華爾街日報20日報導,中國發展多年的「國家交通運輸物流公共信息平台」(Logink),正擴大北京對全球航運數據的掌握度,引發華府以及產業界憂心,北京可能利用透過這套系統所獲取的全球貨運資料,取得商業或戰略優勢。報導指出,北京透過其廣佈全球的物流網絡和航運追蹤系統,就連不會觸及中國港岸的貨運數據都能掌
4大公投案昨日全數闖關失敗,鴻海創辦人郭台銘今日表示,大家做了決定就不要埋怨,「明年一定會缺電」。綜合媒體報導,郭台銘今日與妻子曾馨瑩前往三峽愛物園祭拜亡妻林淑如,被問到公投議題及是否有投票時,郭台銘表示,是否有去投票是個人隱私所以無法透露,但是他也提到,人民表達是最高意志,要提醒大家是「能源問題」
拜登政府建議主管機關批准Google和Meta(原Facebook)使用海底電纜連結許可,以處理與亞洲之間不斷增長的網路流量。《路透》報導,拜登政府督促美國聯邦通信委員會(FCC)授權Google和Meta在現有8000英里(約1萬2875公里)太平洋海底電纜上發送和接收數據的許可,這個海底電纜系統
宏達電HTC(2498)今(15)日宣布VIVE Arts推出全新的「全球化NFT藝術品交易平台」,宏達電指出,此平台旨在結合最新的數位科技建構完整的數位藝術生態系統,支持藝術家和藝文機構以全新模式創作、展示和銷售創新藝術作品,而首場阿爾豐斯?慕夏限量版NFT收藏拍賣會將於12月17日舉行。
蘋果公司(Apple)昨(13日)遭波蘭反壟斷機構調查自家的iOS軟體隱私和個人數據處理政策,是否違反當地的公平競爭法。《路透》報導,蘋果在4月推出iOS操作系統上的更新,其中包含了限制數據廣告商跟蹤 iPhone用戶和新的隱私控制。波蘭監管機構表示,蘋果的新規定大大降低了第三方應用程式獲取個人數據
台灣銀行、中國信託銀行、華南銀行、台灣中小企銀4家國銀聯手與台灣網路認證公司、台灣微軟共組成實證團隊,打造「跨金融機構遠匯交易重複性驗證平台」,透過區塊鏈技術,解決銀行業者面臨遠期外匯交易的重複性弊端,防止企業炒作匯率,獲得主管機關高度認可。
谷歌Google推出新功能,警告數以百萬計的安卓用戶,當心應用程式可能正在監視他們。這項功能在麥克風或攝影頭被啟用時會向用戶發出警告,與蘋果iPhone上已經存在的警告相似。據《太陽報》報導,谷歌的這項功能是在最新的安卓12系統更新中添加到手機上,因此,如果用戶沒有這個功能,則他們將無法看到它們,新
遊戲開發商Epic Games日前向美國科技大廠蘋果(Apple)提出反壟斷訴訟,判決要求蘋果鬆綁App Store付費機制,經蘋果上訴,週三(8日)法院予與緩刑,蘋果暫時不必對旗下利潤豐厚的應用商店做出重大改變。《路透》報導,蘋果長期以來禁止開發商引導用戶至外部系統付費,限制各應用程式僅能使用蘋果
板卡大廠華擎(3515)在子公司華玉科技持股80%,今天舉行開幕茶會,宣布跨足車用軟體市場,目標開發「車載數據平台」,整合全球汽車大廠車載數據,供電動車、車用保險、交通管理、旅遊、廣告等多產業實現創新服務。華勤指出,華玉科技將善用台灣科技島技術和人員優勢,快速從台灣、日本、東南亞市場出發,計畫一年內
混合雲是大部分美國銀行使用的雲端策略,大通銀行將核心銀行系統轉到雲端,富國銀行將工作上傳到微軟Azure和Google的公有雲分散風險,第一資本銀行則是全面上雲將所有資料都投入公有雲,美國的銀行重視高安全性,各銀行採取不同策略積極布局下個10年。
長榮集團創辦人張榮發5年前過世,留下密封遺囑將約140億元遺產留給二房獨子張國煒,大房三子張國政質疑該遺矚不合法,提起「確認遺囑無效」訴訟,台北地院認定張榮發遺囑有效,判遺產歸張國煒所有,張國政不服,上訴高等法院,高院民事庭經1年多審理,原訂上午10時宣判,但合議庭今當庭指出,因仍有事實待調查釐清,
滴滴出行三日宣布即日起啟動從紐交所退市的工作,開出中國網路巨頭從美股退市的第一槍,也象徵美中金融脫鉤新階段。美國有線電視新聞網(CNN)指出,中國大型企業湧向美國集資的年代或許已告結束。美中金融脫鉤 邁入新階段滴滴在美IPO僅四天,中國監管機關就以違反數據隱私法、引發網路安全風險為由,大動作下架滴滴
Meta(原Facebook)侵犯隱私問題屢見不鮮,歐洲最高法院顧問透露,臉書有可能因侵犯用戶隱私,遭德國消費者團體起訴,此案件也將為未來相關侵犯隱私的案件掃除障礙。德國消費者團體指控臉書,讓用戶在玩遊戲之前,自動同意共享個人數據,包括電子郵件地址,並且在遊戲結束時,他們會收到一則訊息,允許應用程序
台灣醫療科技展今起開跑,代工大廠緯創(3231)旗下緯創醫學科技與高雄榮總、英特爾共同在展前記者會宣布,共同打造「OWL數位病理平台」,緯創醫學科技董事長黃柏漙表示,商轉是未來目標。英特爾指出,三方團隊為數位化病理學建立可擴展的人工智慧(AI)數位平台,快速部署且有效率地執行人工智慧模型,並同時為相
過去一個月來,國際上突然無法追踪中國海域的數千艘船隻,銀行與貿易商將面臨航運業欺詐行為,若業者私下不遵守國際經貿制裁規定,也會牽連銀行面臨巨額罰款和損失的風險。銀行、貿易商恐受牽連被罰款銀行和貿易商使用船舶跟踪訊息,以驗證船舶是否到達目的地,並檢查其過去的航程,避免業者欺詐行為,以及遵守對伊朗和北韓
前google台灣董事總經理、現任Appier獨董簡立峰今出席工研院「AI人工智慧產業論壇」,他表示,美中競爭加上供應鏈分流,中國紅色供應鏈受到限制,成為台灣發展AI產業的獨特優勢之一;此外,元宇宙、低軌衛星與電動車、半導體需求皆成為契機。
中華航空首架A321neo客機於德國漢堡時間 11 月29 日正式交機,華航表示,因應後疫情時代,A321neo客艙設置符合旅客需求、防疫零接觸的細節功能,更首次在窄體客機選用廣體客機的全平躺豪華商務艙座椅,並配置可調式加高活動隔板,保有隱私的同時,亦降低與鄰座接觸的機會,交機後,A321neo新機
中國科技巨頭騰訊已被告知停止在中國推出新的應用程式,中國工業和信息化部(MIIT)也下令暫停騰訊產品更新。英國BBC報導 ,中國當局此舉是在北京從11月初開始實施信息保護法之後的具體行動之一,新規則更嚴格地規範科技公司處理用戶數據。監管機構正在審查本月推出的隱私規則企業遵守情況。
針對11月26日有媒體報導簡訊實聯制疑有個資外洩,關貿網路(6183)今日發出澄清稿表示,建置簡訊實聯制服務僅提供法人店家、個人店家登錄產出簡訊實聯制QR-code張貼於營業場所的入口,民眾至店家掃描QR-code,直接透過電信公司發送簡訊,關貿沒有儲存民眾個資,更沒有個資外洩問題。
隨著中國頒布數據隱私法,國際間最近開始注意到航運量明顯下降,但這不是因為航班緊縮,而可能是中國刻意隱瞞航運訊息造成,CNN報導稱之為「消失的船舶」。通常航運數據公司能夠跟踪全球範圍的船舶,因為船隻都配備自動識別系統或AIS收發器。該系統允許船舶使用高頻無線電向位於海岸線的電台發送信息,可知道船泊的位