美國商務部長雷蒙多(Gina Raimondo)週四2度召開半導體線上峰會,召集30多名產業鏈高層討論半導體晶片短缺問題,雷蒙多表示,美國可能可以協助提升晶片市場透明度。《路透》報導,美國汽車大廠通用汽車(General Motors)、福特汽車(Ford Motor)以及台積電在內的半導體供應商高
自由時報財經︰外銷訂單連14紅 549.3億美元創4月新高經濟部昨公布四月外銷訂單達五四九.三億美元,再創同月新高、年增達四十二.六%,除了是連續十四個月正成長外,資通、傳產雙引擎格局持續,基本金屬年增更達八十六%,成長破歷史紀錄。因國際經濟復甦使外部需求持續,統計處預期五月訂單有望突破五五○億美元
半導體晶片的持續短缺影響著全球汽車業。外媒報導,美國汽車大廠「福特汽車(Ford)」近日宣佈旗下北美8個工廠將輪流停止或減少生產至6月份,而這也將使福特多款暢銷車被迫短暫停產。綜合媒體報導,由於缺乏晶片供應,福特預料該公司今年全年將減產近110萬輛汽車,預料受影響的車型包括F-150小型卡車、For
近日台灣面臨疫情及旱情的雙重威脅,讓這個亞洲今年以來最成功的經濟成績面臨著改寫危機,也令全球晶片荒有加劇之虞。據《彭博》報導,台灣本月初新增本土病例還是零,不料最近5天暴增1226例確診,防疫措施也在昨日擴大到全島,學校停課、很多公共設施關閉,民眾外出必須戴口罩,社交聚會人數也要設限。
本土疫情延燒,日月光投控(3711)旗下的封測大廠矽品不畏疫情,昨舉行彰化中科二林園區新廠動土儀式,新廠總投資額高達800億元,為今年封測業最大手筆投資案;矽品指出,第1期工程預計於2022年完工,2023年可望展開量產,二林廠區規模將為現有彰化廠3倍以上,將成為矽品未來10年高階封測的核心基地。
日月光投控(3711)旗下的封測大廠矽品在彰化中科二林園區新廠投資達800億元,今舉行動土儀式;矽品指出,第1期預計於2022年完工,並準備展開量產,二林廠區規模將為現有彰化廠3倍以上,將成為矽品精密未來10年高階封測的核心基地。矽品表示,中科二林園區新廠預計總投資額800億元,開發面積14.5公頃
全球近期面臨晶片荒,繼美國和歐盟接連提出擴大國內半導體生產的計畫後,日本今(19)日也傳出,將加強國內先進半導體和電池的生產,以緩解困擾著國內核心產業面臨的晶片短缺。《日經新聞》報導,日本最快將在6月敲定國家成長戰略,計畫資助生產技術開發,以吸引美國企業到日本設廠,透過美日合作強化供應鏈,並確保經濟
全球晶片荒衝擊,打擊到了各車廠的生產。稍早日本汽車廠豐田宣佈,由於晶片不足的問題,預計6月份有兩間旗下車廠會停工。根據豐田汽車官方說法,受到衝擊的車廠為岩手廠,以及宮城大衡廠,兩間車廠將會在6月份會停工3至8天,預計停工會影響到2萬輛車生產。《路透》報導指出,包含C-HR、Yaris Cross等車
國內疫情延燒,昨新增二四○例本土案例,各界憂心疫情升溫將對國內經濟、生產造成衝擊;國發會主委龔明鑫昨表示,若生產端守得住,疫情對全年經濟影響有限。國發會昨舉行「全力保障台灣製造—產業防疫措施說明」。國發會評估,若疫情六月底前獲控,衝擊侷限在消費端,對經濟成長率影響約○.一六個百分點,但若延續至第三季
國內疫情延燒,今(18)日再度新增240例本土案例,累計確診數達2260例,目前雙北已升級第3級警戒,教育部宣布各級學校停班停課,各界憂心疫情升溫將對國內經濟、生產造成衝擊;國發會主委龔明鑫今日表示,若生產端守得住,疫情對全年經濟影響有限。
南韓總統文在寅明(19)日將出訪美國,預計在美國當地時間21日下午會晤美國總統拜登,根據韓媒報導,半導體、電池企業巨頭高層也將同行,有望加強美韓產業合作。《韓聯社》報導,文在寅預計在19日下午前往華府,20日將會見眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)和議員,21日則將與美國正副總統拜登及賀錦
日本汽車大廠豐田汽車(Toyota)財測亮眼,加上產量受全球晶片短缺影響較小,其股價連續3個交易日上漲,並在今日(18日)達到歷史新高,讓豐田汽車比其他同業更加脫穎而出。根據《路透》報導,豐田汽車股價今日上漲2.3%,達到歷史新高點的8850日元,超過了2015年的最高紀錄。豐田股價上漲也拉抬了其他
全球最大的汽車零件供應商博世公司(Robert Bosch GmbH)執行長近日受訪時指出,汽車產業關鍵半導體的供應,可能會持續緊張直到2022年。《路透》報導,博世CEO鄧納(Volkmar Denner)近日接受德國媒體《法蘭克福滙報》(Frankfurter Allgemeine Zeitun
根據CNBC報導,全球出現晶片荒,凸顯晶片產業對各國經濟發展的重要性,促使南韓、台灣、美國、中國、歐盟等紛紛砸大錢促進晶片研發,以及籌設晶片製造廠,希望拿下「科技奧運金牌」,尤其是南韓所砸下的資金規模,足令世界各國震驚。 南韓政府上週宣布,在2030年前將投入510兆韓元(4520億美元)投入晶片產
南韓產業通商資源部今日公布數據顯示,在全球經濟復甦和基數效應的共同作用下,南韓4月汽車出口量達到18萬8293輛,較去年同期激增53%,出口額則較去年同期成長73.4%。《韓聯社》報導,2021年前4個月,作為亞洲第4大經濟體的南韓,汽車出口量達到73萬4448輛,較去年同期成長22.7%。受武漢肺
全球車用晶片短缺,各大車廠被迫減產,日本汽車製造商「馬自達(MAZDA)」14日表示,受晶片短缺影響,預料本財年將影響該公司約10萬輛汽車產能。《路透》 報導,僅管如此,馬自達也在聲明中表示,該公司將充分利用手邊現有庫存,將上述預估短產10萬輛汽車降至最低約7萬輛。
由於武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)後復甦需求強勁,全球半導體供應緊繃,車用晶片尤其出現供應荒,近月的德州寒流、日本瑞薩電子工廠火災,更加劇了危機。有機構估計,汽車行業情況正在惡化,影響銷售程度幾乎翻倍至1100億美元(約新台幣3.076兆元)。
自由時報財經︰台股震盪663點 當沖比衝至47%屋漏偏逢連夜雨!台股在經歷兩天雪崩式暴跌後,又碰上美股重挫,拖累台股氣若游絲,昨日加權指數早盤開低後,隨即急挫逾五百點,所幸盤中衛福部長陳時中證實萬華、蘆洲、宜蘭為同一感染源,護國神山台積電率領多頭士氣再起,指數一度翻紅大漲逾百點,上沖下洗高達六六三點
日本汽車大廠豐田汽車今日公布最新財報,上季營業利潤為6898億日元(約1775億新台幣),比起去年同期的3699億日元(約951億新台幣)成長了92%,高於市場預期。綜合媒體報導,豐田汽車也公布了2021年財測,淨利為2.3兆日圓(約5918億新台幣),年成長率為2.4%,銷售額有望成長10.2%,
由於最新公佈的財報、財測均不如預期,日本汽車製造商日產汽車(Nissan Motor)今日早盤暴跌11.86%,創下4個月以來的最低水平。《路透》報導,在截至2022年3月的上個財年,日產未像外界預期的那樣恢復盈利,原因是全球晶片荒、原材料價格上漲等因素,抑制該公司從創紀錄的年度營運虧損中復甦。