Mitsubishi 全球戰略皮卡 Triton 在今年 7 月迎來全新第六代車型,並在暌違 12 年之後重返母國懷抱,日本官網已出現全新 Triton 資訊並同步展開預售,提供 GLS 與 GSR 等 2 種等級選擇,價格為 4,980,800、5,401,000 日圓,約台幣 109、118.2 萬元,將在明年 2 月 15 日正式在日本上市。
自動駕駛技術發展空間十足,台灣財團法人車輛研究測試中心(ARTC)也在自駕車領域有所突破,拿下國外 2023 年汽車技術突破獎的「年度自動駕駛解決方案獎」肯定,而趨勢科技的子公司 VicOne,也拿下「年度充電站整體創新獎」。
在動力電氣化的全球趨勢之下,Toyota 宣布為旗下暢銷中型皮卡 Hilux 追加 48V 輕油電動力選擇,將可節省油耗達 5%,並提供額外馬力支援,預計 2024 年中率先在歐洲上市。
在等待「終極牛魔王」Supra GRMN 正式現身的時候,其實 Toyota 早已著手開發新一代車型,而且將轉型成為純電跑車,但如今計畫可能有變,根據日媒最新消息,新一代 GR Supra 有望沿用現行 BMW 六缸引擎,純電「牛魔王」可能得再等等!
Toyota 在 2023 東京移動展(Japan Mobility Show)發表一款掛上 GR 性能徽章的 FT-Se 全新概念車,預告之後將推出一款入門級小跑車,有意讓 MR2 經典名號重回車壇。
北美 Toyota 在 10 月 19 日無預警釋出一張神秘車頭圖,並以「新的黎明即將來臨」為標題,預告將有一款新車即將登場,主角預測是現行 Camry 的 GR 性能版本,但也可能是有望在 11 月全球首發的大改款 Camry 提前現身。
受疫情影響而停辦多年的東京車展將於10月26日盛大回歸,預估也會成為各大汽車品牌展示新款概念車的最佳舞台。對於汽車品牌來說,「概念車」不僅是自家造車工藝的展現,更是未來設計走向的預覽,成為開發新車的試金石,可能落實成為我們生活中的一部分。網羅今年發表、極有可能邁入量產的數款概念車,一窺不久未來新車的可能樣貌與嶄新科技。
眾所矚目的新一代 Camry 最快將在 11 月全球首發,而在新車登場前夕,近日由 Toyota Financial Service 所公布的宣傳影片當中,卻出現了疑似新一代 Camry 身影,讓新車造型提前曝光,爾後原廠也馬上出面澄清,表示此為內部作業疏失所造成的誤會。
Citroen 台灣總代理寶嘉聯合宣布新世代跨界掀背 C4 正式抵台,擁有汽油與純電雙動力設定,前者提供 Feel、Feel+ 與 Shine 共 3 種車型選擇,建議售價分別為 106.9 萬、112.9 萬與 119.9 萬元,後者則採 Shine 單一車型,售價為 153.9 萬元。
拜電氣化趨勢所賜,位於車界金字塔頂端的超跑品牌也陸續推出油電性能旗艦,其中,Ferrari先以SF90 Stradale首度衝破千匹馬力大關,Lamborghini也不甘示弱,在今年3月底推出全新V12油電蠻牛Revuelto,以1,015匹最大馬力回敬對手,除此之外,有著「道路版F1」之稱的Mercedes-AMG One在一旁虎視眈眈,一場千匹油電超跑之戰就此開打!
台灣馬自達在 8 月底推出新年式 Mazda 2 強化品牌入門戰力,而近日原廠也針對歐規 Mazda 2 Hybrid 進行年式更新,採用全新數位化座艙鋪陳,以符合時下科技趨勢,進一步提升其競爭力。
全新大改款 Toyota Camry 目前正在積極進行道路測試,有望在 11 月洛杉磯車展正式登場,如今動力資訊也在網路曝光,將跟進時下趨勢新增 PHEV 插電式油電動力選擇,不僅擁有強勁的馬力輸出,也能爭取更加出色的節能表現。
Honda 近日宣布旗下中大型房車 Accord,在告別日本車壇一年之後,也將跟隨 Odyssey 腳步重返母國懷抱,並在官網設立專屬頁面,先行公開車型編成、內裝配備與動力配置,將在 12 月開放預售、2024 年春季正式登場。
台灣自主汽車品牌納智捷(Luxgen)在迎接旗下首款電動車n7來臨之前,仍不忘持續為自家燃油車款精進戰力,正式發表二度小改款U6,並跟進URX Neo採用品牌新世代識別,以U6 Neo之名再次出擊,憑藉著渦輪動力、空間機能及親民價格等產品優勢,試圖在強敵環伺的國產跨界休旅市場之中脫穎而出。
裕隆日產即將在 9 月 19 日正式發表國產 X-Trail 輕油電,先前也於 8 月初展開預售,宣布提供經典版、領航版與旗艦版共 3 種等級選擇,預售價格則分別為 106.9 萬、116.9 萬和 123.9 萬元,而在新車上市之前,本報也提前試駕擔任頂規之選的旗艦版車型,搶先感受一下國產 X-Trail 輕油電的進化魅力何在。
受到戶外活動風氣盛行的影響,國內消費者在選購新車時,對車輛空間及機能性表現越來越重視,SUV休旅車也因此大行其道;而擁有SUV特質及後貨斗設計的Pick-up運動皮卡,近年也跟著備受矚目,Ford、Toyota和SsangYong更磨刀霍霍搶攻市場。
Toyota 今年 8 月中在印度發表全新入門級 MPV 車款 Rumion,提供可容納三排七人座的寬敞空間與出色的節能表現,滿足當地市場的家庭用車需求,近日原廠也公布其正式售價,以 102.9~136.8 萬盧比(約台幣 39.7~52.8 萬元)的實惠價格,搶攻當地 MPV 入門市場。
為強化品牌在新興市場的產品布局,Toyota 近日在印度發表全新入門級 MPV 車款 Rumion,以可容納三排七人座的寬敞空間,以及出色的節能表現,滿足當地市場的家庭用車需求。
裕隆迎接 70 週年,今天裕隆集團由嚴陳莉蓮執行長率各事業體主管,齊聚新店總部為集團全新識別立招揭牌,對外正式揭示集團全新識別,全新集團官網也在同日上線,宣示集團事業體全面轉型升級永續發展,迎向「全域移動,未來啟動」嶄新經營願景。
BMW 今年 5 月海外發表新一代 5 系列,並由純電 i5 率先上陣,而同樣備受矚目的 M Power 性能車型也將接續登場,先前也宣布睽違市場多年的 M5 Touring 也將回歸,近日外媒則首度捕捉到其測試身影,預計 2024 年正式現身。