在席捲全球車壇的電氣化浪潮之下,電動車儼然成為汽車產業顯學,然而面對充電不便、充電耗時與里程焦慮等電動車隱憂,仍讓部分有意入主電動車的消費者望之卻步。為此,NISSAN 秉持著「技術日產 智行未來」的品牌精神,除了持續精進電動車技術以外,更發展出獨家黑科技「e-POWER」純電動力技術,能在享受電動車優勢的同時,卻不用再為充電問題感到煩惱。
一如先前預告,Honda 在 3 月 2 日正式發表小改款 City,不僅擁有更顯動感的外型設計,同時內裝科技也有所進化,且在 e:HEV 油電混合動力系統加持之下,更創造出平均油耗 27.13km/L 的節能表現,將率先於印度上市,當地售價為 114.9~203.9 萬盧比,約 43~76 萬台幣。
Lexus 近期在日本針對 NX 車系再次重新接單,同時也針對 NX 進行小幅改款,主要提升車體剛性、更華麗的內裝及優化 LSS+ 輔助駕駛。
裕隆日產宣布為旗下暢銷跨界休旅 Kicks 推出「潮流特仕版」,不僅擁有搶眼的藍白配色專屬塗裝,也換上個性化潮藍內裝展現獨特魅力,配備升級不加價,建議售價為 86.5 萬,僅限量打造 300 台配額。
在台灣車壇擁有經典地位的Honda Civic,2016年停產後,睽違7年重返台灣,以e:HEV油電動力現身。昨(23)日舉辦Civic預賞會,台灣本田董事長高岡篤史宣布,Civic e:HEV將在5月正式推出並公布價格,今年首批300輛。
堪稱全球最嚴苛的車輛安全測試機構《IIHS》,相當重視安全帶提醒系統,因此在 2022 年將這項系統加入評級之中,希望能有效提醒車主與乘客繫上安全帶,而近日 4 款熱銷 MPV 的測試結果出爐,竟只有 1 款車的安全帶提醒系統合格。
先前 Volvo 推出全新旗艦休旅 EX90 時,便預告還有一款全新小休旅,近日傳出將於 6 月 15 日正式發表,不僅價格會比 XC40 Recharge 更親民,原廠也保證其具備頂級安全與出色乘坐體驗。
和泰集團旗下和雲行動服務的共享車服務 iRent,先前爆發大量個人客戶數據被洩露,至少 10 萬名客戶身份文件與簽名等外洩,更驚動數位發展部部長唐鳳。和雲行動服務今天也發出道歉聲明稿,並針對相關狀況提出回應與解決方案。
福特六和於今(1)日正式發表小改款 Ford Focus,提供五門掀背、Active 跨界休旅,以及首度導入國產的 Wagon 旅行車型,再依照配備等級規劃出豐富的產品編成,售價則為 83.9~105.9 萬元。此外,作為性能擔當的 Focus ST 也同步現身,同樣提供五門掀背及 Wagon 旅行車型選擇,售價則為 148.9~156.9 萬元。
儘管如今台灣車市一片「漲」聲,但仍有個別車廠、車款並未調漲,而台灣 Audi 近日公布新年式 Q2 車系,維持 4 車型編成,並且將多項配備下方列為標配,最重要的是售價維持不變。
Toyota 台灣總代理和泰汽車旗下的 iRent,被國外安全人員發現其大量個人客戶數據被洩露,至少有 10 萬名客戶身份文件與簽名等外洩。
去年繳出近 7000 輛新車銷售成績的台灣 Skoda,昨天發表 Octavia RS,屬於強悍性能的車款。面對去年缺車嚴重,Skoda 台灣總裁李御林認為,今年缺車狀況會有明顯改善,去年暫停接單的 Octavia 也在昨天再次重啟接單。
Skoda 今天發表 Octavia RS,包含五門斜背與五門 Combi,限量 245 輛,預計下半年可開始交車。另外也針對先前停止接單的 Octavia,再一次恢復重新接單,並提供前座中央氣囊的第 10 具氣囊、電尾門增加智慧體感功能、疲勞駕駛警示與乘員防護系統。
隨著冬季的到來,近期關於電動車因低溫環境而影響續航里程的議題也引起關注,而知名汽車零部件供應商 ZF 則在本屆 CES 上,發表專為電動車開發的加熱安全帶,可在寒冷天氣之下,將電動車的續航里程提升最高達 15%。
Volvo 在去年 11 月海外發表 7 人座純電旗艦休旅 EX90,並宣稱這是有史以來最安全的 Volvo,近日則發現 Volvo 台灣官網已放上 EX90 專屬介紹頁面,為新車來台提前暖身。
重返台灣的 Opel,首款新車 Mokka 今天正式公布售價,入門 Mokka Edition 的 103.9 萬元、Mokka Elegance 的 111.9 萬元與純電 Mokka-e 的 139.9 萬元三個車型。
Toyota Town Ace 廂型車在先前的開始接單與公布預接單後,今天公布正式售價。Toyota 總代理和泰汽車表示,Town Ace 廂型車接單至今,已收到超過 5000 張訂單,今天發表會之後就會開始交車,年販售訂在 8000 輛。
日前歐洲 Toyota 宣布 C-HR prologue 概念車亮相,揭露新一代車型的設計理念,日媒掌握的消息指出,大改款 C-HR 將於明年 5 月登場,至於動力上,預期將比照新世代 Prius 的配置。
在造車工藝越來越進步的情況之下,很難想像如今還有車會拿下“零顆星”撞擊測試成績,但在 Latin NCAP 日前所公布的撞擊測試成績之中,由中國江淮汽車所製造的思浩 E10X 電動車便創下如此難堪的紀錄。
國際權威車輛安全機構《IIHS》再度更新撞擊測試標準,此次在偏位撞擊測試的基礎上,更著重於評估後排乘客的防護能力,並在後座新增測試假人,並找來 15 款過去撞擊測試表現優異的 SUV,結果卻令人跌破眼鏡。