中國智慧手機大廠小米日前推出首款電動車SU7,遭質疑外型抄襲抄襲保時捷Taycan,小米大言不慚地辯稱是向保時捷「致敬」,挨批是「不要臉」。曾赴美國創辦電動車公司「法拉第未來」(FF)的樂視控股集團創辦人賈躍亭,4月1也暗酸小米「走捷徑」,更指這種思維在中國被很多人奉為圭臬,令人擔憂。
電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公佈最新的銷售表現,在高度競爭的電動車市場,特斯拉推動降價策略,仍無法刺激需求大幅成長,第1季交車出現近4年來首次的下跌,未達華爾街預期。《路透》報導,多年的銷售快速成長,幫助特斯拉成為全球市值最高的車廠,進入2024年後,這家電動車大廠預計迎來銷售放緩。由
吳孟峰/核稿編輯小米創辦人雷軍今(2日)稍早在社群平台微博發文宣佈,將於4月3日舉辦小米SU7首批交付儀式。雷軍發文宣佈,將於本月3日於北京亦莊的小米汽車工廠舉辦小米SU7首批交付儀式,稱歷經3年等待,終於可以將公司心血之作,親手交到用戶手中了!
高佳菁/核稿編輯中國智慧手機大廠小米首款電動車SU7(Speed Ultra 7)開售理想,激勵小米週二(2日)股價急升,盤中一度高見17.34港元,升幅達16.06%。綜合媒體報導,小米電動車SU7上月28日上市,上市首日銷售量即達8萬8898台,部分訂單已排到半年左右。
歐祥義/核稿編輯小米跨界涉足了純電動汽車(EV)領域,所推出SU7成功的在市場上打響名號。日本專家認為,站在競爭對手的角度來説,小米汽車的推出,恐成為特斯拉最大的威脅,其影響性值得關注,需要密切關注5月以後,特斯拉的上海工廠開工率。而小米電動車的馬達、電池、自動駕駛等,均為目前市場上最尖端技術與性能
吳孟峰/核稿編輯中國智慧型手機製造商小米推出首款電動車幾天後,買家被告知可能需要等待長達6個月才能交付汽車。中國社交媒體上的截圖顯示,小米建議買家可能需要27週才能交付SU7 Max。小米聲稱,28日正式開賣電動車1天內接受訂單預訂量已達8萬8898筆。小米沒有立即回應BBC報導的置評請求。
小米汽車28日晚間宣布SU7純電動汽車正式上市,成為全球首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而因售價人民幣21.59萬元(約新台幣95萬元)起跳,造成一陣轟動,但中媒報導,SU7才剛上市,就遭遇上百名消費者的投訴。《第一財經》報導,網路平台上關於小米汽車無法退人民幣5000元(約新台幣2.2萬元)定金
高佳菁/核稿編輯小米昨(28日)舉行發布會,宣布SU7純電動汽車正式上市,成為首家自行研發製造智慧汽車的手機廠,而小米SU7售價人民幣21.59萬元(約新台幣95.5萬元)起跳,比市場預期低。綜合媒體報導,小米董事長雷軍表示,小米汽車標準版只賣人民幣21.59萬元,比特斯拉Model 3便宜人民幣3
陳麗珠/核稿編輯美國德州農業部(U.S. Department of Agriculture)證實,德州與堪薩斯州乳牛受到A型H5N1病毒株感染,且牛奶已驗出禽流感陽性反應,不過當地官員表示,商業乳製品沒有安全疑慮,消費者不用擔心。外媒報導,德州是全美5大牛奶生產州之一,近來德州和堪薩斯州酪農場的乳
高佳菁/核稿編輯小米創辦人雷軍母校武漢大學近日宣布將開設「雷軍班」,將在中國全國招收15名精英學子,消息一出,引發外界關注。綜合媒體報導,據武漢大學官網報導,武漢大學校長張平文近日在出席計算機學院座談時指出,就雷軍班和機器人系建設方面,希望學院提高站位、布局未來,發揮校友雷軍捐贈的重要作用,早日把武
吳孟峰/核稿編輯從去年到今年,美國股市的大部分上漲都是由美股7雄(M7)帶動,然而,在美國市場有強烈的聲音要求將蘋果和特斯拉排除在M7之外,這兩大公司都面臨技術創新瓶頸,和過度倚賴中國市場銷售所帶來的獲利衝擊。美股7雄包括蘋果、微軟、Alphabet、亞馬遜、Meta、輝達和特斯拉。與今年暴漲近60