多媒體科技集團科科科技KKCompany Technologies(KKT-KY,6950)上市破局,引發市場熱議,科科科技原訂6月19日掛牌上市,但今日科科科技指控主辦券商統一證券失職失能,直指統一證券以張數不足為理由,不願送件至券商公會及證交所,以致無法完成上市的最後一步,公司將採取必要的行動來
最快今公布 7月4日起生效歐盟執委會最快將於十二日公布對中國進口電動車加徵臨時性關稅的幅度。專家預期,關稅稅率將由目前的十%調高至二十五%至三十%、甚至可能更高,並從七月四日起生效。歐盟執委會是在去年十月對中國電動車製造商是否接受政府非法補貼展開調查,並在今年三月初表示,已有「充分證據」證明從中國進
吳孟峰/核稿編輯隨著電動車利潤空間受到擠壓,中國作為全球最大汽車市場的競爭氣溫正在上升。最近,中國兩大電動車製造商比亞迪和華為之間的緊張交鋒,凸顯隨著行業價格戰加劇,他們所面臨的壓力。華為智慧汽車解決方案董事長余承東日前指出,競爭對手比亞迪之所以領先,是因為價格低廉,而不是汽車 品質。余在深圳的一個
吳孟峰/核稿編輯輝達執行長黃仁勳表示,輝達正在進行三星電子的高頻寬記憶體晶片(HBM)製定認證流程,這對三星來說是個正面的消息。黃仁勳週二告訴記者,他的公司正在研究三星和美光科技公司提供的HBM晶片。這兩家公司都需要輝達的認可才能與蓬勃發展的HBM市場的領導者SK海力士競爭。SK海力士已經向輝達提供
吳孟峰/核稿編輯英特爾執行長季辛格(Pat Gelsinger) 在台灣的Computex展會上發表講話,他直接駁斥輝達執行長黃仁勳的說法,即英特爾等傳統處理器在人工智慧時代已經失去動力。季辛格預計新產品將有助於扭轉市佔輸給同業的局面,他反駁傳統處理器將在AI時代失去動力的說法,他說:「與Jense
高佳菁/核稿編輯中國低價產品湧入全球市場,引發歐美不滿,接連指出中國產能過剩問題,儘管中國持續反駁這些控訴,但在中國多個產業,都能看到明顯的產能過剩跡象。外媒也點明,北京若決意透過製造業擺脫經濟困境,中國產能過剩只會惡化。《華爾街日報》報導指出,從太陽能板、汽車和鋼鐵等產業,都可以看到中國產能過剩,
面對日前傳出「台北天空塔」的債權接管人FTI諮詢公司要透過出售海外公司股權,進而賣掉該開發案95%債權一事,碩河開發則跳出來發聲明反駁。碩河開發表示,該公司或「台北天空塔」並無任何出售計畫,而在董事長章經鑫的帶領下,財務營運一切正常,該開發案也如期興建中。
吳孟峰/核稿編輯據報導,過去10個交易日,外國投資者淨賣出價值超過1兆韓元的三星電子股票,相反地,同期間外資購買超過1兆韓元的SK海力士股票,兩家半導體公司命運大不同。原因就是出在SK海力士正向引領人工智慧(AI)熱潮的美國半導體公司輝達供應第五代高頻寬記憶體HBM3E,而三星電子尚未通過認證程序,
總統賴清德上任後,是否要延續執行前任總統蔡英文未完成的「勞保年改」?新勞長何佩珊今日在眾多立委逼問下,不斷強調「撥補就是改革」、「撥補(改革)已經進行4年了」,讓立委質疑,這樣的認知與外界有很大的差異。新任勞動部長何佩珊今日首次赴立法院衛環委員會進行施政報告,並備質詢。因勞動部的施政報告中,對於勞保
歐祥義/核稿編輯德商MVTec指控,光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)盜用自家光學校正軟體,雙方和解不成,台北地檢署4月依違反《著作權法》與詐欺等罪起訴大立光、研發總處長及相關10多人,預計本月31日開庭。大立光遭午三點多重訊回應此事, 指大立光於去年3月間接獲地檢署通知後始知悉此事件相關爭議,自獲知
高佳菁/核稿編輯別被騙了,「他們只是想賣給你1隻債券基金」。前債券天王葛洛斯表示,未來12個月美10年期公債殖利率將達5%以上,債券市場將會陷入困境,警告投資人避開債券基金,不要被經債券基金誘人定價給騙了。外電報導,債券基金經理人比爾·葛洛斯發表了1篇評論,題為「他們只是想賣給你1隻債券基金」,他在
4月中旬以來,桃園因設備故障及外力影響發生多起事故停電,大園、中壢昨晚停電因電纜故障,林口、龜山今停電則因地下電纜故障。對此,台電表示,桃園的配電線路長達1.2萬公里,饋線多達1109條,將加速桃園地區自動化建置。台電指出,4月中旬以來,桃園因設備故障及外力影響發生多起事故停電,其中,7件為架空線路
民眾黨立委張啟楷今日痛批台電美化停電數據,台電晚間透過新聞稿反駁,自2005年以來,台電始終嚴格遵循國際標準進行供電可靠度的統計,稱台電改變標準的指控「完全是錯誤的」。而張所提到的供電可靠度數據,在台電官網皆公開呈現並詳細說明,「任何人都能進行查證」。
吳孟峰/核稿編輯美國聯邦貿易委員會(FTC)週一(22日)向法院提起訴訟,反對美國Coach母公司收購競爭對手、同樣是美國品牌的Michael Kors母公司,主要擔心此合併案一旦完成,新公司勢力太過龐大,會對名牌包市場造成消弭競爭,從而傷害消費者。
陳麗珠/核稿編輯摩根士丹利前亞洲區主席、現任耶魯大學教授羅奇(Stephen Roach),堪稱是鼓吹投資中國的華爾街代言人。隨著習近平越專制獨裁及鎮壓民企,發布多篇懺悔文,今年2月又發文感嘆香港已經玩完了,引起港府不滿,最新力作則是應中國發展高峰論壇之邀,撰寫一篇經濟改革建議,慘遭北京全面封殺。
高佳菁/核稿編輯美國3月通膨率數據高於預期,引發市場認為聯準會6月降息無望,美元應聲走強,日圓貶破153,最低來到153.24,創下34年來新低,在日圓輕鬆跌破152「警戒線」,外匯分析師認為,這表明日本當局的忍痛閾值可能更高,一旦觸及154,他們才會出手干預。
吳孟峰/核稿編輯美國財政部長葉倫週一(8日)表示,不排除對中國綠色能源出口採取任何措施,包括潛在的關稅措施。當被問及如果中國不調整其行業激勵措施,美國是否可能徵收關稅時,葉倫在接受CNBC採訪時說道,「目前我不會排除任何可能性,需要把一切都放在桌面上。我們希望與中國合作,看看能否找到解決方案」。
高佳菁/核稿編輯美國財政部長葉倫(Janet Yellen)在結束這趟為期4天的中國行之前,今(8)日於北京會見中國人民銀行總裁潘功勝,籲中國當局控制產能過剩的問題,並提振內需。《路透》報導,葉倫在9個月內2度訪問中國,試圖緩解全球2大經濟體之間的緊張關係,但這趟中國行,葉倫也對中國電動車、電池、太
陳麗珠/核稿編輯為了在中國市場保持競爭力,美國電動車大廠特斯拉(Tesla)除了多次降價促銷拚銷量,也曾表示正在打造平價車款。不過有知情人士爆料,特斯拉將取消這項低成本計畫,執行長馬斯克(Elon Musk)予以駁斥,並在社群平台X宣布,將於8月8日發布「自動駕駛計程車」(Robo taxi)。
立院財委會國民黨籍召委羅明才上週要金管會保險局安排壽險業老闆餐敘,引發外界抨擊。民進黨團幹事長吳思瑤表示,羅明才公然安排鴻門宴,踩了一個政府監督和國會監督的紅線,「所以還是不要吃了吧,否則小心會噎著。」民進黨立委李坤城昨在立院財委會追問當天出席業者,保險局長施瓊華透露,共有國泰、富邦、南山、全球、宏