去年 Mitsubishi 推出名為 XFC Concept 的概念車,並預告今年展開量產,近日偽裝測試車正式現身,從輪廓上來看延續大量概念車的設計元素,預計今年率先在泰國和東協國家發表,隨後進軍全球各大市場。
今年裕隆日產重頭戲新一代 X-Trail 在台上市,以進口身分的 e-Power 動力打頭陣,先前預售已累積超過 1,000 張訂單並宣布今年配額完售,今(14)日公布正市售價為 151.9 萬元起。
定位在 Yaris 之下,Toyota 正式發表新一代 Agya 掀背車,主打東南亞市場,換上 DNGA 平台,並且原廠還為其推出 GR Sport 版本,增添年輕運動感,售價預期比 Yairs 更加親民。
如今國內水冷旗艦的競爭相當激烈,而剛推出大改款的 Yamaha Force 2.0 近日發表 2023 年式,導入能與「 Y-Connect App 」連動的選購配件,並且將 USB 充電孔升級至 QC3.0,強化車款競爭力。
隸屬於賓士超豪華子品牌的邁巴赫(Mercedes-Maybach)旗下車款在台灣擁有千萬級身價,近日因像「粽子」的廠徽設計意外成為國內熱門話題,而德國原廠也在日前宣布,因應電動化趨勢推出品牌首款 PHEV 插電式油電混合車型,提供全新的駕馭體驗。
一如先前預告,Toyota 於 2 月 8 日正式揭曉全新旗艦休旅 Grand highlander 真面目,不僅擁有氣派外型,可容納三排七人座的車室空間更是一大看點,提供 2.4 升渦輪、2.5 升 Hybrid 與 2.4 升 Hybrid MAX 等動力編成。新車售價及確切上市時間則有待今年夏季公布。
先前 Volvo 推出全新旗艦休旅 EX90 時,便預告還有一款全新小休旅,近日傳出將於 6 月 15 日正式發表,不僅價格會比 XC40 Recharge 更親民,原廠也保證其具備頂級安全與出色乘坐體驗。
今年台灣各大國產車廠紛紛迎來漲價,其中最晚宣布的 Luxgen,雖然在年初宣布農曆年前凍漲,但 2 月開始旗下目前主力車款 URX 部分車型將調漲 1-2 萬元,而準備推出改款的 U6 GT 則沒有變動。
隨著電動車成為全球趨勢,為了增加續航里程、充電便利性甚至是永續發展,陸續出現氫燃料電池、太陽能電動車等,而荷蘭新創公司 Lightyear 在 2018 年推出 Lightyear One 太陽能電動車時便轟動全球,近日第 2 款 Lightyear 2 太陽能電動房車也開始接單。
Hyundai 在去年 12 月發表大改款 Kona 跨界跑旅,先行展示嶄新的動感外型及內裝鋪陳,並提供燃油、Hybrid 與 EV 純電等多元動力選擇,而隨著全新 Kona 率先在韓國上市,原廠也進一步公布燃油及 Hybrid 動力規格,至於純電車型則有待 3 月時才會知曉。
亞太市場的 Yaris 遲遲未見大改款,台灣市場更是準備今年第三季停產,先前外媒指出,接下來亞太規格僅剩小改款來延續 Yaris 銷售週期,近日傳出將於 3 月泰國車展上亮相,外觀與內裝都將升級。
繼小改款 Fit 在日本率先亮相之後,Honda 近日宣布在歐洲市場推出小改款 Jazz 車系(歐規 Fit 車名),不僅外型內裝皆有進化,同時提升 e:HEV 油電動力系統的輸出表現,並新增 Advance Sport 運動化車型,展現小改款 Jazz 的多元面貌。
繼先行發表 EVX 概念休旅之後,Suzuki 接續在 2023 年印度國際車展上正式發表 Jimny 五門版本,透過加長 340mm 的軸距設定,提供更加實用的空間機能。
保時捷日前釋出 Macan EV 原型車測試照及性能相關數據,不僅提前展示全新風格的動感造型,突破 600 匹的最大馬力輸出更是直逼超跑等級,即使是入門純電休旅也能展現保時捷一貫的性能風範。
賓士原廠先前已透過概念車及原型車的形式,證實越野硬漢 G-Class 電動化的消息,近日外媒則是首度捕獲 EQG 的測試偽裝照,進一步揭露更多新車資訊,而據原廠先前表示,EQG 將在 2024 年正式發表。
裕隆日產先前開放新一代 X-Trail e-Power 預售,累積超過 1,000 張訂單並宣布今年配額完售,而先前便傳出燃油版本將會以國產方式導入,能提供較為親民的價格,根據原廠透露,目前正在積極爭取汽油輕油電版本。
休旅車與旅行車的風行,也提高車主的露營意願,為了能裝載更多物品,有些車主會另外在車頂上加裝行李架,俗稱「背書包」,但對於車頂架行李箱,不是裝上去就好,交通部在這方面有一定的規範。
Volvo 在去年 11 月海外發表 7 人座純電旗艦休旅 EX90,並宣稱這是有史以來最安全的 Volvo,近日則發現 Volvo 台灣官網已放上 EX90 專屬介紹頁面,為新車來台提前暖身。
在本週 CES 國際消費性電子展開幕之前,福斯先行釋出 ID.7 概念車的初步資訊,並搶先揭露流線的空力造型及全新的科技內裝,之後 ID.7 量產版也將成為福斯最新的全球戰略電動車款。
Maserati 於 2016 年推出首款海神休旅 Levante,而在品牌電動化轉型計畫之下,傳全新第二代車型也將改採純電動力,有望在 2025 年登場,目標則是鎖定 BMW iX 及賓士 EQS SUV 等純電旗艦休旅而來。