日前台北市長柯文哲質疑共軍若打來,國軍能否撐得過兩天?甚至褒獎以色列將教育、國防、產業三合一,是一個比較有效率、有腦袋的國家,大放厥詞認為在台灣「當兵是浪費時間」,顯見柯市長對國際現勢及我國國防政策完全不了解。國軍推動募兵制以來,目前已有二七七所高中職簽訂國防培育班,還有一二八所大學簽訂大學儲備軍官
神楽坂雯麗1999年7月23日早上11點23分(東京時間),載有14名機組員與503名乘客,機上共有517人的全日空61號國內線班機,自羽田機場跑道上準時起飛,目的地則是新千歲機場。升空後不久,一名乘客就突然高聲吼叫並從座位上起身,拿著預先夾帶上機的刀具,挾持客艙服務員,要求前往駕駛艙。
本次華航機師罷工事件最為人詬病的是突襲方式,造成旅客的不便與損失,於是有罷工預告期的提議。反對者認為此對罷工是不當的限制,但是《勞資爭議處理法》第五十四條早已有罷工限制的規定。例如該條第三項規定「影響大眾生命安全、國家安全或重大公共利益之事業,勞資雙方應約定必要服務條款,工會始得宣告罷工」。只不過該
杭東韓國瑜近日突然「夜襲」蔡英文總統,抨擊她不愛中華民國又不敢台獨,猶妄言「92共識」是兩岸的「定海神針」(竟無視習大大現已將「92共識」,定位「一國兩制」),又對兩岸關係提出「你儂我儂」的新論述,簡直荒謬至極!此不僅打破他「政治零蛋」的口號,居然還向「紅蛋」看齊,令人側目!莫非又成了繼柯p之後的另
二○○九年二月十二日,美國大陸航空公司3407號班機在紐約州墜毀,造成五十人死亡,事後調查顯示,機師疲勞可能是造成失事的原因之一,使得美國官方對機師飛行排班展開全面檢討,最後促成了聯邦規則彙編(CFR)117的修訂,其中對於單日飛行時間上限的規定是八小時,而這樣的規定跟事故之前的標準一樣,顯見只要符
胡文輝在旅客最需要華航、疏運最忙的春節假期,機師工會突襲式發動罷工,讓很多人去不得、歸不得、進退兩難,有形的損失之外,無形的損失更難估算,因法律不完備,即使罷工合法,但合情嗎?合理嗎?太無情、非理性,完全不顧別人,這是社會上大多數人對機師罷工不支持、更不諒解的主因。
在農曆春節假期的尾聲,華航機師無預警的發動罷工,造成近四千名的旅客行程大亂,也導致華航公司預估虧損高達十億元。罷工權是勞工行使爭議權的手段,而無預告期的罷工更是最終手段,在不讓資方準備的前提下發動突襲,讓資方被殺的措手不及藉此增加談判的籌碼。
帛琉總統雷蒙傑索不畏中國禁遊令威脅,去年底來台進行國是訪問,拜會蔡總統,展示帛台邦交穩固及其對台之殷切期盼。同年四月,中國民航局要求國際航空公司把台灣改名為「中國台灣」。市場大小懸殊的壓力下,國際航空不得不屈服,我方官員義憤填膺誓言:「我們會用行動反擊。」一年即將過去了,反擊行動不見蹤影。找不到著力
朱孟庠/前李登輝基金會副秘書長華航罷工國民黨個個急著跳出來指責執政無能,並帶風向是民進黨派系鬥爭。華航向工會妥協飛行十二小時四位機師、八小時三位機師,但工會竟得寸進尺七小時要三位機師,還包括準備的二.五小時,且不願開放協商直播。這兩年華航營運改善沒有空難及事件,連年虧損的子公司虎航也賺,然工會怎麼好
辛文這絕非是危言聳聽!只要北京不斷密集搞海陸空的軍演「武嚇」,不斷地挑釁戰爭「紅線」,是非常容易地擦槍走火,戰禍立起!台灣必然停止2020總統大選!並會全國總動員的捍衛保台,亦將使美方動員印太地區的軍力全力協防,日本更不可避免地捲入,進而迅即引爆第三次世界大戰,連中國本土亦難倖免(特別是沿海數十座核
元月十六日,位於新竹空軍基地的「第二戰術戰鬥機聯隊」,八架幻象戰機以「大象漫步」的姿態出現在跑道,執行春節加強戰備任務。由於空軍事前邀請媒體參觀拍攝,國人才能看見幻象機隊精實訓練的成果。大象漫步(elephant walk),來自於美國空軍,簡單說就是多架軍機以最小的間距首尾相連滑行,以便在最短時間
方天賜/清華大學通識中心副教授、印度中心副主任在印度當代外交中,最為棘手的應該是如何處理與中國這一強鄰的關係。不論喜歡與否,印中關係也常影響到台灣與印度的交往。因此,瞭解中印關係的變化及印度處理中國問題時的思維,便成為我方推動台印關係時的基本功課。
林廷輝正當台灣總統府對外澄清,蔡英文總統並未對外表示歡迎英國在東南亞設立海軍基地一事之際,俄羅斯外交部發言人瑪麗亞‧扎哈羅娃(Maria Zakharova )除了對英國國防大臣威廉姆森(Gavin Williamson)主張在加勒比海與東南亞設立海軍基地表示反對外,認為此舉將造成國際社會不穩定與危
林廷輝2018年12月30日,英國《星期日電訊報》(the Sunday Telegraph)援引英國國防大臣威廉姆森(Gavin Williamson)的採訪報導稱,英國計劃在加勒比和東南亞建立兩個新的軍事基地。美國有線新聞網CNN便分析了英國選擇在「脫歐」後進入亞洲,認為這是合情合理的,主要基於
最近的東北亞並不平靜!上周四(20日)隸屬於日本海上自衛隊的P-1海上巡邏機在日本海大和堆漁場,遭南韓廣開土大王級驅逐艦「廣開土大王號」(舷號971)以導引飛彈或火砲的射控雷達鎖定;事發至今,兩國幾乎每天以記者會或新聞稿交鋒,不但真相說不清楚,反而造成日韓間嚴重的軍事摩擦。
台灣回憶探險團自1914年3月野島銀藏舉行臺灣首次公開飛行表演起,開啟了許多臺灣人對於飛行的歷史記憶。但在此之前的1911年原住民頭目受邀前往日本本土參加「第一回內地觀光」時,即有觀看飛行、兩位頭目搭乘飛機的經驗,此時主要向原住民展現日本帝國具有現代性以及威嚇的作用。
由國防部捐助,今年五月掛牌成立的「財團法人國防安全研究院」(國安院)於上週五(十四日)公佈三份年度研究報告,對我國所面臨處境、威脅、周邊趨勢與國防科技發展的介紹,稱得上架構平穩、內容豐富。然而細究「二○一八國防科技趨勢評估」報告(下稱:國防科技)內容,發現一些問題,如下:
音樂會上,指揮家究竟是專心指揮就好,還是要滔滔不絕地解說曲目?答案要看這位指揮家會不會說話?愛不愛說話?以及說了什麼話。一手創辦灣聲樂團的李哲藝應該就是台灣樂團中話最多的指揮,一年將近40場的演出中,李哲藝的雙手始終是在指揮和麥克風轉來轉去,他的現場導聆兼具知識性與趣味性,今年「灣聲看世界」的音樂會
陳玫妏/旅荷譯者,荷蘭萊登大學區域研究所博士幾年前,在一場於鹿特丹舉行,迎接聖尼古拉乘汽船來到荷蘭的慶典遊行上,一名抗議黑彼得的群眾喊著,「這是一個種族歧視的傳統!」「不,這是一個荷蘭的傳統!」一位擁護黑彼得的群眾這樣喊回去。荷蘭於每年11月中旬開始,一直到12月5日/6日的「聖尼古拉節」(Sint
錫口白紙扇、山東台魯大侯友宜先生於2018年11月13日上午提出了「神捕侯與治安行動政見」,全面真軍對這個政見提出幾點質疑,首先,侯友宜先生擔任台北市副市長多年,為何直到選舉前才奮力地端出這個政見,現在可以做難道以前無法做嗎?再者,這個政見中其實有幾個與現代人權保障明顯違反的特色:「大量蒐集個人資訊