台幣3.1兆)債務,使得中國榮登僅次於世界銀行國際開發署的最大單一債權國;如今,這些國家今年必須償還的債務高達140億美元(約台幣3976億元),恐怕難以負擔,復旦大學敦促中國政府要盡速採取債務重組措施,展現大國應有的責任。
製造業重鎮深圳的封城、國際對中俄關係的疑慮,以及中國當局持續監管打壓,使港股與中國A股十五日進一步下殺,指標性的恒生指數繼前一天大跌近五%後,昨再挫五.七%,不僅創二○一五年七月以來單日最大跌幅,也連兩天跌逾一千點;中國滬深三百昨下挫四.六%,為二○二○年七月以來單日最大跌幅,上證指數也重摔五%。中
彭博報導,對北京與莫斯科緊密關係的疑慮、中國疫情的升溫以及監管風險再起,引發恐慌性拋售,致使在香港掛牌的中概股14日遭遇金融海嘯以來最慘重的一天。恆生中國企業指數重挫7.2%,為2008年11月以來最大單日跌幅,恆生科技指數暴跌11%,為2020年7月成立以來最嚴峻下滑,指數規模則從一年前的頂峰以來