春節連續出遊不掃興,尤其在輔助科技駕駛當道年代,用路人需謹慎使用,配合高速公路上的規範和安全事項,確保所有用路人都能安全順暢行駛。
除了農曆春節外,今年可還有不少連續假期,享受三代同堂的出遊,當然不能少了話題正「夯」的正 7 人座 MPV,除了新車市場外,這些 7 人座 MPV 在租車市場同樣相當流行,還在為購車或租車旅遊煩惱的消費者們,可以提前準備了。
夜晚行駛在台灣道路上,時不時可以發現有車輛沒有開大燈卻不自覺,仔細發現這些車都有個共通點,就是都有標配自發光儀表板,讓車主誤以為自己有開大燈。不只在台灣,在世界各地也都有像這樣的糊塗駕駛。為了解決這問題,加拿大要求使用自動頭燈,但不使用時,必須關閉自發光儀表,這也是世界首例。
在 GR Yaris 之後,另一款讓人振奮的 Toyota 性能掀背 GR Corolla,去年底 Toyota 有以各種暗示來提醒世人這款性能掀背即將誕生的消息,預計採用 6 速 iMT 手排變速箱的它,近來傳出未來可能會加入 AT 自排變速箱的規劃。
新版機車汰舊換新補助上路!環保署宣布,自今年 1 月 1 日起至明年 12 月 31 日底止,淘汰老舊機車換新為電動機車,最高可獲得 3300 元獎勵金;且民眾只要上「廢車回收一站通」網站,就可輕鬆完成所有申請,不必再像以前要東奔西跑地辦理各項手續。
歐洲推出新年式 Subaru Forester,以油電 e-Boxer 扛起銷售重任。雖稱是新年式,更新幅度還頗有誠意,在基礎 EyeSight 系統下,新增三大安全功能,並透過 e-Active Shift Control 主動變速控制系統,帶來更俐落的操控身手。
油價狂漲不停的時代,省油、環保還能兼顧加速快感的油電混合動力車款,成為國內車壇的主流趨勢,討論的聲量不斷攀升。像是 Honda FIT 今年推出第四代大改款,首度導入 e:HEV 油電動力,即在網路上掀起強烈討論聲浪,根據《DailyView網路溫度計》的調查,2021年油電車款中,Honda FIT e:HEV 被評選為最受注目的焦點車款,堪稱自2021-2022持續火熱的話題焦點!
每年約有百件汽車安全性調查召回案件,針對有安全相關疑慮車輛預防性召回改正。為避免車主未收到資訊以致影響生命財產安全,交通部將修法確保車主獲知資訊,也將對拒絕配合調查的車廠依「消費者保護法」開罰。新制最快今年 4 至 7 月間上路。
今天(1 日)是 2022 年第一天,也是預估國道交通量最大的一天,高公局也公布 14 處重點壅塞「地雷路段」,以及相關疏導措施,並提醒行車時間恐需平日的 3 倍至 7 倍。
買車是許多人這輩子除了買房以外最大筆的開銷,新車動輒 60 萬元以跳,好一些的家庭用車甚至突破百萬元,而買車的過程中,從訂車到交車都有不少「眉角」,尤其對於首購族來說,更應確保每個環節,以免被當冤大頭。
在美國擁有 27 年歷史的 Toyota Avalon,在現行第五代車型銷售完畢後,就會停產,告別美國市場,美國 Toyota 也在 Avalon 產品末期之際,推出 Nightshade Edition 特仕版,做為告別美國的最後一舞。
新竹區監理所今天(24 日)表示,今年度汽、機車燃料使用費開徵期已過,桃竹苗地區尚有 13 萬餘件未繳,已針對逾期未繳納的車主已寄出催繳通知書,補繳期限到明年 1 月 3 日止,請車主留意,以免欠費遭罰鍰甚至移送強制執行。
國道掉落物易造成車道壅塞回堵,更可能釀二次事故,依現行規定,散落物由高公局處理者,處理 30 分鐘以內不對駕駛收取處理費用,明年元旦起取消,將一律收取,高公局表示,是為加強提醒用路人出發前檢視載運貨物是否綑紮牢固,避免貨物掉落導致後方車輛發生事故,影響行車安全及順暢。
嘉義市高鐵大道中央分隔島的測速照相桿,鏡頭原本是西朝東,但日前「向後轉」改成東向西,用路人發現之後慘叫「等接罰單了」,陳姓民眾在臉書透露這個訊息,引發廣大迴響,可說是哀鴻遍野。
開車出門在外,停車位可說是一位難求,千辛萬苦找到路邊停車格,開心停進去,但下場卻是被開單、拖吊,甚至收到天價停車繳費單?各位駕駛可別再用罰單繳學費了!《自由汽車頻道》邀請汽車達人雷尼,傳授停車格學問多,除了一般路邊停車格外,還有哪些特殊停車格需要留意,沒搞懂小心口袋破還欲哭無淚啊!
大陸冷氣團雖已減弱,但高海拔山區入夜及清晨的氣溫仍低,南投縣仁愛鄉台 14 甲線武嶺至松雪樓路段,今天路面仍有結冰現象,導致車輛打滑,影響行車安全,甚至有百萬重機行經時打滑「犁田」,所幸騎士未受傷,但維修費恐怕不少,警方也呼籲民眾行駛結冰路段,務必速減慢行,使用低速檔,忌重踩煞車油門,同時避免過度靠結冰邊坡行駛,確保安全。
明年元旦有 3 天連續假期,交通部公路總局指出,預期省道及快速公路將以前往觀光旅遊及參加元旦跨年活動旅次為主,將有 20 處易壅塞路段;返鄉車潮預計 12 月 30 日下午起出現,觀光旅遊車潮將於 12 月 31 日至 1 月 2 日全日於各大風景旅遊熱點湧現,返回工作地車潮則預計從明年 1 月 1 日中午起至 1 月 2 日。
造車技術飛躍進步,不論國產、進口均逐漸將輔助駕駛系統列為標配重點,更是國人購車優先考量項目。不過輔助系統並非萬能,台灣目前新車輔助系統均只能歸類 Level 2 半自動駕駛等級,交通部高速公路局更強調,台灣 1~10 月追撞事故中,超過一半肇事車輛,均搭載輔助系統,提醒國人使用系統時,仍必須全神貫注在前車狀況,切勿過度依賴半自動駕駛科技,更警示輔助系統有常見 6 大狀況恐產生失靈情形。
日前 Honda 招牌駕駛輔助系統的進化版 Honda Sensing 360,將陸續拓展到旗下車款,而近日 Honda 透露,將進一步研究更先進、全面的主動安全,透過 AI 人工智能與網路系統,以實現零交通事故死亡目標。
台灣輕型商用車的神車中華菱利 Veryca 將有敵手了!今年年初 Toyota 就已宣布將導入 Town Ace 至台灣,今天(11/24)首度公開展出,以 4 車型開賣,其中頂規車型還納入 TSS 主動安全防護系統,和泰汽車也公佈 Town Ace 的預售價。