半導體庫存調整結束,客戶回補庫存,加上市場需求回溫、新產品推出,晶圓代工業今年以來,產能利用率緩步上升,預期下半年會比上半年為佳。尤其是護國神山台積電(2330)挾先進製程領先,AI晶片需求爆發,今年將是大大成長的一年。台積電第二季營收 不排除超越財測
國內碳費徵收討論已久,環境部4月底預告碳費3大子法草案,規範碳費收費對象、計費公式及如何提自主減量計畫適用優惠費率等,有60天預告期。而國內初步起徵標準為年排放量2.5萬噸,估有500戶的碳排大咖們將被徵收碳費。但重中之重的「碳定價」,環團、企業等多方拉鋸,政府目標仍是今年底前讓費率出爐,2025年
環境部4月底預告碳費3大子法草案後,全國工業總會表示,碳費牽涉層面廣泛,應提高到行政院層級協商研議;而碳費目的是引導業者加速減碳,應確保配套的合理與完備,才有助於實質減碳。工總呼籲,政府應借鏡產業實務減碳經驗。另考量產業的國際競爭力,碳費費率不應高過日韓等競爭對手國。
陳麗珠/核稿編輯中國日益增長的影響力在拉丁美洲引發怒火,台灣友邦瓜地馬拉遭到北京經濟霸凌,當地業者呼籲禁止對中輸出產品;巴西則對中國廉價商品課徵20%關稅;至於哥斯大黎加也因70名國有能源高管參加華為聚會後,政府敦促國有能源供應商 ICE解雇1名高管。
香港《南華早報》報導,美國駐中大使伯恩斯(Nicholas Burns)日前在紐約「亞洲協會」(Asia Society)發表演說指出,美國對中國祭出先進技術出口管制措施,是對北京當局日益咄咄逼人行徑的回應,尤其是北京當局對一些鄰國的霸凌。
陳麗珠/核稿編輯在過去18個月裡,黃仁勳對AI晶片和軟體的押注,讓輝達成為全球最強大的公司之一。本週市值一度衝上3 兆美元以上,這是歷史上第3家達到此一水平的公司。英媒盛讚,黃仁勳是帶著輝達起飛的「科技界拿破崙」。《金融時報》報導,黃仁勳即將成為家喻戶曉的人物,就像特斯拉執行長馬斯克和Meta創辦人
陳麗珠/核稿編輯最近全球知名科技CEO全部雲集台灣,非凡的科技實力讓台灣成為AI軍火庫,輝達執行長黃仁勳、AMD執行長蘇姿丰都與台積電會晤固樁,連曾經看不起台積電的英特爾執行長季辛格亦稱「IT」就是Intel跟Taiwan,並強調佩服台積電的優秀技術;韓國SK海力士集團會長崔泰源也搭專機來台,特別拜
高佳菁/核稿編輯6月科技股旗開得勝,首週以科技股為主的納斯達克指數上漲2.4%,而標普500指數也漲逾1.3%,華爾街金童點名,輝達(NVIDIA)、蘋果(Apple)、博通(Broadcom)、優步(Uber)與Datadog這5檔科技股,是必須擁有的科技股,因今夏還有很大的上漲空間。
「窮無盡內卷 造成無序競爭」中國車市激烈的價格戰,連汽車巨頭也受不了。中國吉利控股集團董事長李書福指出,中國汽車工業的「內卷(亦即激烈的惡性競爭)程度全球第一,價格戰一浪高於一浪,也是舉世無雙」,然而「無窮無盡的內卷、簡單粗暴的價格戰,結果就是偷工減料、造假銷售與不合規的無序競爭」。