歐祥義/核稿編輯中國房地產企業恆大、碧桂園等相繼暴雷,房地產業陷入無限期低迷,連帶著中國各種指標及數據都不佳,整體經濟一直找不到復甦催化劑。5月15日,中國官方正考慮要求各地地方政府參與吸收數以百萬計尚未售出的住宅,以挽救房地產市場。17日,官方發布史上規模最大的房地產救市政策,以提振陷入困境的房地
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,繼美國最大退休基金「加州公務員退休基金(CalPERS)」後,挪威主權財富基金也公開表態,將投票反對馬斯克(Elon Musk)560億美元(約新台幣1.8兆元)薪酬方案。綜合媒體報導,特斯拉將於6月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克的560億美元股票薪酬案來投票,
台股指數整個5月份穩守2萬點,上漲777.62點並收在21,174.22點,漲幅3.81%。其中,航運股受惠於運價調整而維持強勁動能、 AI的投資方向也因應COMPUTEX而轉向AI PC等終端設備廠商、部分板塊如重電族群則處於修正階段。即將迎來6月份開跑的台股除權息,投資人可多留意企業法說會及個股
國內碳費徵收討論已久,環境部4月底預告碳費3大子法草案,規範碳費收費對象、計費公式及如何提自主減量計畫適用優惠費率等,有60天預告期。而國內初步起徵標準為年排放量2.5萬噸,估有500戶的碳排大咖們將被徵收碳費。但重中之重的「碳定價」,環團、企業等多方拉鋸,政府目標仍是今年底前讓費率出爐,2025年
環境部4月底預告碳費3大子法草案後,全國工業總會表示,碳費牽涉層面廣泛,應提高到行政院層級協商研議;而碳費目的是引導業者加速減碳,應確保配套的合理與完備,才有助於實質減碳。工總呼籲,政府應借鏡產業實務減碳經驗。另考量產業的國際競爭力,碳費費率不應高過日韓等競爭對手國。
台灣明年將開徵碳費,產業憂心將造成「綠色通膨」。不過,學者指出,各國狀況不同,碳費開徵不一定就會造成綠色通膨,政府也可以配套降低負面影響;相較於上路時程,更重要的是配套完整明確後再開徵碳費,以達到推進企業減碳的核心目的。中經院綠色經濟研究中心副主任劉哲良認為,從歐盟等他國作法來看,有兩種方式可降低綠
陳麗珠/核稿編輯中國日益增長的影響力在拉丁美洲引發怒火,台灣友邦瓜地馬拉遭到北京經濟霸凌,當地業者呼籲禁止對中輸出產品;巴西則對中國廉價商品課徵20%關稅;至於哥斯大黎加也因70名國有能源高管參加華為聚會後,政府敦促國有能源供應商 ICE解雇1名高管。
彰化縣政府為提升繳費便利性,自6月起推出多元支付系統,民眾可在超商、郵局及農會等地點完成繳費,不再需要攜帶現金至縣府櫃台。新系統上線後,超商成為最受歡迎的繳費地點,方便民眾節省時間及提高安全性。公司行號及個人營業者需向縣府繳納各種規費,金額從100元到數十萬元不等,以往必須攜帶現金臨櫃繳納。今年1月
陳麗珠/核稿編輯《路透》報導,鑑於軟體故障,恐導致電子穩定性控制系統失靈,斯泰蘭蒂斯(Stellantis)旗下汽車品牌「克萊斯勒(Chrysler)」,將在美國召回逾21萬輛汽車。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週六(8日)披露,由於軟體故障,防鎖死煞車系統(ABS)控制模組,可能會使電子
受到職位空缺和勞動力流動調查 (JOLTS) 及民間企業就業新增人數(ADP)均不如預期,國際金價重挫,再加上媒體指稱中國珠寶業者黃金銷售買氣減退,使得國際金價跌破每盎司2300美元大關;法人認為,市場期待降息時間提前至9月,一度帶動金價反彈,然而目前降息啟動時點莫衷一是、震盪加劇,投資人要特別留意
陳麗珠/核稿編輯中國電動車無視市場需求,狂向海外低價倒貨,搶市占。吉利旗下睿藍汽車海外事業部總經理鄧曉丹直言,中國電動車在歐洲各大港口堆積嚴重,提醒中國車企要謹慎布局,若應對不當,很可能「去年賺錢,今年賺錢,明年把之前賺的錢全賠進去」。財新報導,中國汽車出口面臨諸多風險,歐洲和美國的貿易保護措施就是
受惠於經常性收益以及國內外市場的資本利得增加,加上新台幣貶值帶來的匯兌利益,6大壽險公司今年前4月累計稅後盈餘達1,013.36億元,不僅突破千億大關,更較去年同期66.85億元,年增成長14.2倍之多。整體壽險業 走出去年虧損陰霾根據業者統計,國內6大壽險前4月的稅後盈餘以國泰人壽351.4億元排
金管會與壽險公會目前正著手研議「外匯價格變動準備金」新制,預計6月拍板,預期可大幅紓解壽險業者引以為苦、也就是高昂匯率避險成本。提存外匯價格準備金 沖抵匯兌損失首先,什麼是「外匯價格變動準備金」?壽險公會說明,由於國內投資工具不足,壽險業為充分運用資金,而投資海外商品標的,但高達9成以美元計價,因此
儘管壽險業今年獲利大有斬獲、出現利多。不過,面對2026年正式啟動兩大國際接軌「IFRS17」及「ICS2.0」,業者仍不敢掉以輕心;隨著金管會新任主委彭金隆上台,對於淨值比是否鬆綁調整,已釋出正面態度,已被業者認為是一大利多。雖然金管會強調,接軌時間和方式,目前將維持既有計畫不變。不過,彭金隆透露
為了削減堆積如山的未售出房屋,中國政府祭出撒手鐧,禁止房屋去化週期超過3年的地方政府,出售土地使用權給開發商,以期透過停止興建房屋,加速庫存房的去化。日本經濟新聞報導,超過40%中國主要城市符合該規範。出讓土地使用權是中國地方政府的重要財源之一,此限制料將加劇地方政府的財政壓力。
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(7日)表示,由於前電動座椅馬達過熱存在火災風險,起亞美國公司(Kia America)正在美國召回46萬2869輛Telluride車輛。此次召回包括這家韓國汽車製造商在2020年至2024年期間生產的部分Telluride SUV。
開發金(2883)今(7)日公布自結獲利,在子公司凱基人壽獲利助攻下,5月份自結稅後獲利22.72億元,前5月累計稅後獲利129.11億元、年增159%,EPS0.77元。開發金繼前4月稅後獲利破百億元後,5月獲利持續成長。開發金5月單月稅後盈餘22.72億元,是去年5月7.71億元的2.94倍,但
受惠全球諸多港口壅塞問題及市場缺櫃嚴重等因素,造成海運四大航線運價單月大漲50-70%,台驊控投5月營收達21.59億元,較上月增加9.21%,年增率達74.58%,創下自2023年以來單月新高。台驊表示,由於紅海危機持續,繞行非洲航線成為常態,塞港缺櫃效應短時間無法得到有效紓解,加上北美勞資談判不
銀行公會理事長雷仲達6月1日至9日,率37位台灣金融業高層赴全球排名第一的科技創新城市-舊金山與矽谷,參訪美國金融創新監管機關FRBSF與DFPI及輝達(Nvidia)、Google等進行深度交流,以汲取美國金融創新與發展經驗,提升我國數位金融競爭力。
超微半導體(AMD)執行長蘇姿丰今天(7日)下午回到出生地台南市,出席在大台南會展中心舉辦的「2024南方半導體論壇-AI世紀對談」,與宏碁(Acer)董事長陳俊聖對談。蘇姿丰表示,AMD有很多優秀的合作夥伴,其中也包括台灣,台灣在供應鏈扮演非常重要的角色。