半導體檢測大廠閎康(3587)公布12月營收為新台幣4.43億元,月增7.54%、年增14.37%,創單月新高;第四季營收12.32億元,季增0.78%,創單季新高;2023年累計營收為48.09億元,年成長21.01%,再創歷史新高。隨著台灣和日本實驗室的業績增長,閎康今年將進一步鞏固在半導體檢測
高佳菁/核稿編輯美國消費性電子大展(CES)即將於1月9日開幕,展前大展吸金功,根據統計,台股今(8日)成交量突破10萬張,且股價走揚,僅3檔,全是CES展概念股,其中又以面板最搶手,面板雙虎雙雙入榜,另1檔則是去年底飆股宏碁。群創(3481)旗下CarUX公司將於拉斯維加斯將同步展示全球首創Pri
近期市場傳出,新式初教機建案,宜採國際現有機型、合作生產,滿足空軍需求及外銷國際市場,對此,漢翔表示,國內航空產業發展方向,應朝向從為外購的飛機高價系統件,轉為國產化前進,包括航空電子、起落架、雷達等,如此,未來台灣品牌高價系統件將可能打入國際藍海市場,創造逾390億元的產值高峰。
歐祥義/核稿編輯摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)報告表示,1月上半月TFT-LCD(薄膜電晶體液晶顯示器)面板價格,電視、筆記型電腦、顯示器全部持平,電視面板價格在1月上半首次出現觸底跡象,隨後可能出現反彈。大摩表示,報價前景應該會提振市場情緒。
最近紅海的敵對行動,讓全球重要貨物承運商陷入困境,邁入2024年,但2024年到來,這並不是承運商面臨的唯一問題。《路透》報導,馬士基集團(Maersk)等航運業巨擘表示,全球90%的貿易均經由海運才得以完成,但現在卻面臨嚴重中斷的可能性。衝擊因素包括持續不斷的戰爭,到影響巴拿馬運河等關鍵航線的乾旱
紅海危機持續,貨櫃運價漲勢也持續,上週五公布的最新一期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)又再上漲7.7%,為連6漲。市場人士指出,紅海危機持續,再加上缺櫃情形陸續顯現、農曆年前中國工廠趕出貨潮帶動,預期本週貨櫃三雄仍將是盤面焦點。台股新春開盤後呈現震盪走勢,而貨櫃三雄則呈上漲局面。其中,長榮(260
引言︰迎接降息循環如何操作債券ETF?巴黎奧運精品消費怎麼觀察?2024年第一大題材 聯準會預防式啟動降息回顧2023年,壓抑市場的因素始終圍繞在高利率以及高通膨,首先從物價來觀察,美國商務部經濟分析局上月公布,11月PCE價格指數月增率-0.1%,年增率降至2.6%,離聯準會目標2%愈來愈近,只要
葉門叛軍「青年運動」(Houthi,另譯為胡塞武裝)持續對紅海與亞丁灣的航運襲擊,導致該航線讓油輪營運商面臨兩難抉擇,它們得冒著遭受攻擊的風險穿越紅海,不然就會失去業務。《紐約時報》報導,儘管航經紅海存在遭受襲擊的風險,但一些石油公司堅持認為,他們租用的船隻得走這條路線,而不是繞非洲航行,選擇繞行非
陳麗珠/核稿編輯巴勒斯坦激進組織哈瑪斯去年10月7日突襲以色列以來,雙方衝突至今約3個月,中國從來沒有站隊以色列,而以色列多年來卻對中資抱持開放態度,中資在以投資多項戰略性基建,包括上海國際港務投資興建的海法新港,海法港對於美國海軍意義重大,這是美國海軍第6艦隊經常停靠的港口。另外,中企承建的特拉維
彭博周五(5日)報導,由於駕駛輔助系統Autopilot存在問題,導致撞車風險增加,特斯拉幾乎召回在中國銷售的所有汽車。中國國家市場監督管理總局在聲明中表示,特斯拉將為2014年8月至2023年12月期間生產的超過160萬輛汽車進行無線軟體修復,其中包括在中國境內生產的Model 3和Model Y
繼獲頒東海大學名譽管理博士後,富邦集團董事長蔡明忠今再獲輔仁大學授予名譽法學博士學位。蔡明忠的母親、富邦集團總裁夫人蔡楊湘薰以及弟弟、富邦金控董事長蔡明興等家族成員皆到場觀禮。輔仁大學今舉行頒授典禮,由輔仁大學校牧林之鼎開場主持祈福禮,董事長劉振忠、校長江漢聲、法律學院院長吳志光皆出席。
市調機構TrendForce(集邦)最新報告指出,受惠於LCD電視面板在去年下半年轉為獲利,加上今年有巴黎奧運等運動賽事助攻,面板廠生產意願提高,今年出貨量目標合計為2.51億片,但因全球經濟展望仍有諸多不確定性,TrendForce預估2024年電視面板出貨約落在2.42億片、年成長3.4%;出貨
市調機構TrendForce最新報告指出,受惠於LCD電視面板在去年下半年轉為獲利,加上今年運動賽事助陣,面板廠生產意願提高,自訂今年出貨量合計為2.51億片。不過因全球經濟展望仍有諸多不確定性,LCD電視面板出貨量與面板廠設定目標會有落差,預估2024年電視面板出貨約落在2.42億片,年成長3.4
全球第二大航商馬士基(Maersk)又喊暫行通航紅海後,全球前十大航商中,就僅有第三大的法國達飛(CMA CGM)持續航行紅海,對此,業內人士指出,達飛有法國軍艦護航,再加上達飛創辦人Jacques R. Saadé為黎巴嫩裔法國人,因此持續航行紅海,但調高運價。
高佳菁/核稿編輯儘管美國領導的「繁榮衛士行動」(Operation Prosperity Guardian)在日前啟動,希望藉此保護商船免受葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi,另譯為胡塞武裝)的襲擊,但紅海航線對全球貿易的威脅仍很高,馬士基(Maersk)剛復航紅海就遇襲,因此宣布繼續停駛紅海
林浥樺/核稿編輯紅海緊張情勢加劇,貨櫃輪航商態度大轉彎,決定持續避開紅海航線,才剛復航紅海的馬士基(Maersk)宣布繼續停駛紅海,赫伯羅德(Hapag-Lloyd)也繼續避開紅海,而法國達飛海運集團(CMA CGM)雖然維持復航紅海,但把亞洲─西地中海航線的運價翻倍,使貨櫃運價漲勢再起,上海集運指
紡織成衣大廠聚陽(1477)在印尼新產能助攻下,去年12月營收32.35億元,月增33.93%、年增31.07%,創歷史同期新高;第4季營收81.28億元,季減12.33%、年增10.38%;去年營收324.58億元、年增1.17%。市場原預期,聚陽去年營收將年減個位數百分比或持平,不過,聚陽昨公布
有民眾在南部知名羽球品牌勝利(VICTOR)經銷商購買球拍外握把布,外包裝產地卻寫「中國台灣」;經濟部表示,依「商品標示法」,此標示有混淆產地疑慮,已轉商品委製商所在地的台北市商業處處理,限期未改正處三萬到三十萬元以下罰鍰,得按次處罰。勝利:會盡快調查 排除再發生
有民眾在南部某間勝利經銷商購買球拍握把布,但外包裝產地卻寫「中國台灣」。經濟部表示,依照「商品標示法」規定,此標示有混淆產地疑慮,已轉商品委製商所在地台北市商業處處理,限期未改正處3萬到30萬元以下罰鍰,得按次處罰。勝利體育是台灣知名羽球品牌,更是台灣球后戴資穎的長期贊助商,也贊助我國男單好手王子維
紡織成衣大廠聚陽(1477)原受市場預期,其2023年業績表現將年減個位數百分比或相對持平,不過,營運團隊今天盤後發布的去年12月營收數字,呈現強勁的月對月、年對年成長,創下歷史同期新高紀錄,帶動第4季達到歷史同期新高,全年業績也寫下新猷。