前警大教授葉毓蘭說,當鐵路局長、檢察官都試圖把這起嚴重的交通事故歸咎在尤姓駕駛關閉ATP、超速的個人行為時,我對這個政府踐踏基層、踩著他們的血汗往上爬的惡形惡狀,覺得噁心至極。這樣的政府,還值得我們信賴嗎?無獨有偶,台鐵工會幹部出面力挺駕駛,認為普悠瑪列車故障已非一、兩天的問題,尤其這組出事的列車,
回顧110年前的10月24日,是臺灣鐵路重要的里程碑。在1908年,當時日本總督府為了慶祝西部縱貫鐵路(基隆港至高雄港間)於4月20日於今臺中市舊山線大甲溪橋完成南北接軌,全路貫通營運,選在10月24日於臺中公園舉行官方通車儀式,同時在公園內人工湖興建雙塔造型涼亭紀念並接待與會貴賓,此座湖心亭日後成
每當發生權利義務紛爭時,法院往往是解決紛爭的管道。不過法律是一門專業,法條和判決書雖然每個字都是中文,但全部組裝起來卻未必真的都看得懂;再說法院給人們的印象較為嚴肅,面對法院時可能容易緊張、不知所措的情況。因此,透過本文,法律白話文運動想要跟大家介紹一下法律爭端到了訴訟程序中,被分為哪些類型,以及相
台鐵普悠瑪號列車前天在宜蘭出軌翻覆,造成重大傷亡。火車被視為國內最安全的大眾交通工具之一,東部鐵路向以沿線海岸美景及翠綠溪谷廣受國內外觀光客稱道,如今發生重大事故,不僅現場搶救復原備受矚目,事故原因調查更不容馬虎,且應對症下藥,做必要而確實的檢討改善。其能如此,方足以確保東部民眾回家之路平安便捷,國
載謝姓男子與朋友駕車在台北市區道路競速飆車撞死三名路人,原本警方以殺人罪移送檢察官,檢察官亦以殺人罪名聲請法院將謝姓男子羈押,惟法官最後仍認定其只有飆車之故意,沒有殺人之故意,而以「妨害公眾往來致死罪」將其羈押,再比較過去案例,同樣是競速釀成嚴重死傷,富少游姓男子開超跑,在自強隧道飆速肇事,造成共二
陳小雀百分之九十的拉美人篤信天主教,卻對象徵邪惡的「魔鬼」有另類看法,並發展出各種與「魔鬼」有關的民俗文化,例如,之前我們所談到的「大叔」信仰。為了宣揚天主教,並凸顯邪不勝正的真理,「群魔之舞」自殖民時期展演至今,是許多宗教節慶的重要民俗表演,也是各地嘉年華會中不可或缺的舞碼,蘊含教化意味。然而,為
林廷輝1988年,中國發動赤瓜礁戰役,方有今日中國在南沙群島立足之地,當年占領的南沙六個島礁,再加上1995年占領的美濟礁,現均已完成吹沙填海工程,再加上防禦型的軍事化措施,三沙市人民政府也規劃在渚碧礁設置第二行政中心後,中國在南沙島礁大致已完成階段性任務。
報載行政院會通過「道路交通管理處罰條例」修正草案,將「嚴重超速」的定義下修,由超過最高速限六十公里下修為四十公里。以限速六十公里的道路為例,過去時速一二○公里就視為嚴重超速,修法後,只要逾一百公里即為嚴重超速,可開罰駕駛人六千元到兩萬四千元。
交通部將修正「道路交通管理處罰條例草案」,五大重點包含酒駕自付講習費、納管卅五年以上骨董車、加嚴「嚴重超速」標準,以及駕駛人、車輛管理,修正條文等多達十三條。老實說,不管是酒駕自付講習費,或是將六十公里下修為四十公里的「嚴重超速」危險駕駛(罰金六千元至兩萬四千元),相信大多數的民眾,包括我,都認為無
港、台兩地每當討論道路安全,都很自然地談到車速,說快就是危險、慢就是安全。在德國,除了Autobahn是無速限之外,將德國一般道路的速限法規套用在台北,例如市民大道高架、建國高架、新生高架的速限會是每小時一一○公里;而德國官方統計調查小型車在Autobahn的平均速度是每小時一四二公里。
陳立樵/輔仁大學歷史學系助理教授以色列(Israel)在1967年6月的阿以戰爭後,佔領了在1950年就已歸屬約旦(Jordan)的西岸地區(West Bank)。不過,為免西岸事務出現更多問題,以色列有個「約旦選項」(Jordanian Option)的策略,也就是要約旦與以色列一同管理巴勒斯坦,
日前國防部長主持國防大學深造教育畢業典禮時表示,國軍一切戰訓整備都要聚焦「實戰化」,「仗在哪裡打,部隊就在哪裡訓」、「仗怎麼打,部隊就怎麼練」;然立法院開議在即,送交立法院審議的國防預算是否與「實戰化」的意旨相符,自然將成為檢驗的標準。採購軍備的軍事投資項目,終於擺脫連三年下修的陰霾,增加139億、
「九三軍人節」不只是軍人的節日,其實也是屬於全體國民的「全民國防教育日」,身為職業軍人的筆者,可說百感交集。連續多日看著國軍官兵全力投入救災,同時卻也看到某位網紅對志願役軍人的惡評;再回首自己穿上這身軍服三十載,更讓人對這網紅義憤填膺。今年五月,我國海軍官校學生胡家琳在美國海軍官校畢業,穿著中華民國
中美貿易戰,中國被K得體無完膚,很多高科技核心技術,全在美國手上。回想貿易戰以前,中國吹噓「新四大『發明』」。誠然,除共享單車外,其餘三大都算成功,今回首往事,尋找原因。首先,各樣「發明」,其實都是抄外國的。先講電子支付,所以能成功,其實是一大國恥,就是因為中國太多偽鈔假幣,人與人之間的信任崩潰使然
攝影師劉振祥有兩隻敏感的手,一隻手在新聞火線上,用快門記錄了台灣解嚴前後的社會動盪與歷史傷痛,另外一隻手則捕捉了台灣舞蹈及電影精英的絕美意象。卅年來,他的照片一直是各媒體在回顧歷史時最能畫龍點睛的視覺符號。問:走進表演藝術中,你的拍攝對象都要用一生的精華釋放自己的能量,它是經過設計規劃、有目的呈現,
有網友在PTT上發文「在台工作日本人看台灣人二十個常見的生活缺點」,引發網友熱議。其中第一點「十字路口地上一定一大堆菸蒂,常看到駕駛亂丟菸蒂。」殊不知,水溝蓋下的菸蒂,才叫人怵目驚心。據國內環保署資料,台灣一年消耗約五百億根香菸,超過五分之一的菸蒂沒有被當一般垃圾不落地處理。從一些抽菸者習慣把菸蒂往
日前機師職業工會舉辦投票,取得罷工權。其訴求中,無非是跟疲勞管理、派遣、惡劣天氣、個人權益及待遇有關。在瞬息萬變的天氣下,飛航安全固然重要,但任何天氣下飛行都有風險,所謂安全是指一個所能接受的風險範圍,如果沒有客觀的質與量的評估,最後只會因人而異,導致所有的飛行都只能在晴空萬里(CAVOK)的環境進
二○一三年美國德州一名家境富裕的十六歲少年伊桑.庫奇,因酒後駕駛撞死了四名路人,僅被判緩刑十年,不用坐牢,理由是庫奇的辯護律師請來心理專家在庭上作證,指出這都是其父母把他害成這樣:他從小就想要甚麼就有甚麼,罹患了所謂的「富流感」(Affluenza)。
Gor Gor 歌歌 著關於兒童/青年犯罪的原因和心理因素,實在還有很多可以探討的空間。所以,犯罪鳥歌繼續用真實個案與大家討論一下。烏克蘭經典著名的3 guys 1 hammer (3個男生和一把鎚子)連環殺人案,3個19歲的男生在2007年6月25日至7月16日,短短的21天內瘋狂虐殺了21個人,
神楽坂雯麗《空汙法》這麼一修,惡搞得台灣許多汽機車車主、老車收藏家、職業駕駛人、營業車種相關從業人員,乃至於一般只是騎車、開車通勤代步的駕駛人們,都很煩很苦悶。當然我們要繼續關心跟施壓,不過或許看些書轉換一下心情也是好的。這是在汀州路舊書店找到的《北台灣機車汽車旅行手冊》,看起來協力廠商跟廣告都由三