長榮「長賜號」貨輪在埃及當地時間週二晚間擱淺至今終於傳出好消息,蘇伊士運河管理局(SCA)主席拉比(Osama Rabie)稍早在記者會中證實,長賜號的船舵和推進器已能恢復運轉。綜合外媒報導,拉比在記者會中表示,蘇伊士運河管理局向事故地點派出14艘拖船協助長榮「長賜號」貨輪脫困,而至稍早該船的船舵和
長賜輪擱淺在蘇伊士運河已經多日,全球貿易受到嚴重衝擊,數百艘貨船殷殷期盼水域開放。《華爾街日報》今天引述知情人士稱,長賜輪有機會在今天脫淺,並拖至港口進行檢查,以便讓等待多時的270艘貨船可以順利通行。《華爾街日報》報導,知情人士表示,埃及當局將在周六(27)晚些時候試圖讓長賜輪脫淺,以解決重要的貿
美國有線電視新聞網(CNN)報導說,根據蘇伊士運管局(SCA),要讓擱淺於蘇伊士運河的長賜輪脫困,必須清除2萬立方米的砂,相當於8倍奧林匹克泳池的容量。報導說,挖砂船在長賜號船首努力清除砂石與沉積物,為了讓吃水12至16米深的長賜號浮起,必須清除1.5萬至2萬立方米的砂土。報導說,除了已在現場的挖砂
《日經新聞》報導,長榮貨櫃輪「長賜號」船東正榮汽船廿六日指出,該公司希望讓擱淺蘇伊士運河的該船在日本時間廿七日晚間脫困。長四百米、重二十萬噸的長賜輪廿三日打橫擱淺該運河,使這條全球最繁忙的水道之一通行停擺,加劇供應鏈壓力。正榮汽船社長檜桓幸人指出,正動用額外疏浚工具,持續努力清除船首周邊沉積物,目標
長榮海運「長賜輪」的船東「日本正榮汽船株式會社」(Shoei Kisen)週五(26日)表示,計畫在日本時間週六(27日)晚間讓長賜輪脫淺。《日經》報導,正榮汽船總裁Yukito Higaki週五於1場記者會上指出,他們正嘗試清除船艏周圍的的淤泥,目前尚未能成功。Higaki指出:「目前我們仍在努力
日本經濟新聞報導,長賜號船東正榮汽船26日指出,致力讓阻塞蘇伊士運河通行的長賜號於週六晚間擺脫擱淺。正榮汽船社長檜垣幸人表示:「我們動用額外的挖砂工具,繼續努力清除河道沉積物,本公司目標在日本時間明天晚間讓船隻脫困」。他為該事件造成的困擾與疑慮致歉,表示「我們努力讓情況回到正常」。
長榮海運1艘超大型貨櫃輪長賜輪(Ever Given)23日在蘇伊士運河擱淺,導致雙向逾百艘貨輪動彈不得,外媒消息傳出,雖然挖泥船持續在清除淤泥,但目前運河管理局將浮水救援行動暫停至當地時間25日上午(目前當地時間為25日清晨近5點),將等下次漲潮再持續救援行動。針對這項消息,有專家表示,擱淺發生的
水情嚴竣,科技廠商提鑿井取水應急引發熱議;打造出「最難蓋建築」台中國家歌劇院的麗明營造董事長吳春山今指出,現在全國房地產業非常興盛,「每個縣市不管走到哪都有進行中的興建工程」,工地開挖出不少地下水,建議動用各縣市消防車載供給工業區或科學園區應急,甚至可以不必動用到鑿井抗旱。
美國物流巨頭聯邦快遞(FedEx)3日宣布,將投資至少20億美元(約新台幣561億元)於永續能源計畫,以實現在全球營運碳中和的承諾,力拼在2040年前將所有物流車輛換成電動車。綜合外媒報導,聯邦快遞3日表示,公司目標是在2040年前,以電動車取代現用於運送包裹的所有車輛。聯邦快遞也提到,將繼續投資替
《華爾街日報》調查指出,中共近年持續加緊管控人民藉由國外社交平台批評中國領導人,或議論台灣、香港及新疆等問題。據悉,近3年來,已有超過50位中國公民翻牆透過推特等社交平台發表個人對習近平及時政看法,慘遭中共關押。《華爾街日報》透過對法院記錄及調查報導發現,過去3年因翻牆使用遭中共封鎖的社交平台議論不
桃園在地的一份子,應該要挺桃園人,更要挺部桃裡這群守護國門的『不逃』醫護,1名永豐餘工業用紙基層員工的起心動念,串聯永豐餘投資控股、永豐餘消費品實業各公司,一起守護部桃醫護及其家人的健康,準備橘子工坊洗淨病毒洗衣精1002瓶、橘子工坊洗手慕斯1008瓶、橘子工坊制菌靈清潔噴霧2016瓶,及五月花厚棒
矽晶圓廠環球晶去年11月宣佈將收購德國同業世創(Siltronic)後,為了清除潛在障礙,環球晶2次提高收購價,並降低欲收購的股份;《路透》「熱點透視」(Breakingviews)專欄作家Liam Proud表示,現在最後1關大概就是德國政府,但是鑒於當前車用晶片都要向台積電請求,要讓其批准交易可
環保署修正「氣候變遷因應法」(原溫管法),納入碳費機制受各界關注,包括:台電、中鋼、台塑、中油等都屬於年排碳量超過二.五萬噸的碳排大戶,是碳費徵收對象;目前傳出每噸徵收一百元,估計大戶們需繳納七、八億至近百億元碳費,產業界直言,碳費是國際趨勢,不過開徵的幅度、強度必須要能被接受,以維持競爭力。
台中市后里區豐興鋼鐵廠事業廢棄物(還原渣)露天堆置,飄散到鄰近民宅造成污染,環保局今天接投訴到場稽查,當場開單告發罰款18000元,並要求業者立即增設防制措施,限本月8日前改善。家住后里區甲后路的王姓民眾向本報投訴指出,住家這兩天屋頂及地板出現白色粉塵,掃也掃不掉,沖也沖不乾淨,懷疑是鄰近的豐興鋼鐵
特斯拉去年11月宣布,首座歐洲Gigafactory工廠將設在德國布蘭登堡(Brandenburg),目前已動土建設中,計畫2021年7月可開始生產,但是興建過程並不順利,先前已因為環保團體、動保團體抗議而停工。外媒指出,特斯拉近日又因為拖欠1億歐元(約新台幣34.54億元)保證金,目前再次被迫停止
《紐約時報》報導,在中國政府追蹤和迫害穆斯林為主的少數民族之際,科技鉅子阿里巴巴 (Alibaba)正教導企業用戶如何使用人臉辨識軟體識別新疆維吾爾人,參與中國政府監控和迫害行動。報導引述安控業出版品IPVM發現,阿里巴巴雲端運算業務網站展示了客戶如何能使用阿里巴巴軟體,偵測畫面和影片中的維吾爾人及
特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)去年11月宣布首座歐洲廠將設在德國布蘭登堡(Brandenburg),目前已動土建設中,計畫2021年7月可開始生產。然而相較上海廠不到1年便完工上線,德國廠現在面臨諸多阻礙,最新停工原因是可能打擾到冬眠中的蛇。
英國政府週一(30日)宣佈,自2021年9月起,英國電信商將不得再安裝新的華為5G網路設備。基於國安考量,英國在今年7月決議禁止華為參與該國5G網路建設,要求該國電信營運商自今年12月31日起停止向華為購買5G設備,並在2027年全部撤換已經安裝的華為設備。
清心福全涉逃漏稅遭起訴,清心福全表示,本案事情之源起純粹因公司杯品(除紙杯外)之供應商有行為不當之情形,亦違反公司對該供應商約定之要求,公司將加強對各供應商之約束與管控。高雄地檢署偵辦飲料杯製造商大隆保利龍公司短報回收清除處理費3億5000萬元時,發現大隆莊姓負責人與清心福全董事長趙福全、李姓財務長
繼比利電信商Orange與Proximus上週宣佈,在5G建設上將排除華為設備,選用諾基亞後,荷蘭皇家電信集團(KPN)15日聲明,將剔除華為,採用瑞典愛立信建構其5G行動網路核心技術。美國之音報導,KPN去年4月即表示,將選擇西方供應商來建設其核心的5G行動網絡,這使其成為首批淘汰華為的歐洲電信營