吳孟峰/核稿編輯由於歐洲電動車市場成長趨緩,許多車廠都調整了他們的銷售和生產目標,據報賓士與Stellantis合資的電池公司傳出停工消息,並將轉型生產較便宜的LFP磷酸鐵鋰電池。外媒報導,賓士與Stellantis合資的電池企業ACC(Automotive Cells Company),臨時暫停兩
國內亞證環球藥業(Asia Scientific Global,以下稱 ASG)為專注於吸入性新藥型研發公司,鎖定開發505(b)(2)新劑型新藥,治療領域著重抗生素、男性性功能障礙、呼吸道與中央神經系統等四大領域,其中進度最快的新藥治療男性性功能障礙Beta1已順利通過毒理試驗,預計今年12月進入
觸控面板大廠GIS-KY業成(6456)切入車載領域有成,業成的曲面玻璃鍍膜技術與台灣銳視光電攜手合作,並經濟部產業發展署之智慧顯示政策工具助攻下,已成功進軍航空器駕駛艙顯示器的市場。業成集團此刻正在德國先進駕駛輔助系統及自動駕駛科技展(ADAS & Autonomous Vehicle Techn
鳳凰旅遊今日宣布,在積極導入綠色旅遊下,6月與德國漢莎航空集團完成永續航空燃油SAF燃油合作,取得永續減碳認證合作證書,以實際行動愛地球,減低因旅行所造成的碳排放。鳳凰總經理卞傑民指出,使用一噸的SAF,約可減少3噸的碳排。鳳凰旅遊認為,使用永續航空燃油(SAF),絕對是旅行業刻不容緩的責任與方向,
高佳菁/核稿編輯國際貨幣基金 (IMF) 總裁喬治艾娃 (Kristalina Georgieva) 指出,世界經濟正走向軟著陸,通膨正在下降,降息即將到來,但以美國、中國和歐盟為首的三大經濟體,對全球貿易限制持續增加,恐將導致世界經濟在最糟糕的情況下,損失高達 GDP的7%。
台積電新任董事長魏哲家今舉行媒體交流會,他明確表示,他不希望看到戰爭,希望世界與兩岸領導人有智慧因應,避免發生戰爭,他並強調台積電擴產以台灣優先,最先進製程一定從台灣開始,先在台灣站穩腳步才往外擴散。有外國媒體問及,若兩岸有衝突,台積電客戶是否會要求產能外移到別國生產?魏哲家除了充當翻譯並表示,有過
高佳菁/核稿編輯中媒《新浪科技》報導,為因應中國汽車市場激烈競爭,德國汽車製造商「BMW」在中國展開5折「腰斬式」大促銷。報導指出,中國北京BMW 4S店(汽車銷售、維修、配件和資訊服務門市)官方指導價35.39萬元人民幣起(約新台幣157萬元)的i3車型,如今已展開5折促銷。據銷售人員透露,目前i
台積電今(4)日召開股東會,董事長劉德音一出場,股東報以熱烈掌聲。他致詞表示,他感謝股東對台積電大力支持,今年以來,台積電股價相對強勢,預期台積電今年又將是大大成長的1年,隨著人工智慧(AI)持續增多,對先進半導體需求也提高,這是台積電的強項,他對台積電未來成長深具信心。
吳孟峰/核稿編輯台積電總裁魏哲家今日(4日)將接替即將退休的劉德音接下董事長一職,進入由魏哲家全面掌舵時代。外媒財經即時新聞Benzinga周一(3日)報導,魏自2018年以來一直領導台積電,以應對顯著的成長和挑戰,在魏的領導下,台積電的市值成長近兩倍,營收和淨利潤成長了一倍以上。
歐祥義/核稿編輯紅海危機引發的商船改道正,在全球範圍引發“蝴蝶效應”,從亞洲到地中海的平均最短運輸時間增加了近40%,導致新加坡等亞洲主要港口出現史詩級大堵船,集裝箱船準時率下降,連鎖效應也影響到了空運價格,5月從波斯灣和南亞飛往歐洲的空運價格年飆8成。
板卡大廠華擎(3515)旗下華玉科技看好全球充電樁市場具有極大商業潛力,執行長陸康瑋指出,今年的全球佈局規劃除了聚焦美國市場,更已成立日本分公司,此外,預計今年下半陸續取得歐規認證(CE)與日規認證(JARI),目前正與美國、歐洲、日本等多家客戶與合作夥伴洽談中。
近一週在股市屢次創高下,部分資金選擇獲利了結,加上美股回檔的拖累,台股大盤於5月31日收在21,174.22點,整週跌幅為1.81%。不過若以整月份來看,在AI科技題材持續發酵,包括全球AI晶片龍頭Nivida財報財測報喜,也順勢帶動台灣相關供應鏈股價表現,以及Computex展題材熱炒、還有先前5
地緣政治風險觸發全球走向高通貨膨脹,加上台灣今年四月起對工業用電特大戶一次性調漲電價達二十五%,即將接棒台積電董事長的魏哲家日前私下向客戶坦言,「晶圓代工成本越來越高了」;透露出台積電的晶圓代工報價只有漲價壓力、沒有降價空間,而魏哲家肩頭重擔將愈發加重。
核電廠不管是除役或延役,都得面對核廢料處置,誰扛下修法重擔過去爭議不小,組改之後確定由經濟部負責,並將成立專案辦公室推動「高放射性廢棄物」選址立法。據透露,台版作法將參考日本,也是由經產省推動,關鍵是要能夠執行下去;因專案辦公室主任得具備核能專業、且政治色彩低,還要是夠份量的民間人士,目前還在尋覓中
日前宴請台灣IC設計客戶群 預告將專注董事長職責台積電總裁魏哲家將於四日接任董事長,成為台積電創立三十七年來第三任董事長。據透露,他日前首度向台灣客戶群預告,接任董事長後,將專注於董事長職責該做的事,例如要與海外廠的各國政府協商、爭取應拿到的補助;許多與客戶有關的事情要請共同營運長多承擔,「大家有事
歐祥義/核稿編輯黃金儲備對一個國家的經濟穩定至關重要,近幾年,由於經濟不確定性不斷增加,對黃金儲備的需求也正在提升,是各國作為避險首選資產之一。《富比士》(Forbes)報導,根據世界黃金協會計算,整理出2024年第一季各國黃金儲備最新前20名。
德國基爾世界經濟研究所(IfW Kiel)5月31日指出,歐盟對中國電動車的關稅措施,可能使北京損失40億美元(約1300億台幣)的對歐貿易。德國《明鏡》週刊引述消息來源披露,歐盟對中國電動車徵收反補貼關稅已成定局,歐盟執委會將於6月9日歐洲議會選舉後宣布相關決定。
侵權案開庭 被害德商律師聲明:追加大立光公司觸犯「組織犯罪」大立光被控侵權案 被害德商:全世界政府企業都該知道 台灣司法刻意保護犯罪者近期光學鏡頭龍頭廠大立光(3008)遭控侵權德商MVTec公司的「HALCON」軟體,今召開準備程序庭。大立光表示,始終積極與原廠協商、調解,但MVTec逕自終止協商
林浥樺/核稿編輯先前台積電(2330)預測全年營收成長可超過20%,近日台積電歐亞業務資深副總經理暨副共同營運長侯永清指出,AI需求強勁,預期AI加速器需求年成長2.5倍,盼攜手夥伴一起面對充滿黃金契機的AI新時代。美國財經網媒The Motley Fool的分析師指出,台積電處於領導地位,在未來幾
林浥樺/核稿編輯中國汽車加速駛向海外,2023年首度超越日本,成為全球第一大汽車出口國。以2024年前4個月數據觀察,在海外銷售最好的是中國上汽集團,比亞迪僅排第3。中媒指出,2023年中國汽車出口500多萬輛,扣除巴士等商用車,乘用車裡僅比亞迪是純電動車,其他品牌絕大多數皆為油車,又以奇瑞、上汽是