香港《南華早報》報導,今年第1季美國已取代中國,成為世界高科技中心台灣的最大出口目的地,顯示供應鏈脫鉤已明顯轉向西方盟國市場。根據經濟部國貿署的數據,第1季台灣對美國出口額為266.25億美元,超過對中國的224.07億美元。過去10年,中國年年都超越美國,成為台灣最大的出口目的地,去年台灣對中國和
老宅重建後坐擁巨幅增值空間,促使去年北台灣危老重建案總推案量重返一千億元大關、全年約1307.3億元,創單一年度北台危老案總銷最高紀錄。根據住展雜誌統計,去年北台灣各縣市危老案總銷金額,以台北市最高、約877億元,占比達67.1%,再來則是新北市、約282.3億元,占比約21.6%,第三名為新竹地區
林浥樺/核稿編輯全球一些最大的太陽能設備製造商週三(24日)要求拜登政府對4個東南亞國家的太陽能板和電池課徵關稅,藉此保護美國本土製造業。《路透》報導,美國太陽能製造貿易委員會聯盟(The American Alliance for Solar Manufacturing Trade Committ
第一銀行海外布局拓點持續取得進展,其百分之百投資子公司美國第一銀行(First Commercial Bank (USA))的安大略放款辦事處(Ontario Loan Production Office)將於5月6日正式開業,成為美國第一銀行在加州第9個營業據點,一銀海外據點也增至43處,續居公股
財政部統計處今發布報告指出,以中美貿易戰為界點,2013至2018年台、韓、日對中港出口表現均優於總出口,但近5年對中港出口卻由助力轉為阻力,與中國經濟成長減速有關,近5年我對中港出口增加10.4%,低於總出口增幅29.5%,美國情況相仿,日本銷中港減少11.2%,南韓對中港出口更重挫27.9%。
準總統也是台灣副總統賴清德今日出席Touch Taiwan 2024智慧顯示展,並有新科國發會主委賴鏡清一同前來傾聽業界心聲。賴清德表示,半導體與顯示器產業撐起台灣經濟發展,政府沒有特別重視某個產業,每個產業都重視,未來顯示器產業要往哪個方向發展 ,新的政府會與大家一起合作。
素有顯示器奧斯卡獎的「顯示器元件產品技術獎(Gold Panel Awards,以下簡稱GPA)」得獎名單揭曉,群創董事長暨執行長洪進揚奪下今年的傑出人士貢獻獎,同時群創還抱走了兩項卓越技術獎以及一項傑出產品獎,堪稱今年最大贏家。其他獲獎廠商還包含友達、元太、達擎、明基材、達運精密、瑞鼎科技、均豪精
年度智慧顯示展Touch Taiwan 2024將於4月24日至26日於台北南港展覽館盛大展出,準總統也就是現任副總統賴清德將親自出席致詞,這是賴清德繼2021年之後,第二次參與台灣智慧顯示展,此次將頒發「GPA顯示器元件產品技術獎」及「SDAA智慧顯示應用大賞」,鼓勵業者跨足產業、單位及領域三個面
兆豐金(2886)今(23)日召開董事會,通過2023年度股利分派案,每股配發現金股利1.5元及股票股利0.3元,合計1.8元,創下歷年新高,以兆豐金23日收盤價40元計算,現金股息殖利率達3.75%。兆豐金2023年稅後淨利332億元、年增81%,EPS2.37元,獲利再創歷史新高,投資人也期待今
開發金(2883)於國際世界地球日舉辦「2024開發金控集團供應商大會」,以「全球永續浪潮下台灣供應鏈的挑戰與機會」為題安排專題講座,與集團供應商攜手邁向淨零碳排的永續目標。開發金控指出,此次選定於地球日舉辦供應商大會,總計逾百家廠商參與,會中分享開發金控力行企業永續的成果,發揮企業影響力,攜手供應
高佳菁/核稿編輯美國能源政策專家麥吉利斯(Jordan Mcgillis)表示,台灣的能源政治需要被改變,而準總統賴清德是這項工作的最佳人選。自2017年來,台灣平均實質每年國內生產毛額(GDP)成長超過3%,主要靠台灣強大的製造業,尤其是半導體產業,也因此台灣經濟在已開發國家中脫穎而出,製造業占G
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
相關新聞請見︰長榮大哥張國華交易長榮海運股票 小股東林文鵬今控告涉內線交易被外界視為K董張國煒人馬的立榮航空董事林文鵬,今以長榮海運股東身分,向台北地檢署控告張國華與長榮海運董事柯麗卿,於長榮海運董事會通過處分長榮航空股票的重大訊息曝光前,涉嫌內線交易長榮海運股票。對此,長榮集團大哥張國華親上火線指
中國房地產嚴重蕭條,導致國內鋼鐵生產商庫存激增,並開始用極低價格向全球傾銷,促使美國總統拜登日前要求美國貿易代表署(USTR)對自中國進口的鋼鐵課徵更高關稅, 而美國並非唯一1個對中國傾銷行為進行抵制的國家。根據《華爾街日報》報導,儘管中國房地產市場低迷不振,但國內鋼鐵生產商的產量依舊持續成長,去年
陳麗珠/核稿編輯一帶一路國家斯里蘭卡債務違約後,經濟破產,民眾生活雪上加霜,連燃料都買不起,導致2024年1月至3月燃料消耗情況較疫情前下滑將近50%。當地石油經銷商坦言,由於人們面臨經濟困難,許多人不得不優先考慮食物和其他必需品,幾乎沒有多餘的錢購買燃料。
陳麗珠/核稿編輯耗資超過1200億人民幣(約台幣5340億)的港珠澳大橋在2018年開通後,5年來使用率並不理想,投資和回報相差太大,恐難逃「鬼橋」命運。美國之音報導,香港運輸署數據顯示,港珠澳大橋在2023年新冠肺炎疫情結束恢復通關,以及實施「港車北上」及「澳車北上」政策,推升全年使用港珠澳大橋的
相關新聞特斯拉是血淋淋例子?分析師揭中國對外商養套殺5大狠招彭博(Bloomberg)前專欄作家史密斯(Noah Smith)在其個人部落格撰文指出,特斯拉因中國車企競爭,導致其發展前景籠罩陰霾,又揭露中國對於外商養套殺模式,外商受市場誘因進入中國後,中企透過合資或其他方式盜取技術,最終將外商趕出中
中國經濟低迷,地方財政困窘,導致公務員被大幅降薪、降補貼,退休金也被削減近30%。為了止損,許多公務員寧可提前退休,以鎖定薪資,避免退休金進一步縮減。自由亞洲電台報導,廣州居民徐紅說,她的胞妹擔任中學教師,去年績效獎金被停發,「她告訴我工資比2018年減少了45%,現在(年薪)20萬人民幣(90萬台
吳孟峰/核稿編輯日經亞洲報導,台灣新當選總統賴清德在5月就職後,將尋求延續和擴展蔡英文的南向政策發展,包括深化與東南亞的接觸,但隨著中國影響力的成長,擴大與東南亞商業聯繫可能面臨挑戰。2016年蔡英文擔任總統第一年,實施新南向政策,旨在減少台灣對中國的經濟依賴。新南向涵蓋18個國家,包括東盟所有10
保費收入是壽險業營運表現的重要衡量指標。根據最新統計,壽險業今年第一季的「初年度」、「續年度」及「總保費收入」,三者均較2023年同期成長,總算揮別「三衰」陰霾,更有望脫離總保費收入連續5年下滑的窘境。總保費收入是指「初年度」加上「續年度」,三衰就是指三項指標同步衰退。例如:加計負債項下收入,去年首