LBX 反而很有自己的獨特風格,像是 Unified Spindle 的水箱護罩,仍能兼顧 Lexus 該有的家族語彙,車尾的 L-Signature 箭矢式 LED 尾燈,搭配腰線的動感摺線,讓整輛 LBX 外型即使是靜止狀態,仍然有躍躍欲試的運動氣息。
台灣福斯今(18)日舉辦 ID.4、ID.5 媒體預賞,意味著 Volkswagen 重點電動車終於要登陸國內,預期將導入 Pro、GTX 2 種規格,ID.4 與 ID.5 屬於雙生車款,都搭載 MEB 平台打造,擁有近 300 匹最大馬力。
2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)將在 1 月 12 日開幕,各家改裝品牌也摩拳擦掌準備端出好菜,其中以軍事改裝風格著稱的 Vrarva 也推出名為 Vrarva IO 的整車改裝作品,將可愛的 Suzuki Hustler 跨界小車改以氣勢十足的黑化模樣現身。
台灣 Mazda 的銷售主力 CX-5 今(4)日發表全新 24 年式,戰力大幅升級,全車系升級畫質更細膩的 10.25 吋中控螢幕、360 度環景、BOSE 音響以及 HUD 抬頭顯示器等,並將車系編成縮減為 4 車型,售價自 107.9 萬元起。
拍賣會上常見由車廠精心打造的車款,因數量稀少、名人加持、輝煌戰績等因素,讓這些車的收藏價值大幅提升,成為富豪們競相追求的目標;相較於新車,骨董車因為有絕版和歷史背景造就出的獨特魅力,因此常出現令人咋舌的天價落槌金額。目前拍賣紀錄TOP5的骨董車有哪些,一探它們拍出天價的經典魅力。
Honda 先前預告將在日本推出全新跨界小休旅 WR-V,如今新車售價也正式出爐,提供 X、Z 與 Z+ 共 3 款車型,當地開價 2,098,800~2,489,300 日圓,約台幣 45~53 萬元,以實惠價格鎖定入門 SUV 市場。
Mitsubishi 全球戰略皮卡 Triton 在今年 7 月迎來全新第六代車型,並在暌違 12 年之後重返母國懷抱,日本官網已出現全新 Triton 資訊並同步展開預售,提供 GLS 與 GSR 等 2 種等級選擇,價格為 4,980,800、5,401,000 日圓,約台幣 109、118.2 萬元,將在明年 2 月 15 日正式在日本上市。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,將成為全球戰略車款,要與 Toyota Yaris Cross 互別苗頭,原廠先前預告將以「WR-V」之名回歸母國懷抱,如今接續宣布 12 月 21 日就會在日本發表,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,將在明年春季正式上市。
在經歷 4 年產品週期之後,Citroen 主力廂旅 Berlingo 日前迎來小改款,並以純電 e-Berlingo 作為首發車型,擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計,並進一步強化空間機能,同時續航力表現也提升 20%,預計 2024 年春季率先在歐洲上市。
從去年底上市至今,月月都奪下台灣電動車單一車款銷售冠軍的 Tesla Model Y,11 月初由台灣特斯拉公布導入 Model Y 後驅版的消息,最大亮點就是價格調降到 179.99 萬元。目前最新消息,Model Y 後驅版有望在 12 月底開始交車。
Honda Odyssey 在 12 月 8 日正式重返日本市場,而 Honda Access 也同步推出一系列原廠配件,不僅賦予日規 Odyssey 個性化的帥氣外型,也讓內裝的豪華度、科技感或便利性,皆有更上一層的亮眼表現。
Kia EV6 新增增程版車型,融合後驅單馬達增程版與 GT-line 外觀設計,以 208.9 萬元的售價提供給重視續航里程同時又想要帥氣外型的消費者,再加上豐富的配備,進一步使 EV6 電動休旅的陣容更加完整。
金字塔頂端的層峰人士,對於汽車的期待也比一般人更高,身價不菲的氣派豪車,舒適度、頂級質感、尊榮功能都得俱全;在這個豪車的世界裡,後座才是主角,豪奢配備與優雅舒適的空間,打造出專屬私領域。
來自英國的Rolls-Royce所打造的Cullinan,以及今年Toyota以集團之力推出的Century SUV,不只挑戰了品牌的造車技術與美學,也成為西方與東方汽車工藝上頂級休旅巔峰代表。到底需要具備那些條件,才能展現無以倫比的豪奢氣派?一次窺視兩款身價不凡的王者休旅。
年底是許多民眾購車的熱門時間點,Mazda針對旗下七人座休旅CX-9高階車型25T AWD Signature SE,即日起推出限時降價優惠,搭配政府汰舊換新方案,159.9萬元即可入手,比原價183.5萬元省下23.6萬元。
針對旗下 7 人座休旅 CX-9,Mazda 今天宣布,183.5 萬元的 CX-9 25T AWD Signature SE,推出搭配舊換新 5 萬元折抵之後,提供 159.9 萬元的折扣價,讓想購買 7 人休旅的車主多一個選擇。
福特六和今年2月發表小改款Ford Focus,並首度提供Focus Wagon開創國產旅行車風潮,昨(5)日更動國產Ford Focus車系編成,追加發表「跨界心休旅」Focus Active Wagon,完美融合「高度」與「空間」兩項特質,創造嶄新的用車
福特六和今年 2 月發表小改款 Ford Focus,且在首度導入國產的 Wagon 旅行車帶動之下,繳出相當優異的銷售成績,而在今(5)日則追加發表 Focus Active Wagon 跨界版本,以「心休旅」之姿開拓新視野,展現全新戶外生活風格,提供入門 X 與頂規 Vignale 雙車型選擇,建議售價分別為 96.9 萬與 104.9 萬元。此回本報也搶先開箱 Focus Active Wagon Vignale 實車,一起來先睹為快!
隨著電動車市場的蓬勃發展,各大汽車品牌也著眼於入門級距,想藉由推出售價更平易近人的電動車來提升市占率,而擁有廣大資源的福斯集團執行長 Oliver Blume 近日表示,將在 2025 年推出台幣 70 萬元的平價電動車,要在這場入門大戰搶得先機。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,並計畫成為全球戰略車款,日前則以「WR-V」之名回歸母國懷抱,預計明年春季在日本上市,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,在此同時,原廠也已為 WR-V 備好個性化套件,打造更加強悍的粗獷外型,要與勁敵 Toyota Yaris Cross 互別苗頭。