新北市政府與桃園市政府共同合作推動捷運三鶯線延伸桃園八德段,綜合規劃報告獲行政院國家發展委員會審查通過!新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定,後續待行政院核定後即可啟動興建,預計核定後9年完工。
捷運行天宮周邊商業機能發達,松江路、民生東路和民權東路,商家林立、金融機關眾多,也因此群聚不少小商圈,近年受惠都更改建加速,區內新增不少新案,大多規劃小宅產品,每坪也來到百萬大關。
台中市政府積極打造「捷運大台中」,提供中台灣便捷交通,繼第一條捷運綠線上路後,接力推動捷運藍線期程邁出一大步。交通局表示,捷運藍線基本設計審議資料提報交通部審查,盼中央早日核定,為縮短前置作業,已完成沿線路線測量、地質、水文、管線、橋梁涵洞、土石方處理等各項
高雄捷運岡山路竹延伸線RK1岡山站預計6月履勘、6月底試營運,高雄捷運岡山路竹延伸線第一階段(R24南岡山站到RK1岡山站)全長約1.46公里,經費約30.2億元,5月已通過初勘,目前正等待交通部排定履勘;若順利通過履勘,可望於6月底試營運,串連岡山樂購廣場商圈,將進一步帶動岡山房市成長,刺激建商購地卡位意願提高。
高雄捷運RK1岡山車站於5月11日初勘通過,由高雄市政府邀請國內土建、機電及營運領域專家共9人進行RK1初勘作業,委員會同意初勘合格,部份改善事項完成後,再報請交通部履勘,朝6月底通車目標邁進。看好岡山房市,品牌建商紛紛卡位岡山車站一帶,可望成為高質感大樓推案新熱區。
高樹鄉在屏東縣扮演著茂林國家風景區門戶的角色,有台27線、台22線、縣181線及縣185線等重要幹道形成交通路網,但高樹鄉屏11線道路寬窄不一,部份路段寬約3~4公尺僅能單線通行且會車困難,造成交通瓶頸更阻礙地方發展,為解決交通問題,屏縣府團隊爭取公路局核定總經費2.85億元道路拓寬工程計畫,將道路拓寬12至13公尺,總長度約3.188公里,預計114年9月竣工。
為紓緩南市停車格不敷需求問題,台南市府積極規劃擴大停車供給,並向中央爭取前瞻建設經費補助立體停車場闢建,107年迄今共核定13座,遍布8個行政區,總經費75.16億元,預估增加3844席小客車與2235席機車停車空間。市調顯示,大樓地下室停車位行情依然穩定走揚,購屋附帶購買停車位已成新趨勢。
台北市推案熱區之一的北投士林科技園區,被譽為北市最後一塊重劃區,也是台北科技廊道最後一塊拼圖,在知名廠商相繼進駐後,有望繼內科、南軟成為下個科技重鎮,建商推案也不手軟,在軟橋段站穩百萬行情後,新洲美段也有新案亮相,讓北士科推案動能再現。
高雄市政府公告實施之「高雄市三民區臺鐵站東宿舍更新地區劃定案」及108年12月完成公開評選,由泰誠發展營造股份有限公司獲選為最優申請人,後續鐵路管理局委託日勝生集團泰誠發展營造擔任本案實施者,目前已進入都更計畫公開展覽階段,擬興建地上9層、14層與15層,地下4及地下5層之鋼筋混凝土建物,規劃戶數共1854戶,規模為14棟商場、店鋪、集合住宅大樓。