近日台股大漲,指數一度飆破2萬點,學者提醒,股市飆漲是通膨的預測因子,意謂股市熱,未來通膨也可能持續走高。國泰台大產學團隊上修今年CPI(消費物價指數)預估值至1.9%,高於主計總處和中央銀行的預估。國泰金控今舉辦2024年第1季台灣經濟氣候際金融情勢發表會,國泰台大產學合作計畫協同主持人徐之強指出
電源IC廠矽力*-KY(6415)今日召開法說會,矽力董事長陳偉表示,庫存調整已近尾聲,今年重回成長軌道,但地緣政治不確定、高通膨等變數依然存在,看好電動車、高速運算、新能源三大領域,AI同時也帶動消費性電子(AI PC、AI手機)成長,首季因工作天數減少,營收較上季略為下降,接下來自第2季起可望逐
長榮航空2023年營業收入1878.13億元,較2022年增加48%,稅後淨利215.94億元,創歷史新高,因股本擴大,每股盈餘4.01元,次於2010年的4.06元,而當年稅後盈餘120.2億元。長榮航合併子公司2023年合併營業收入2003.57億元,較2022年增加45%,稅後淨利231.03
中大型鑄造廠永冠-KY(1589) 2023年自結合併營收86.71億元、年減7.59%。全年出貨噸數為17萬5045噸、年減8.87%,去年每股稅後虧2.35元,永冠-KY指出,主要是歐、美市場訂單低迷,中國風電產能過剩,價格競爭激烈,因此永冠去年營收、出貨都衰退。
台灣鋼聯(6581)今(12)日召開法說會,去年營收20.41億元、年減23%,稅後盈餘5.04億元、年減49%,每股稅後盈餘(EPS)4.54元,現金股利每股4.3元;展望今年,鋼聯總經理林才翔預期,鋼市與營建產業將重返上升軌道,有助於鋼聯集塵灰、氧化鋅、爐碴及混凝土業務,再加上鋼聯擬增加國內難處
陳麗珠/核稿編輯德國鐵路、機場安全人員以及漢莎航空地勤人員將展開新一輪罷工,主因是受到高通膨與人力短缺衝擊,讓當地旅運部門和相關產業勞工不滿,當地大眾交通將面臨「三線罷工」,預計將影響超過百萬名旅客。法新社報導,德國近來飽受罷工事件困擾,包括鐵路、航空和公共運輸,紛紛發起工資福利調漲談判,其中,德國
高佳菁/核稿編輯美國亞特蘭大聯邦準備銀行總裁博斯蒂克(Raphael Bostic)表示,鑑於經濟和就業市場的榮景,聯準會(Fed)並未面臨降息的急迫壓力,這顯示出通膨可能停在央行2%目標之上,或因「被壓抑的熱情」進一步走高。《路透》報導,博斯蒂克表示,自己仍認為Fed在年底前2度降息可能是合適的行
蔡百靈/核稿編輯投資人關注週四將發布的關鍵通膨數據,美國股市週二收盤漲跌互見,道瓊工業指數下跌近百點,那斯達克及標普500指數分別上漲0.37%、0.17%,費城半導體指數小幅下跌0.18%,台積電ADR下跌1.55%,收在128.62美元。
工業物聯網廠商研華(2395)敲定3月6日召開法說會,今公佈去年第4季每股盈餘(EPS)2.67元,季減11.29%、年減18.24%,2023全年每股賺12.65元、年減8.66%,研華擬配發現金股利9.5元,配發率75%,將交付股東常會承認後通過。
中央大學台經中心今天發布2月消費者信心指數,為73.22點,月增1.08點,創2022年2月以來新高。中央大學經濟系教授吳大任表示,這個時間點恰巧是俄烏戰爭開始,全球進入高通膨和升息循環,消費信心也隨之顯著下跌,顯示如今已恢復到戰爭前的經濟狀況。
●歐陽書劍在一年多急升息五.二五個百分點後,美國聯準會(Fed)已經七個月未調整利率,部分投資人的降息預期雖未實現,但政策干擾的程度降低。聯準會的官員們和投資人一樣,都在看升息子彈可以飛到什麼地方;而總是面對不同方向、各種力量擠壓的股市,少了貨幣政策的一再介入,就像暫時進入政策空窗期,可以無拘無束,