三陽(SYM)即將推出一款黃牌跨界速克達,以 ADXTG 作為車名,已在三陽今年上市新車名單當中,除了先前已通過環境部排放審驗合格名單,該車的油耗資訊,也已在經濟部能源局 5 月名單當中,在在都證實了距離第三季上市時間已經不遠。
隨著 Ford 藉由 Volkswagen 電動車平台 MEB 打造的 Explorer 休旅量產下線,第二款電動休旅已經展開積極道路測試,有望重啟「Capri」經典名號作為新車名稱,預期接棒 Kuga 退出市場後留下的空缺,近日最新消息指出將於 7 月 10 日全球首發。
持續打破各項紀錄、已經達成三連霸的Red Bull紅牛車隊當家車手Max Verstappen,被視為最有機會挑戰車神寶座的天才車手;歷史定位已比肩F1車神舒馬克(Michael Schumacher)的現役車神Lewis Hamilton,明年將轉會至歷史悠久的Ferrari車隊,為史無前例的第八冠奮力一博。這兩位為速度而生的男人,車庫中盡是令人欣羨收藏。
儘管今年電動車成長動能趨緩,但未來仍是屬於電動車時代,這點是無庸置疑的,除了乘用車,商用車同樣也在轉型電氣化。戴姆勒商車旗下的 FUSO,在台灣相當知名的「堅達」Canter,早在 2017 年,就已經推出 eCanter 電動商車,在累積了相當多經驗,202
畢竟是縱橫全球的經典房車,Corolla 歷史悠久,美國 Toyota 也利用這機會推出 Corolla FX,透過這款車,向 1987 年的 Corolla FX16 致敬,預計今年秋天會在美國正式推出。
讓 Toyota 社長佐藤恒治心心念念的 Celica 跑車,日媒透露復活時間將落在明年初的東京改裝車展,不僅會以 GR 身分回歸,動力將搭載今年初 Toyota 展示的全新四缸渦輪引擎,預期將擁有 400 匹馬力水準,同時搭配四輪驅動系統。
新世代 Toyota Camry 發表後全面改搭 Hybrid 油電系統,雖然油電動力本就是 Camry 車系銷售最佳的車型,但僅保留單一動力的做法仍引起許多車迷不滿,並且已經發起請願書希望 Toyota 在 2026 年小改款時恢復 V6 引擎配置。
Toyota 在 2015 年發表 S-FR 概念車,透露有意推出一款定位在 GR 86 之下的入門小跑車,然而之後卻遲遲沒有下文,如今終於有好消息傳出,有望透過與 Daihatsu 及 Suzuki 三方合作的方式,各自推出一輛入門跑車,主要對手鎖定 Mazda MX-5。
去年東京移動展上 Toyota 發表 EPU 全新概念皮卡,由美國加州設計工作室打造,近日 Toyota 北美總裁 Ted Ogawa 表示,目前正在積極研究量產可能性。暗示該車有望發表上市,屆時定位上將與 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 相同,搶占小型皮卡市場。
即將取代 Karoq 於品牌中型休旅定位的 Skoda Elroq 純電休旅,日前已經釋出預告圖,將在今年秋季全球首發,並且是首款採用 Modern Solid 設計語彙的量產車,近日外媒也透過測試車和預告圖,還原出 Elroq 的預測樣貌。
曾於 1991-1998 年間風靡日本的 Suzuki 雙座跑車 Cappuccino,儘管已經停產 25 年以上仍有著許多死忠粉絲,日媒指出,這款經典小跑車將復活,並且不是過去的輕型車定位而是更大的乘用車,對手鎖定 Mazda MX-5。
擔任三陽SYM白牌旗艦車款的DRGBT,昨(21)日推出新一代車型,進一步強化「東方龍」的仿生學設計,導入同級首創的空氣力學以及升級後158c.c.水冷引擎,創造出侵略感十足的外型與熱血的性能輸出。新一代DRGBT提供Keyset版與Keyless版雙車型,
三陽今(21)日推出白牌旗艦新一代 DRGBT,擁有全新的外觀造型,將原本「東方龍」的仿生學進一步強化,再加上如同超跑的空力套件,整體侵略感十足,同時導入 Hyper-SVIS 全域可變進氣系統,在 158c.c. 水冷引擎不變的情況下,性能表現更加出色,原廠開出 11.45 萬元起的售價。
三陽即將在 5 月 21 日推出第二代 DRGBT,擁有更強的性能以及全新外觀,而雙生車款、定位更偏舒適巡航的 MMBCU 近日也有動作,網友拍攝到覆蓋偽裝貼紙的 MMBCU 測試車,預期將是小改款版本,有望在配備方面進行升級,進一步強化競爭力。
繼 EV6、EV9、EV5 等車之後,Kia 即將推出售價更為親民的 EV3 都會小休旅,在 5 月 23 日全球首發前夕,實車外觀與內裝疑似遭外媒提前曝光,盡可能的還原先前概念車的設計元素,動力配置上預期將有 2 種規格。
去年 Suzuki 在日本發表新一代 Swift 後,今年陸續在歐洲、印度等市場開賣,而定位 4 米以下、印度最暢銷神車 Dzire 也準備問世,屬於 Swift 的四門轎車版本,隨著測試車曝光後,最新的外觀預想圖已經出爐。
日前 Mitsubishi 發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車,而日媒指出,其中一款新車剪影將是 Lancer Sportback,該商標於今年 3 月註冊曝光,預計將以休旅車形式呈現,並且比 Outlander 更大。
做為 Toyota 性能代表之一,Celica 曾代表原廠參加 WRC 世界拉力賽並繳出優異成績,自 1970 年到 2006 年停產,而先前便傳出 Toyota 集團現任社長佐藤恒治有意復活這款經典跑車,並獲得會長豐田章男支持,日媒更透露新 Celica 將有全新動力。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。
馬牌(Continental)輪胎的輪胎產品線進入第七世代,在先前的 ComfortContact CC7、UltraContact UC7 之後,訴求運動性能的 MaxContact MC7 終於推出,距離上次 MaxContact MC6 發表的 2017