筆者在臉書上,看到新北市美術館開放參觀戶外園區及部份室內展場,於是搭火車前往鶯歌去參觀,頗覺失望。雖然知道它是分段式完工開幕,但卻沒想到竹林似的主建物,外觀雖已形成,但內部都還是施工中的一片凌亂;我聽工程人員說,要全部完工,大概還得等兩年。這也就算了,可是開放的僅旁邊一小區的藝術街坊幾間展室,其中又
人類因關鍵科技的產生,改變了社會結構,成就了那個時代的革命,從遠古的漁牧革命,農業革命,直到瓦特發明蒸汽機,人類進入工業革命,直到1950年代,計算機的發明,人類進入「資訊革命」時代,而下一世代是什麼革命呢?就是「智慧革命」,也就是人類史上第四次革命,隨著人工智慧和生物綠能科技不斷演進,在「智慧革命
美國聯邦眾議院三月廿日以四一五票贊成、零票反對無異議通過,由共和黨籍眾議員金映玉及民主黨籍眾議員康諾里共同發起的「中國不是開發中國家法」;該法旨在遏阻中國利用開發中國家身分,在國際組織內享有特殊待遇,進而操弄制度;該法內容並要求美國國務卿在美國和中國都加入的國際組織、條約或協議內,尋求摘除中國的「開
中國新任總理李強近日表示「人口紅利」沒有消失,然而根據中國國家統計局今年公布的人口數據,截至二○二二年底為十四億一一七五萬人,較二○二一年底減少八十五萬人;人口自然增長率是負○·六%,是六十一年來首次出現負增長,出生人數與死亡人數首次負交叉,才會引發「人口紅利」是否消失的關注。
朱禮佑前幾個禮拜綠學院上了一系列電動車產業及人才的文章,有些讀者私下不以為然地表示,「笑死人,臺灣自己的電動車市場都發展不起來,整天談那些國外市場幹嘛?」作為一個電動車產業的工作者,同時也是電動車鐵粉,我可以理解這種想法。六年前(2017)我開著一台當時能見度超級低的進口品牌電動車從高雄要到台北,當
讀「請冷靜看待台灣半導體產業」有感曲建仲大作「請冷靜看待台灣半導體產業」,提到兩個問題:如果今天美國也對台灣下禁令(設備、材料、製程設計套件等等),台積電還能做出甚麼?中國能做出飛機引擎、太空船與火箭、核子反應爐、高速鐵路,請問我們能做得出來嗎?
楊雅雲、李旭弘如果你在業界工作多年,有些資歷,可能有這樣的經驗吧,一位野心勃勃的老闆找你成立或加入新事業單位(BU),你興沖沖地去了,頭幾年還算不錯,雖然公司各事業單位相互掣肘,但仍有老闆力挺,老闆還大張旗鼓辦了不少記者會或發新聞稿以明心志。但是幾年之後,若新BU有些績效,公司內一幫老臣就開始覬覦、
去年十二月廿七日,蔡英文總統宣告,義務役恢復為一年期。大多數國民贊同此項決策,美日亦肯定台灣勇於展現「自我防衛的意志」與「強化嚇阻力的承諾」。此次兵役制度的改革還包括強化訓練內容、提高役男薪資、服役年資銜接勞退制度,俾使役男能有效利用時間的教育制度等方案,而訓練內容增加「刺針飛彈、標槍飛彈、紅隼火箭
媒體報導中國半導體正在垂死掙扎,身為中南海科學技術最高諮詢機構的中國科學院發布報告稱,中國半導體基礎能力完全跟不上國際趨勢,難以自立自強,最後下的結論是「快學學台灣」。儼然一副台灣遙遙領先,中國遠遠落後的味道,事實真的是這樣嗎?台灣的半導體基礎能力有跟上國際趨勢嗎?
馮冠超/輔大藝術學院教授俄羅斯是一個有著光榮歷史的國家,它曾經分別在十九、廿世紀兩次主宰了歐洲的命運;第一次是在一八一二到一八五六年之間,第二次則是二戰前後蘇聯的發展高峰。但烏俄戰爭以來,俄羅斯力不從心、艱辛異常,「戰鬥民族」的稱號彷彿一時難以對應與聯想。竊以為,普廷啟動戰爭的時機可能忽略了一個重要
最近中美衝突最熱門的話題,莫過於中共的間諜偵測氣球,明目張膽地穿越美國本土領空,並且在蒙塔納州美國核彈基地附近,執行偵測任務。被民間發現後,經過媒體大肆宣染,引發全美國高度重視,而該間諜氣球上週末已在南卡萊納州近海,遭美國F-22「猛禽」戰機擊落,被擊落氣球的碎片,正由被美國國防部打撈中。
日前在上海滬東造船廠發現疑似解放軍新一代護衛艦,顯示中國海軍即將開啟另一階段的「下餃子」建軍;解放軍如此快速的擴張,反應在美國智庫假想中國2026年攻台兵推中台灣反艦飛彈數量的欠缺。美國海軍戰爭學院(NWC)教授坦格雷迪(Sam Tangredi),曾撰文表述對美軍艦艇數量不足的憂慮。一張由美軍前潛
結束史上最長的春節連假,今天恢復上班,有網友在PTT列舉放十天連假的五大缺點,分別為要補班兩天、一大堆事情卡很久不能辦、店家開店時間和高速公路塞車時段難以猜測,以及因為休假太久,開工後工作量必定爆增等,引發許多網友的正反回應。筆者認為,人事行政局不妨趁著連假剛結束,民眾記憶猶新之際,委託民調機構調查
國家發展委員會檔案管理局應用服務組研究員 許峰源濁水溪是臺灣最長河川,它的下游形成彰化縣、雲林縣天然界線,卻長期阻隔兩縣交通往來。日治時期,臺灣鐵路縱貫線在1908年通車,暢通客貨運輸,縮短南來北往時間,成為交通大動脈。公路的機動性大,從北到南幹線寬闊、支線交錯,唯獨濁水溪下游缺乏橋梁連結,致使臺中
蔡英文總統於去年厎宣告,義務役恢復為一年期。大多數國民贊同此項決策,美日亦肯定台灣勇於表明自我防衛的意志與強化嚇阻力的承諾。此次兵役制度的改革還包括強化訓練內容、提高役男薪資等方案,訓練內容增加飛彈、無人機等新式武器的訓練。與時俱進的兵力結構和訓練內容的變革值得讚許。然而整體而言,仍以傳統思惟的「硬
去年的東亞平安夜,其實並不平安!解放軍航空母艦遼寧號率兩艘055飛彈驅逐艦、一艘052D飛彈驅逐艦、一艘054A飛彈護衛艦及901綜合補給艦編成遼寧艦戰鬥群,於去年十二月十六日通過宮古海峽進入菲律賓海,執行例行的冬季演練;不僅如此,尚有一艘055飛彈驅逐艦、一艘052D飛彈驅逐艦與903A綜合補給艦
江景成梁啟源號稱能源與經濟學專家,但在12月27日發佈的「臺灣能源安全指標」報告,欠缺全球政經環境的正確評估,忽略三年以來疫情肆虐及俄烏戰爭下能源供應鏈緊張的雙重衝擊,無視再生能源與儲能設備的高速成長,不改「先射箭再畫靶」的一貫作風,為了重啟核電一昧抨擊我國能源轉型、企圖誤導民眾。
臺北市立委補選候選人吳怡農,提出配合桃園機場第三跑道竣工時程遷建松山機場的政見,值得公眾討論,是良性競選議題,總比論文門、黑道門等耍賴抹黑議題好。以交通部民航局「機場禁限建管制查詢系統」平面圖,可看到松山機場本身二一三公頃與四周禁限建管制區域,東西範圍自暖暖西到龜山東約卅一公里、南北自北投南至文山北
國際媒體CNN上週在其〈每週旅遊新聞信〉報導,台灣以美食小吃、自然風光和好客聞名,但險象環生的交通令人卻步,有如「行人地獄」(living hell)的亂象,不利國際觀光。報導還指澳洲、加拿大、日本與美國等國的官方國外旅遊指南,明確點出台灣道路亂象,促請其國人注意。台灣的交通不安全,成為另類國際共識
空軍向美採購的AGM-88「高速反輻射飛彈」,已運抵台灣,飛彈型號為HARM系列改良的E model最新衍生型,屬美軍現役飛彈的升級版,可看出美國極度重視台海情勢變化。由於大陸沿海主要基地的電子反制能力提高,已對各國穿梭台海的海空航班形成安全隱憂,因此川普政府批准出售HARM並不意外,顯示美國有意藉