2008年以來 比亞迪至少獲302億各式補貼歐祥義/核稿編輯全球最大電動車製造商已不再是美國特斯拉,由中國汽車品牌比亞迪於2023第4季成功超車,雖然從全年來計算,特斯拉仍是這一領域的最大賣家,不過比亞迪的汽車銷往近60個國家,尤其是歐洲, 去年,比亞迪是全球首家通過混合動力車和電動車總產量500萬
陳麗珠/核稿編輯中國恆大爆雷後,其在海南填海建造的世界最大人工島「恆大海花島」,島上39棟建物、價值約78億元人民幣已被「黨」沒收,如今再度爆發海砂屋疑雲,夏季入住率不到1成,租金大跳水。淡季時,近40平方公尺(12.1坪)的單人民宿房源充斥租屋網站,全為一線海景房,每月租金僅500元人民幣(約台幣
陳麗珠/核稿編輯留法返中報效國家的朱頌華,期盼中國飛機能飛向全球,成立上海冠一航空研發飛機,還向員工及親友借錢,又申請政府補助,總計投入近1億人民幣(約台幣4.45億,以下同)。未料,遭控詐騙政府20萬人民幣(約台幣89萬)而深陷囹圄,公司帳戶被查封,導致員工薪資無法發放,團隊只剩不到10人,面臨停
軀體愈是龐大,移動轉向常愈加困難。失落30年的日本經濟,終於有走出通縮、回復穩定成長的跡象,在股市創下新高、日圓貶值的帶動下,外來投資一掃過去的衰頹,而台積電(2330)的日本設廠,更成為台灣企業投資日本的引路人。在外在有利因素匯聚下,投資日本的熱潮來的猛烈。
近期各金融機構積極搶進日本,其中,兆豐銀行與中國信託2家銀行,早已在日本深耕多年。泛公股的兆豐銀早在1928年就布局日本,幾近一世紀,是目前國銀中同時在大阪及東京設有「分行」的國銀。中信銀更於2013年砸下新台幣156億元取得日本東京之星銀行(Tokyo Star Bank),並於隔年交割股權,是目
陳麗珠/核稿編輯日本發佈最新統計顯示,2024年春季畢業的日本大學生就業率在4月1日時,達到98.1%,年增0.8個百分點,創統計以來新高,理工畢業生就業率最高,衝上98.8%,創紀錄。反觀中國因經濟低迷,大學生就業難,連頂大也失去光環,復旦大學畢業生直接就業率不足2成。
奈及利亞叫車應用程式(App)Gokada的創辦人美國紐約白手起家的科技富豪沙雷(Fahim Saleh),2020年7月傳出遭到斬首、肢解的消息,最新調查發現,殺害沙雷的兇手竟是他的個人助理哈斯皮爾(Tyrese Haspil),因為擔心從老闆那裡偷竊40萬美元(約新台幣近1289萬元)事跡敗露,
吳孟峰/核稿編輯影音串流媒體Netflix過去因為迪士尼Disney+、Max等串流平台競爭,加上漲價策略,在2022年4月至7月就損失近百萬用戶,使其股價暴跌,不過在今年第一季成功擺脫陰影,不但新增超過900萬的用戶,會員總數近2.7億優於市場預期,營收也高出9000萬美元(約台幣29億)。
陳麗珠/核稿編輯英國學者示警,氣候變遷正在導致魚類資源減少,長期乾旱和極端天氣加劇糧食不安全和貧窮,一些東非漁民改與民兵和失業青年合作,轉行當海盜,作為生存手段。英國溫徹斯特大學鑑識科學資深講師羅賓森(Selina Robinson)在海事網站《Maritime-Executive》撰文指出,氣候變
「危老條例」上路近8年,六都核准危老案累計共2,982案,其中1,987案已取得建照;而取得建照進入開工階段的危老案,目前已累積1,500案,取得建照後開工率超過75%。六都中,危老案開工數最多的是台中市437案,開工率最高則是桃園市約92.7%。