大台南公車橘9「麻嘉快線」(麻豆至高鐵嘉義站)昨天在麻豆轉運站上路營運,對於橘9線費時繞遠路到高鐵嘉義站的疑慮,市長黃偉哲強調,麻嘉快線啟航營運,不只是服務搭高鐵的民眾,也有助沿線區域民眾交通便利,洽公、訪友、購物、拜廟、就醫都可以。麻豆至高鐵嘉義站 每日4班直達車
大台南公車橘9「麻嘉快線」(麻豆至高鐵嘉義站)今天在麻豆轉運站上路營運,對於橘9線費時繞遠路到高鐵嘉義站的疑慮,市長黃偉哲強調說,麻嘉快線啟航通車,不只是服務搭高鐵的民眾,也有助沿線區域民眾交通便利,洽公、訪友、購物、拜廟、就醫都可以。黃偉哲說,橘9提供遠程也兼顧區域性搭車需求,希望民眾「呷好道相報
彰化縣到台中市距離不遠,但公車繞省道和市區路線,花費時間太長,影響民眾搭乘意願,彰化縣政府工務處規劃一條直達台中的新路線,經由中彰快速道路,直達台中最熱鬧的七期商業百貨鬧區,包括國家歌劇院、老虎城和新光、大遠百等百貨商場,鼓勵民眾逛街搭公車,省下找停車位的時間和費用。
有民眾在公共政策網路參與平台提案,台鐵現行「旅客運送契約第46條」,旅客得攜帶置入指定寵物箱籠尺寸(長43公分、寬32公分、高31公分)的寵物搭乘,僅有小型犬適用,建議進一步鬆綁。台鐵今天回應,即日起至109年2月29日止試辦放寬寵物箱籠尺寸,比照台灣高鐵的「長55公分、寬45公分、高38公分」,試
台鐵採購六百輛新型城際車輛,未來將有一六八輛車優先投入花東地區使用,針對鐵路一票難求問題,立委蕭美琴昨受訪時表示,票價應符合現代化國際接軌模式,透過「鐵路法」修法,採「移峰填谷」、車種及時間速度差等方式,彈性調整票價,實行差別費率。新型城際車輛 優先使用花東線
台鐵採購600輛新型城際車輛,未來將有168輛車優先投入花東地區使用,針對鐵路一票難求問題,立委蕭美琴今受訪時表示,票價應符合現代化國際接軌模式,透過「鐵路法」修法,採「移峰填谷」、車種及時間速度差等方式,彈性調整票價,實行差別費率。 台鐵近年耗資千億採購1282輛列車,並預計從110年起陸續汰換5
基隆市仁五路公車招呼站24小時「違規停車自動偵測系統」將於明年元旦啟用。停車一旦超過3分鐘,警方將依偵測系統拍到的照片,對違停的機車騎士開罰台幣900元,汽車開罰1200元! 基隆市警局交通隊為維護駕駛人、公車乘客安全及交通順暢,鑑於仁五路公車停靠站違停嚴重,基隆市警察局已在基隆市仁五路公車招呼站,
仍有機會躋身4、5號先發旅美左投陳偉殷今天將舉行返台記者會,最新身分是「自由之身」,因為被前東家馬林魚上週DFA(designated for assignment,指定轉讓)後,昨天正式將他釋出,陳偉殷目前是自由球員,下一個停靠站在哪裡,未來動向受關注。
「抱著咱的夢,來轉|2020返鄉列車」將在2020年01月10日傍晚發車,台大學生會今晚在臉書發文指,離開家鄉的遊子,光是返家就面臨許多門檻與障礙,台大學生會、台師大學生會與台灣科技大學學生會發起返鄉列車,讓學生買得到票,並能用低於區間車的票價回到家鄉投票。
市長黃偉哲昨宣布市府規劃大台南公車橘9線麻嘉快捷公車,十二月五日將在麻豆轉運站開通啟航,終點站在高鐵嘉義站,但地方認為停靠站太多、繞路太遠了,路線和班次要快、捷,才能符合民眾搭車的需求。對地方的疑慮,市府交通局長王銘德回應說,將在橘9線上線營運三個月後,依據各站搭乘情形,再檢討調整路線起訖點、停靠站
台南市長黃偉哲今天下午宣布市府規劃大台南公車橘9線麻嘉快捷公車,12月5日將在麻豆轉運站開通啟航,終點站在高鐵嘉義站,但地方認為停靠站太多、繞路太遠了,路線和班次要快、捷,才能符合民眾搭車的需求。對地方的疑慮,市府交通局長王銘德回應說,將在橘9線上線營運3個月後,依據各站搭乘情形,再檢討調整路線起迄
苗栗縣頭份市鄰近早市的中正路上,有座「隱藏版」公車站牌,許多民眾候車往新竹方向;但由於該處路幅狹小、上午時分車水馬龍,客運停靠時常造成後方車輛回堵,且許多長輩提著大包小包穿梭車陣、緊鄰馬路邊停等,令人看了捏把冷汗,地方研議遷移站牌,改善當地交通問題。
苗栗縣頭份市鄰近早市的中正路上有座「隱藏版」公車站牌,許多民眾候車往新竹方向;但由於該處路幅狹小、早上時車水馬龍,客運停靠時常造成後方車輛回堵,且許多長輩提著大包小包穿梭車陣、緊鄰馬路邊停等,令人看了捏把冷汗,地方研議遷移站牌,改善當地交通問題。
「石門水庫藍色公路」今年七月十三日啟航,吸引眾多遊客前往體驗水岸風光,但因「阿姆坪碼頭」尚無「台灣好行」停靠,想從阿姆坪碼頭搭船的遊客,只能自行開車或轉乘市區公車,交通仍不便。為此,市府觀光旅遊局規劃假日行駛的台灣好行「小烏來線」串聯藍色公路,本月十七日起增加停靠阿姆坪碼頭,並配合秋冬旅遊補助,享票
基隆市議員鄭愷玲今天下午市政總質詢時,質疑中央評估高鐵南延屏東甚至延伸到宜蘭,卻從來沒考慮可以延伸到基隆,建議市府積極向中央爭取;基隆市長林右昌說,中央並非只考慮宜蘭而是整個東部地區,高鐵如果延伸基隆,可能速度會大幅下降且迴轉幅度不足,這些在工程技術上都必須加以考量。
新北市人口突破四百萬人,卻沒有大型國道客運轉運站,民眾往返外縣市得到台北市搭乘客運,部分路線雖進入板橋國道客運站,卻因繞行市區或車流多,耗費時間,地方提議在新莊一帶設置國道客運轉運站,市長侯友宜也認同,指示交通局規劃;交通局長鍾鳴時表示,已請城鄉局協助評估適合地點,初步鎖定新北產業園區A3站周邊土地
林男去年12月搭乘高鐵,被保全員發現他攜帶6支原住民傳統長箭(箭頭為尖銳鐵釘),由列車長、副站長、保全員等,還請來鐵路警察,多人請他下車,事後他反告上述4人妨害自由及公然侮怒等罪,檢察官調查發現高鐵旅客運送契約就規定不得攜帶危險物品,而請林男下車過程也未見有身體接觸或強制行為,4人均不起訴處分。
蘇花改預計明年元月五日全線通車,交通部核准三條台北往花蓮國道客運路線,均未在蘇澳鎮市區的蘇澳轉運站停靠,招致反彈聲浪;鎮長李明哲等人盼在蘇澳轉運站增設停靠站,否則不排除抗爭;縣府交通處說,會向中央反映再作評估。緊鄰蘇澳火車站的蘇澳轉運站,斥資五千萬元新建,是宜蘭縣第五座轉運站,有行駛國道五號客運、市
蘇花改預計明年元月5日全線通車,交通部核准的3條台北往花蓮國道客運路線,均未在蘇澳鎮市區的蘇澳轉運站停靠,招致反彈聲浪,鎮長李明哲等人盼在蘇澳轉運站增設停靠站,否則不排除抗爭。緊鄰蘇澳火車站的蘇澳轉運站,斥資5000萬元新建,去年12月完工啟用,站區無駐站人員,搭車人潮不多,看起來冷冷清清,外界擔心
捷運環狀線第一階段於本月25日完成初勘,預計年底通車,今(28)日議會總質詢有議員關心降噪議題,市長侯友宜答詢時表示,降噪工程如有需要,該花的錢就要花。此外,地方所期盼的安坑輕軌通車進度部分,侯友宜表示,整體工程預計於民國110年完工、111年通車,將責成捷