護國神山台積電不只赴美國設廠,還要去日本九州設熊本新廠,中信金總經理陳佳文今(18)日指出,中國信託是台積電在台灣最大的撥薪銀行、往來密切,中信銀已組一個團隊專門提供服務,未來赴日的供應鏈廠商,也會有一樣的服務,這套模式先前已用於台積電赴美設廠。
瞄準台積電於日本熊本建廠後的大量差旅需求,有台灣業者赴日本九州開設新型態的公寓式酒店,服務觀光、商業需求。DoMo集團董事長李奇嶽表示,公司整體營收在日本旅遊大爆發的熱潮中,連續8個月住房率超過95%,成績亮眼,未來將瞄準台積電於日本熊本建廠後的大量差旅需求,已赴九州熊本設立籌備處。
三三會理事長林伯豐今表示,日本昔日是半導體強國,現在仍掌握半導體關鍵性材料、零組件等,台灣與日本在供應鏈合作上可共同拓展新南向市場,尤其是在半導體與智慧製造等產業,也可借助日本新興科技優勢,發展電動車、物聯網等應用,強化我國半導體出口市場。
晶圓代工龍頭廠台積電正在美國亞利桑那州、日本熊本縣建廠,日前也宣布將與多家廠商在德國德勒斯登合資設廠。對此,民進黨總統參選人賴清德接受《彭博新聞》專訪表示,台積電到美國或是其他國家,他認為這是台灣經濟實力的擴大,這也是全球供應鏈重組的一部分,台灣會正面看待這些事情。
3年前,台積電是全球地理位置生產最集中的科技巨頭之一,全部產能幾乎都集中在台灣300英里半徑內。現在,它將成為全球最多元化的晶片製造商之一。這樣的結果,可能不在台積電最原始計劃之中。3大洲5個國家設廠 合作新里程台積電在德國德勒斯登附近的一家新工廠將於2027年開始營運。加上目前的計劃,台積電將在遍
華航第2季營收471.93億元,年增 28.05 %,稅後盈餘34.64億元,每股獲利0.55元,季增1.5倍。上半年營收898.85億元,年增21.33%,稅後盈餘46億元,每股稅後盈餘0.77元,第2季單季及上半年獲利表現都寫下同期次高紀錄。
包括華航(2610)、長榮(2618)之前股價漲多回檔,在修正結束後,市場資金再度回歸。其中,華航挾第3季為傳統旺季題材,加上轉投資虎航的商機可期,今(9日)在買盤青睞下,開盤股價跳空上漲,為25.4元、上漲0.5元。截至9點40分,華航股價暫報26元、上漲1.1元,成交量近5萬張。
台積電在日本九州熊本南部興建首座晶圓廠,日本政府提供建廠費用一半的補貼,如今台積電計畫在當地再建第二座晶圓廠;據彭博報導,日本執政的自民黨半導體小組主席甘利明(Akira Amari)表示,日本政府將至少提供建廠費用三分之一的補貼。熊本首座晶圓廠建廠 補貼一半
美日德等國家相繼投入巨資扶植半導體產業,這3國也邀請護國神山台積電設廠,而英國的半導體發展策略堅持走自己的路,創新科技部副部長史考利(Paul Scully)強調,英國半導體業必須專注於利基製造和設計,而非挑戰國際競爭對手在晶片製造的地位,「我們不會在南威爾斯重建台灣」。
台積電在日本九州熊本南部興建首座晶圓廠,日本政府提供建廠費用一半的補貼,如今台積電計畫在當地再建第2座晶圓廠,根據彭博報導,日本執政的自民黨半導體小組主席甘利明(Akira Amari)表示,日本政府將至少提供建廠費用 1/3 的補貼。 甘利明指出,在日本政府承諾承擔台積電第1座晶圓廠一半建廠費用後
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)赴美國、日本投資設廠,相較於美國亞歷桑那廠的延宕與當地工會的強勢,日本熊本廠相對順暢多了,去年開始興建的辦公大樓已可開始啟用,8月起將陸續進駐,預估將提供6百人進駐辦公;台積電赴日的員工表示,「日本熊本廠很鄉下」,但也看到日本人想復興半導體業的決心。
台積電在日本九州熊本縣設廠,不只帶動國內金融機構前往插旗,也吸引九州觀光機構(KTO)來台推廣觀光,更成為日本的大學利多!熊本大學副校長大谷順近日在一場論壇表示,最近二、三年各界資助學校達五十億日幣(約台幣十.七億元),都是為了配合台積電設廠,熊本大學因此希望跟台灣各大學合作半導體相關領域。
美股4大指數週二全面反彈,其中又以費半漲幅最大,漲幅達1.7%,台股今在AI概念股、金融股穩盤,指數一度回到17200點之上,不過,隨著AI股跳水,生技、鋼鐵、汽車、化生等傳產股也走弱下,指數翻黑,回測17121點,所幸在金融、航運、觀光等類股逆揚下,指數跌幅收斂,收盤跌36.34點,收17162.
日本政府推出新制延攬外國人才的計畫見到成效,根據日本總務省週三報告數據,日本公民人口以有史以來最快的速度減少,而外國居民人數則是創下歷史新高、達299萬人。《日經亞洲》報導,截至1月1日,日本公民人口總數為1.224億人,較去年同期減少 80萬523人,為1968年以來最大降幅。在47個都道府縣(日
因應日本觀光熱潮,今年以來,本國銀行積極搶進日本消費刷卡市場。其中,玉山銀行今天(24日)推出最新武器「玉山熊本熊信用卡」,這張卡片最大特色是全台獨家授權取得「熊本熊」的肖像信用卡。據透露,此一合作案獲得熊本縣縣府同意,因此,玉山銀無須額外支付任何授權費或肖像費用,也就是日本地方政府「無料」(免費)
熊本廠所在的菊陽町 是迷你小鎮台積電和日本索尼半導體解決方案(SSS)、電裝株式會社(DENSO)合資,在日本熊本縣菊陽町(Kikuyo)建造「JASM晶圓廠」,預計2024年底前以28奈米、22奈米、16奈米及12奈米製程生產,月產能5.5萬片,雖然看似有序推進,但熊本廠在建廠過程中,遇上的種種困
晶圓代工龍頭廠台積電(2330)今日召開線上法說會,董事長劉德音指出,美國亞利桑那廠區面臨一些挑戰,量產時間由原預計的2024年延到2025年;日本廠量產時程不變,將依既定計畫於2024年底量產。劉德音針對公司的全球佈局提出說明,他表示,美國布局主要是客戶支持與美國市場需求,但因面臨一些挑戰,量產時
7月進入暑假旺季,華航(2610)暑假全航線訂位率皆超過80%,18日更開航台北-布拉格航線,在暑假旺季到來以及新航線加持下,Q3營收有機會持續成長。華航週四(20日)早盤開高走高,一掃前2個交易日跌勢,勁揚4.5%至25.60元。華航18日開航台北-布拉格航線後,成為台灣唯一直飛捷克的航空公司,之
華航(2610)受到6月總營收、客運營收同創歷史新高激勵,昨日股價上漲1.05元、以27.05元作收,站上所有均線,成交量爆出16.3萬張,不僅較前一交易日暴增2.94倍,更躍居台股昨日成交量第一名,外資昨買超2.34萬張,高居外資買超第3名,總計3大法人買超2.72萬張。
日本媒體《日刊工業新聞》週二(11日)報導指出,台積電計畫在2024年4月在熊本打造第2間工廠,預計2026年開始主要生產12奈米製程晶片。台積電目前在日本熊本興建的第1間工廠,是和日本索尼半導體解決方案(SSS)、電裝株式會社(DENSO)合資建造,預計2024年底前以28奈米、22奈米、16及1