福特六和今年 2 月發表小改款 Focus,ST 性能車型也同步現身,提供五門掀背(148.9 萬元)及 Wagon 旅行車(156.9 萬元)選擇,在年度配額有限的情況之下,訂車民眾得面對 1~2 年的候車期,如今福特六和宣布,已向原廠爭取更多 Focus ST 來台緩解缺車潮,讓國內消費者不用再望車興嘆。
Honda 今年 6 月在印度發表全新入門休旅 Elevate,將成為全球戰略車款,要與 Toyota Yaris Cross 互別苗頭,原廠先前預告將以「WR-V」之名回歸母國懷抱,如今接續宣布 12 月 21 日就會在日本發表,預定售價為 200 萬日圓起,約台幣 40.8 萬元,將在明年春季正式上市。
看準休旅車在新興市場的發展潛力,2020 年 Kia 在印度推出 Sonet 入門休旅,並在越南、印尼與中東等地上市,近日則接續發表小改款版本,透過更新外型與配備升級,進一步提升其競爭力,建議售價有望壓在 80~120 萬盧比之間,約台幣 30~45 萬元,維持親民實惠的入手門檻。
2024 東京改裝車展(Tokyo Auto Salon)將在明年 1 月 12 日開幕,身為地主品牌的 Nissan 近日公布參展陣容,除了 e-4ORCE 04 Formula E 賽車、Roox 與 March 客製化特仕版,還有一系列 Nismo 和 Autech 運動化車型以外,更釋出一張神秘的車身剪影,預告相當獨特的「越野版」X-Trail 也將同步現身。
身為 Toyota 新世代 Crown 家族的第 2 位成員,Crown Sport 除了 2.5 升 Hybrid 動力外還有 2.5 升 PHEV 插電式混合系統,近日該動力正式發表,擁有 90 公里的純電續航里程,總續航力達到驚人的 1,200 公里,綜效輸出高達 301 匹。
儘管如今電動車的銷售速度開始趨緩,但 Mercedes-Benz 仍大力開發純電動力新車,繼 EQS 與 EQE 之後,定位更入門的純電版 C-Class 近日也展開道路測試,如無意外將延續命名規則以 EQC 為名,搭載品牌最新的 MMA 電動車平台。
即將在明年於台灣發表的新世代 Ford Mustang 今(18)日再度現身,提供 2.3 升渦輪與經典 5.0 升 V8 自然進氣等動力,而此次亮相的 5.0 升 GT 車型也首度曝光內裝樣式,包括相連雙螢幕以及致敬經典的「Fox Body 87-93」儀表介面。
日前 Nissan 小改款 Sentra 測試車與能源局耗能證明相繼曝光,近日更完成車安網的合格認證,沿用 1.6 升 NA 引擎,預計明年第 1 季就會登場,至於海外市場的 1.2 升 e-Power 系統則尚無明確導入消息傳出。
誕生自 1966 年的 Chevrolet 經典肌肉跑車 Camaro,不僅在賽道上成績輝煌,更因《變形金剛》系列電影而聲名大噪,由於品牌戰略規劃,導致現行第 6 代 Camaro 將退出車壇,近日最後 1 輛量產車自工廠下線,宣告傳奇車款的謝幕。
日前 BMW 下一代 iX3 純電休旅偽裝測試車首度曝光,也證實原廠將以 Vision Neue Klasse 概念車作為新世代電動車的設計語彙,近日專業繪製預想圖的《Kolesa》也火速釋出 iX3 的可能樣貌,透過全新車頭營造出新鮮感。
Lexus 今年 6 月海外發表 LBX,將取代 UX 成為品牌入門休旅,而受到影響的 UX 車系也做出相應調整,繼取消 200 汽油入門款之後,也藉由年式更新的機會,新增 300h 油電高階車型取代原本的 UX 250h,進一步提高自身定位,好與 LBX 之間有更明顯的區別。
身為 Honda 旗下最重要的全球戰略休旅,全新六代 CR-V 正積極擴展勢力版圖,近日則正式進軍馬來西亞,並追加採運動化設計的 RS 版本可選,動力也升級為 2.0 升 e:HEV 油電系統,擁有更出色的性能與節能表現。
義大利豪車品牌瑪莎拉蒂(Maserati)繼跑車MC20之後,再以「Sky Feeling」為設計靈感,打造出MC20的敞篷跑車版本MC20 Cielo,時速50公里下僅需12秒即可開啟頂篷,迅速且流暢,完美融合車身整體設計理念。即日起啟動接單,售價1,58
能源局公布的 11 月耗能證明中,出現名為 SYM Maxsym GT 的新車,搭載 399c.c. 排氣量動力,預計便是今年米蘭車展上亮相的 Maxsym 400 GT,在原本 Maxsym 400 的基礎上獲得更具運動感的外型,同時油耗表現也有所提升。
Ford Kuga 小改款的北美版本名為 Escape,在 2022 年 10 月登場,換上新的水箱護罩車頭造型,打造出新鮮感受,歐洲版本也在近期出現偽裝車身影,雖然大致比照北美版本,不過仍有部分細節有著歐規專屬的樣貌。
BMW 台灣總代理汎德在 11 月底發表大改款 5 系列,並以純電 i5 作為首發車型,如今汽油版 520i M Sport 也正式抵台,建議售價為 296 萬元,成為大改款 5 系列的豪華入門之選。
無論是充滿紀念意義的人生第一部車,還是有了孩子後的家庭用車,NISSAN KICKS 的多功能性與高性價比,都讓它在競爭激烈的國產小型跨界 SUV 市場之中屹立不搖。KICKS 最核心的熱銷秘密,正是因為每一次的改款或調整,都能實實在在切中消費者需求,成為茫茫車海當中的心之所向。
在經歷 4 年產品週期之後,Citroen 主力廂旅 Berlingo 日前迎來小改款,並以純電 e-Berlingo 作為首發車型,擁有令人耳目一新的外觀與內裝設計,並進一步強化空間機能,同時續航力表現也提升 20%,預計 2024 年春季率先在歐洲上市。
保時捷全新入門定位純電休旅 Macan EV 經過長時間測試開發後,終於在今日正式公布外觀與內裝,不過正式發表時間落在明年初,屆時將與燃油車型同步販售,其中最大亮點便是科技感十足的車室鋪陳。
Kia 在今年 10 月舉辦的 EV Day 品牌活動當中,首度展示新款概念休旅 EV3,預計在 2024 年正式量產,成為品牌入門純電休旅,售價有望壓在美金 3 萬內,約台幣 94.5 萬元,近日外媒也釋出新車預想圖,搶先預覽未來的可能樣貌。