BMW 在今年 IAA 慕尼黑車展發表 Vision Neue Klasse 概念車,透露新一代純電 3 系列的設計走向,並預告採用 Neue Klasse 平台打造的次世代電動車將在 2025 年登場,而外媒近日也首度捕捉到 BMW 次世代電動車的間諜照,是由下一代 iX3 純電休旅率先上路測試。
儘管現在公有充電樁、第三方充電站等,但要能有效省下充電的花費,在家裝設充電樁是最好的解決方案。然而往往會遇到許多阻礙,裕隆旗下的裕電俥電啟動 LUXGEN n7 家用充電安裝服務,也發現會遇到三個裝設家用充電樁常遇到的痛點。
近年來在歐洲掀起一股微型電動車風潮,繼 Citroen Ami、Opel Rocks-e 與 Fiat Topolino 之後,隸屬於 Renault 旗下的 Mobilize 也在 2022 巴黎車展推出 Duo 共襄盛舉,並在法國舉辦的「Solutrans 2023」商用車展上,帶來 Duo 商用版本 Bento,作為都會區純電貨運的解決方案。
隨著電動車市場的蓬勃發展,各大汽車品牌也著眼於入門級距,想藉由推出售價更平易近人的電動車來提升市占率,而擁有廣大資源的福斯集團執行長 Oliver Blume 近日表示,將在 2025 年推出台幣 70 萬元的平價電動車,要在這場入門大戰搶得先機。
Hyundai 今日(11/21)無預警在韓國官網釋出小改款 Tucson 廠圖,搶先揭露新款外型與內裝設計,不僅看起來更加動感有型,科技內涵也有所提升,預計在在今年內正式發表。
Mitsubishi 在今年 8 月印尼車展發表全新入門休旅 Xforce,近日正式從工廠下線,將陸續進軍東協、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,成為全球戰略休旅,至於是否有望導入台灣,仍有待進一步消息。
去年開賣,擁有出色油耗表現的三陽全新迪爵 125,近期在網路上出現網友反應全新迪爵 125 出現瑕疵造成打滑摔車問題,引發討論,三陽工業官方也在今天貼出聲明啟事。
曾經也在台灣市場推出的 Renault Twingo,可愛的外型以及輕巧好移動的特點,是當年風靡一時的都會小車。Renault 打算重啟 Twingo,屆時將以低於 2 萬歐元(約 70 萬元台幣)的售價,回歸汽車市場。
過去 Toyota 車款給人的印象是耐用可靠,但缺乏樂趣與特色,不過在豐田章男上任後,成立 GAZOO Racing 團隊並推出一系列有著運動化外型甚至強悍性能操控的車款,一舉扭轉 Toyota 品牌形象,可隨著豐田章男卸任,卻出現走回頭路的跡象。
今年東京移動展上,Nissan 一口氣推出 4 款 Hyper 系列概念車,都擁有相當前衛的設計風格,其中最後 1 款登場的 Hyper Punk 緊湊型純電跨界新車,外媒指出將成為下一代 Juke 的設計雛形,維持該車係一貫的獨特造型風格。
福斯商旅的 ID.BUZZ 電動麵包車,首度由台灣分公司展出!台灣福斯商旅舉辦的「VW VanLife 嘉年華」,ID.BUZZ 也正式亮相,不過這次僅有展示,距離上市還有一段時間。
在疫情期間,因為新車生產短缺,導致中古車需求大增,價格更是直逼新車。隨著疫情遠離,儘管新車生產恢復常態,但中古車市場銷售力道不減,然而中古電動車的銷售趨緩,甚至要花上快 3 個月的時間才賣得掉。
儘管福特在電動車銷售仍有待加強,先前也坦承,每賣出一輛電動車就要賠掉 3.6 萬美元(約 117 萬元台幣),但仍持續繼續推出電動車,在歐洲與福斯(Volkswagen)合作,以福斯 MEB 平台所打造的電動跨界車,其偽裝車已在路試並且被外媒拍攝到,將會掛上福
BMW 原廠在 10 月 11 日海外發表全新大改款 X2,風格乍變轉型跨界跑旅而備受矚目,發表不過一個月時間,台灣總代理汎德即宣布展開線上預購,提供汽油/純電動力、共三車型選擇,預售價格為 225 萬元起,預計 2024 年第一季正式抵台。
Toyota 在 2023 東京車展(Japan Mobility Show)發表 FT-Se 全新概念車,外界普遍認為是新世代 MR2 設計雛形,之後將成為品牌入門跑車,也是首款 Toyota 純電跑車。近日原廠也表示,在新車量產之前,會先在紐柏林北環賽道進行測試,目標鎖定同採純電驅動的下一代保時捷 718 Cayman。
在等待「終極牛魔王」Supra GRMN 正式現身的時候,其實 Toyota 早已著手開發新一代車型,而且將轉型成為純電跑車,但如今計畫可能有變,根據日媒最新消息,新一代 GR Supra 有望沿用現行 BMW 六缸引擎,純電「牛魔王」可能得再等等!
2023 東京移動展(Japan Mobility Show)在今(25)日開幕,作為地主汽車品牌的 Mitsubishi 帶來一款結合 SUV、MPV 特質的全新概念車-D:X Concept,以強烈的越野風格激發人們的冒險精神,並預告新一代 Delica 的未來設計走向。
東京車展從今年轉型為東京移動展(JAPAN MOBILITY SHOW 2023),Toyota 社長佐藤恆治在上午記者會上發表演說,表明電動車就是 Toyota 的未來。除了汽車硬體外,Toyota 也會在軟體平台上開發,提高汽車的價值。
身為 2023 東京車展(Japan Mobility Show)的地主汽車品牌,Toyota 今(21)日公布華麗的參展陣容,除了現行販售車型以外,也將推出多款全新概念車,預覽品牌未來計畫,其中又以承襲 Toyota 經典越野名號的 Land Cruiser Se 概念休旅最為引人注目。
Jaguar 預計在 2025 年完成品牌電動轉型,而在此之前,原廠特別推出全球限量 150 台的 F-Type ZP Edition,作為最後一款搭載 V8 引擎的 Jaguar 跑車,向內燃機時代告別,而台灣 JLR 也特別爭取到 6 輛硬頂車型配額,建議售價為 715 萬元。