如今各大車廠紛紛導入大尺寸的觸控螢幕,但隨著螢幕佔據中控台的面積增加,遭到許多車迷詬病新車缺乏設計感,同時也令設計師無從下手,對此 Hyundai 近日發表一項全新技術,提供可捲起收折的大尺寸的螢幕,並且可視情況選擇螢幕大小。
相比一般的車門,許多超跑車廠會開發出獨特的車門樣式,包括剪刀式、鷗翼式等,另外像 Tesla Model X 也使用鷗翼車門,而近日 Ford 提交的專利曝光,將開發單側大型鷗翼車門,適用於休旅車款,能提供超大進出空間。
Honda 日前宣布當家性能房車 11 代 Civic Type R(FL5)在素有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道創下 7 分 44.881 秒單圈成績,從勁敵 Renault Megane R.S. Trophy-R 手中奪回紐柏林最速前驅頭銜。
目前新車的車載影音連接,幾乎已經被 Apple Carplay 或是 Android auto 佔據,雖然對車主而言相當便利,但對於車廠而言,卻必須被這兩大系統綁住,加上授權金,美國 GM 汽車就試圖想擺脫這兩大系統,甚至認為有本事改變車主的使用習慣。
自從 Toyota Yaris Cross 問世後,便傳出 Lexus 有意開發豪華雙生車並命名為 BX,擔任品牌入門車款,但日媒近日掌握到的消息指出,Lexus 策略出現大轉彎,這款小型休旅將直接轉為純電車款,並改搭 e-TNGA 平台。
隨著日前 Toyota 電動車 bZ 系列第 2 位成員 bZ3 上市,號稱擁有 616 公里最大續航里程,隨後在上海車展中,Toyota 更加碼推出 bZ Sport Crossover Concept 與 bZ FlexSpace Concept 兩款全新概念車,預計都會在明年問世。
如今全球市場最暢銷的電動車便是 Tesla Model Y,在台灣同樣大受歡迎,其中 Model Y 具備獨特的「露營模式」,對於時下流行的車宿露營來說更加便利,近日 Tentsla 更推出 Model Y 專屬的充氣帳篷,進一步強化露營模式。
在 Apple 旗下的 iPhone,會使用臉部辨識 Face ID 來解鎖手機。這項技術如今也將運用在重機,BMW 預計在第三季會推出 iFace 臉部辨識系統,透過此方式驗證車主身份,降低重機被偷機率。
Toyota 的 bZ 系列電動車,先前就已亮相的 bZ3 這款純電動中型房車,在昨天晚上正式在中國上市,比起先前預售價格更低,售價從 16.98 萬元人民幣(約 76 萬元台幣)起跳,號稱擁有 616 公里的續航力。
全球汽車產業朝著電動車發展已是不可逆的進行式,不過 Toyota 近期找上石油公司埃克森美孚(Exxon)合作開發低碳燃油,除了可以減少汽車的碳排放,其實也是作為消費者升級到電動車之前的減碳替代方案。
Nissan 去年 11 月在日本發表全新大改款 Serena,除了既有 2.0 升自然進氣動力以外,也提供全新的 1.4 升 e-Power 油電動力選擇,當地售價為 320~480 萬日圓,約台幣 74~111 萬元,而原廠也在近日宣布,Serena e-Power 自 2 月底開放預售以來,已接獲超過 20,410 張訂單,在 4 月 20 日正式上市之前便繳出亮眼的銷售成績。
現行 Tesla Model 3 的銷售週期已長達 6 年,海外也多次傳出改款消息,內部開發計畫為「Project Highland」,近日近乎無偽裝的改款 Model 3 曝光,換上更加銳利的頭燈組,預計今年第三季就會發表。
上個月日本 Toyota 正式宣布 C-HR 停產,時隔一個月後,官方再度公布,熱銷中大型房車 Camry、都會小車 Passo 以及輕型車 Pixis Joy 都將陸續停產,其中與台灣息息相關的 Camry,預期生產至今年 12 月,同時日本市場不會有下一代車型。
擁有豐富福斯集團車款改裝經驗的德國改裝品牌 ABT 近日宣布將推出 ID.Buzz 專用的太陽能車頂,最高發電功率可達 600W,且不論靜止或行進間皆可為車輛充電,估計一年可增加 3000 公里的續航里程。
身為 Honda 旗下經典小跑車,S660 雖然屬於日本特有 K-Car 級距,卻受到許多車迷喜愛,可惜於 2022 年 3 月宣布停產,不過隨著 Honda 準備大力發展電動車,日媒指出,S660 將會以電動車身分重返市場。
電動車有續航里程焦慮、充電時間長的問題,燃油車則需考慮環境汙染、油價高漲,近日 Toyota 新任社長佐藤恒治表示,將開發新一代 PHEV 插電式混合動力車款,純電續航上看 200 公里,將成為兼顧電動車與燃油車優勢的選擇。
台灣特斯拉今天宣布,Model Y 有全新車色 Quicksilver 閃電銀在台灣上市,另外也提供白色內裝設計也同步在官網開放選配,最快第二季首批可以交車。
今年 3 月 Tesla 執行長 Elon Musk 公布全新入門電動車生產計畫,預期成本比 Model 3 還低 37%,售價有望壓在 80 萬元台幣以內,近日根據外媒報導,這款入門電動車將是小型跨界形式,並且原廠訂下的年產目標相當驚人。
去年 Mazda 就曾透露將轉型為豪華品牌,近日品牌高層受訪時更指出,會推出定位更高階的車型,同時售價比起豪華品牌對手更低,接下來還會有全新電動車與 PHEV 插電式油電等問世。
去年 Ford 宣布加深與 Volkswagen 的合作,推出多款以 MEB 平台打造的新車,近日 Ford 釋出最新預告,將在 4 月 6 日發表全新電動 MPV,同時也是電動商用車系列中身形最小的 E-Transit Courier。