美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週二(17日)表示,由於車輛控制器恐無法檢測到煞車油不足且不會亮警示燈,電動車大廠特斯拉(Tesla)將召回2021年~2023年間生產的5萬4676輛Model X車輛。《路透》報導,美國國家公路交通安全管理局表示,特斯拉已免費發布了無線(OTA)軟體更新來
矽智財(IP)廠力旺(3529)與台積電(2330)密切合作先進製程,已部署近740個IP在台積電各製程平台上,力旺NeoFuse技術繼首季完成N5製程認證,N4P製程認證也預計於年底完成,專注於汽車應用的N5A製程認證於4月tape-out(設計定案),預計於2024年初完成。力旺表示,已計畫和台
台中四方客運發生勞資糾紛,該公司駕駛今起發動罷工,外界指稱四方客運的母公司「唐榮公司」是經濟部旗下的國營事業,台中市政府也喊話經濟部出面介入調解。對此,經濟部澄清,四方客運母公司是「唐榮車輛科技」,並非經濟部投資的「唐榮鐵工廠」,兩公司僅剛好同名為「唐榮」,經濟部未持有唐榮車輛科技公司的任何股份。
啟發投顧副總容逸燊台股今天稍微下跌了9點,成交量2740億,遇到季線反壓暫時碰到壓力,下方也有月線支撐,明天是台指期結算,而且重要是明天有鴻海科技日,輝達執行長黃仁勳將現身,預估帶來車用相關AI的應用,譬如說智慧座艙、智慧駕駛等等,AI新的科技,指數今天可以看到早盤一度表現強勢,上漲逾百點,但中場過
科技巨頭輝達憑藉著AI狂潮,今年股價狂飆超過220%,公司市值躋身1兆美元俱樂部,不過「女股神」伍德(Cathie Wood)旗下的旗艦ETF「ARK創新主動型ETF」(ARKK),卻在1月初清倉輝達,完美地錯過了暴漲時機,引發外界質疑,伍德最近接受訪問,並不後悔清倉輝達的決定,強調這是「投資組合管
雖然半導體產業因全球不景氣陷入衰退,但以先進製程為主要事業核心的矽智財產業仍然充滿機會,世芯-KY(3661)、創意(3443)、M31(6643)第三季營收均創歷史次高紀錄,公司對於未來成長信心滿滿,成為IC設計族群中最受法人青睞的個股。
近期市場都在等待小米推出首款電動汽車,而天風國際證券分析師郭明錤認為,小米首款汽車將在2024年發售,且出貨量預估56萬輛,並且以自動駕駛、軟體生態、800V快充與動力配置為關鍵賣點,更預估售價會低於30萬人民幣(約台幣132.3萬)。外媒報導,知名分析師郭明錤在社群網站發表對小米汽車的看法,其對小
驅動IC設計大廠奇景光電宣布,技術領先業界的車用LTDI(超大尺寸觸控顯示)解決方案,已於2023年第3季在全球率先量產,這款技術被多家世界級面板製造商採用,設計導入於多款最新電動車中。奇景非常看好車內全景座艙的應用趨勢,將持續擴大LTDI產品線,以滿足客戶對下一代智慧座艙顯示螢幕的需求。隨著LTD
經濟部國際貿易署、外貿協會5日至7日於印度孟買辦理的「2023年印度台灣形象展」,3天展覽共計吸引1萬5千人次的參觀者,累計超過7500萬美元商機,馬哈拉施特拉州副州長Mr. Devendra Fadnavis表示,馬州非常樂意與台灣合作,貿協也進一步安排近500場次買主洽談會,其中75%的買主未曾
裕隆(2201)集團納智捷LUXGEN n⁷今天正式公佈3車款預購價,入門的「n⁷ 5人純粹版」入手價99.9萬元,為台灣唯一百萬元以下的電動車。「n⁷ 5人亮點版」售價129.9萬元、「n⁷ 7人亮點版」售價為134.9萬元。今天下午3點將啟動萬元預購活動,首波限2.5萬位會員,只要繳交1萬元預購
工會罷工若成功 其它車廠恐被迫調薪美國汽車業最大工會汽車工人聯合會(UAW)在9月15日對底特律3大車廠福特(Ford)、通用(GM)、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)發動罷工,在市場對美國汽車業前景感到擔憂的同時,對於電動車大廠特斯拉(Tesla)而言可能卻是好消息。由於不受激進工會的阻礙,特斯
統計今年第二季半導體銷售年減率為18%,而庫存年增率減去下一季營收年增率已降至9%。法人預期,第四季此數值可望轉負,顯示半導體產業庫存去化結束,整體產業股價有望開啟新一波上升循環;綜合法人推薦個股為晶圓代工雙雄台積電(2330)、聯電(2303)。
正當市場持續關注,美國將再度收緊對中出口晶片的新規定,彭博專欄作家高燦鳴示警,美國對半導體的關注,可能忽視航空航太技術流失問題,「這威脅比中國晶片更大,恐損害國家和經濟安全」。他建議歐、美政府應該限制外國獲得航空航太技術,並對合資企業和出口許可採取更嚴格的限制。
工業電腦宸曜科技(6922)即將掛牌上櫃,宸曜科技鎖定邊緣運算市場,宸曜科技董事長高明和表示,宸曜致力於發展邊緣運算平台,提供少量、多樣化的產品,已成功打入許多AI先進應用客戶供應鏈。Gartner預估,邊緣運算市場規模將從2021年的18.9億美元,成長至2026年的58.4億美元,CAGR達25
日本為增強國內半導體供應鏈,當地政府批准對美光科技公司廣島工廠高達1920億日元(約台幣422.4億)的補貼,而該支持涵蓋了美光科技在日本投資計畫的近 40%。外媒報導,日本經濟部長西村康稔3日表示,這項1920億日元(約台幣422.4億)補貼將幫助美光安裝荷蘭ASML的極紫外光微影製程設備,以生產
《紐約時報》3日指出,在中國修憲允許習近平終身掌權,以及北京在武漢肺炎流行期間實施極其強硬的防疫限制等因素影響下,中國各行各業專業人士近年紛紛移民,尤以科技業情況最顯著,但這些頂尖人才並未以美國為首選,反而更青睞日本、澳洲、加拿大及歐洲各國,背後原因與美中激烈競爭及互相懷疑,導致美國簽證及居留身分取
經濟部產業技術司昨在工研院資通訊科技日活動上展出逾二十項科技專案成果,其中備受矚目的是國內第一顆自主開發的陣列天線射頻晶片,用於衛星地面接收設備,追星速度敏捷更勝星鏈(Starlink)三倍。技術司長邱求慧表示,這次一口氣展出超過二十項科專成果,其中有四大亮點,首先是國內第一套自主開發的射頻晶片,由
經濟部產業技術司今在ITRI ICT Techday(工研院資通訊科技日)活動上展出逾20項科技專案成果,其中備受矚目的是國內第一顆自主開發的陣列天線射頻晶片,用於地軌衛星地面接收設備,追星速度敏捷更勝星鏈(Starlink)3倍,將助攻國內業者打進國際供應鏈。
英特爾宣布,愛爾蘭新廠(Fab 34)啟動Intel 4製程技術量產,並採用極紫外光(EUV)微影技術,也是歐洲率先採用此新技術量產的晶圓廠。英特爾表示,Intel 4所採用的EUV技術廣泛用於先進半導體製程,支援最精密的運算應用,如人工智慧(AI)、高階行動網路、自動駕駛及新資料中心和雲端應用等。
裕隆(2201)集團入股LINE TAXI後,今天宣佈啟動全新品牌LINE GO,喊出叫車、租車、機場接送一鍵啟動,打造「LINE GO MaaS 生態圈」,預計3年可開始賺錢。LINE GO執行長陳泰成表示,LINE TAXI前身是TAXI GO,2019年和LINE推出LINE TAXI,至今有