屬於 Nissan 造型最前衛的都會跨界 Juke,下一代將轉型電動車,並且有望以 Hyper Punk 緊湊型純電跨界概念為基礎打造,搭載與 Renault 5 相同的 CMF-B 電動車架構。近日更傳出,原廠有意讓新世代 Juke 售價與燃油車相仿。
Suzuki 選在今天(12/6)在日本發表新一代 Swift,入門車型配備 1.2 升三缸引擎,另外還有中高階車型採用的 1.2 升搭配輕油電版本,有 CVT 與與五速手排變速箱可選。日本售價從 172.7 萬日圓到 233.2 萬日圓(約 37.5 萬元至
Toyota 在比利時布魯塞爾舉辦的 Kenshiki 見識論壇當中,除了發表 Urban SUV 概念休旅以外,也把在今年上海車展首度亮相的 Sport Crossover Concept 帶往歐洲,預告將在 2025 年推出一款全新的純電跨界轎跑,讓 Toyota 在歐洲的電動車陣容更加壯大。
目前日系與韓系車廠除了電動車之外,也積極投入氫能源電池的開發,日前 CR-V FCEV 原型車現身日本富士賽車場後,近日量產測試車已經上路被拍到,Honda 透露最快明年於日本和美國上市,屆時將採雙能源補充模式。
中國品牌汽車在新能源領域發展迅速,更出口到歐洲、澳洲等市場。面對中國品牌的競爭,Hyundai 澳洲營運長 John Kett 展現出自信心,接受媒體訪問時,以一句「Hyundai 永遠都比中國製造汽車更優質」霸氣回應。
Nissan 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)推出 Hyper Tourer 概念車,揭露新世代豪華 MPV 的設計走向,近日便有外媒以此為基礎,繪製新一代 Elgrand 預想圖,搶先預覽新車可能樣貌。
Mitsubishi 在今年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日則有日媒揭露,原廠正在考慮將 Xforce 導入日本,用以取代 RVR 擔任品牌入門 SUV,好與 Toyota Yaris Cross 與 Honda HR-V 相抗衡。
主打都會市場的 Nissan 跨界休旅 Kicks,目前已經展開大改款開發作業,預計 2024 年就有望現身,而根據日媒掌握到的新車外觀資訊,將搭載類似於 Serena 的設計語彙,同時內裝鋪陳也將有大幅度更新,進一步提升產品競爭力。
BMW 先前證實基於新一代 3 系列的全新 M3 性能房車正在開發中,並將提供燃油與純電動力選擇,如今外媒則揭露原廠已在歐洲申請「iM3」商標專利,有望就是純電 M3 的車名。
歐洲汽車品牌福斯汽車(Volkswagen)一直是歐洲車界的重要主導代表,然而在這些年發生相當多改變。根據外媒報導,福斯汽車執行長 Thomas Schäfer 將啟動開源節流計畫,打算砍掉 100 億歐元的開銷,並且還要進行裁員。
2020 年進入台灣的日本汽車美容鍍膜連鎖品牌 KeePer PRO SHOP,選擇竹北收入最高蛋黃區的鹿場里,成立旗艦店,主打比照日本 KeePer 專業的技術、器材、機械和環境原汁原味。
日前 Toyota 新一代 Camry 正式登場,擁有更氣派的車頭造型以及運動化的斜背線條,而海外車迷紛紛期盼全新 Camry 能推出 GR 性能版本,近日便有設計師釋出 GR Camry 預想圖,推測將搭載 2.4 升渦輪 Hybrid 系統。
電氣化時代,各家車廠無一不加緊速度開發電動車。總是走自己的路,在電動車領域腳步相對落後的 Mazda,其執行長近期接受媒體專訪時,對於目前一頭熱的電動車產業,認為「除了特斯拉,其他品牌電動車並沒有起飛,而是堆放在倉庫成庫存車」。
自從 2009 年以來,Toyota 旗下的 Hybrid 油電車款都擁有明顯的辨別方法,便是廠徽會以藍色光環點綴,彰顯其更加節能環保的身分,但從最新推出的新一代 Camry 上會發現,藍色光環已經消失,改以車尾 HEV 旁邊的藍點取代。
日系品牌逐漸加大電動車開發力度,其中 Nissan 就打算讓旗下熱銷車款轉型電動車,其中包括造型獨特的 Juke、運動化中型休旅 Qashqai 等純電版本消息都已傳出,另外還有 Leaf 下一代將改為跨界風格,聯手組成全新電動車戰線。
Hyundai 旗下中型房車代表 7.5 代 Elantra 小改款剛推出不久,不過下一代已經有各種風聲,尤其是性能代表 Elantra N,有機會搭載排氣量更大的引擎。
BMW 在今年 IAA 慕尼黑車展發表 Vision Neue Klasse 概念車,透露新一代純電 3 系列的設計走向,並預告採用 Neue Klasse 平台打造的次世代電動車將在 2025 年登場,而外媒近日也首度捕捉到 BMW 次世代電動車的間諜照,是由下一代 iX3 純電休旅率先上路測試。
Mitsubishi 在今年 8 月印尼車展發表全新入門休旅 Xforce,近日正式從工廠下線,將陸續進軍東協、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,成為全球戰略休旅,至於是否有望導入台灣,仍有待進一步消息。
曾經也在台灣市場推出的 Renault Twingo,可愛的外型以及輕巧好移動的特點,是當年風靡一時的都會小車。Renault 打算重啟 Twingo,屆時將以低於 2 萬歐元(約 70 萬元台幣)的售價,回歸汽車市場。
同為義式經典速克達車廠並且是堪稱 Vespa 死對頭的 Lambretta 蘭美達,今年 10 月重返台灣市場,而在今年米蘭車展上,該品牌推出全新電動機車,以復古的經典造型搭配未來感的配色與科技配備,原廠表示目前已開始量產開發。