現台股今年開低走高,更在6月衝上17,000點,創14個月來新高,不少上市櫃公司包括緯創(3231)、裕隆(2201)、嘉澤(3533)、高力(8996)等都陸續辦理現金增資。投資人要參與現增嗎?元智大學財經系兼任講師簡朝諒指出,就投資人角度來看,要不要參加現增還是要以該公司基本面,以及辦理現金增資
裕日車(2227)總經理蔡文榮以個人健康因素為由申請退休,今天正式生效,董事會並通過由裕日車副總鐘文川暫行代理總經理職務。裕隆表示,蔡文榮於集團服務逾40年,具備車輛產業豐富的經營與管理經驗,蔡文榮卸下裕日車總經理職務後,仍將續任裕隆集團決策委員、華創車電董事長、鴻華先進董事、裕融董事等職務,借重其
裕日車(2227)今天召開股東會,裕日車董事長嚴陳莉蓮表示,擺脫供應鏈缺料的問題,裕日車下半年將按計畫加快新產品上市腳步,全年銷量將優於去年。嚴陳莉蓮表示,去年全球都面臨供應鏈缺料的問題,公司積極對應,去年營收達236.1億元、稅後淨利24.1億元,每股盈餘來到8.04元,今天股東會通過每股配發現金
裕隆(2201)集團旗下嘉裕(1417)今天召開股東會,適逢嘉裕董事會任期屆滿改選,新一屆董事們推選陳伯鏞及黃得超擔任新任董事長與副董事長,接棒推動下一階段任務,也就是加速紡織事業轉型佈局與創新多角化轉型發展。嘉裕在集團大家長嚴陳莉蓮帶領之下,過去3年持續推動成衣品牌本業創新,朝多角化以及資產活化發
中環(2323)第1季稅後盈餘6.8億元,董事長翁明顯表示,第2季預估可持續獲利,加上下半年隨著旗下Verbatim進入傳統消費性電子旺季加持,今年可望擺脫虧損重回獲利,在獲利報佳音,在法人與散戶一同認養,昨股價站上15元關卡,收15.05元,創2007年8月份來新高,拉出連5紅,累計3月底至昨股價
受到防疫雙險理賠衝擊,讓產險業迎來史上最大衝擊,並紛紛依照法令規定辦理增資,以維持資本適足率之最低法定門檻。其中,新安東京海上產險今天宣布,確保營運穩健,第4次增資款已經到位、金額為120億元,其資本適足率(RBC)預計將回到「法定門檻」200%以上。
建置完整的汽車生態圈,裕隆集團旗下汽車金融公司裕融(9941)董事會今天決議擬以現金增資方式,以每股上限24.67元,交易總金額上限9.49億元,買下觔斗雲聯網科技公司50.7%股權。裕融表示,觔斗雲聯網科技公司前身原是LINE輔導育成台灣新創團隊,2019年由台灣連線公司(LINE)入主投資,共同
由鴻海(2317)持股51%、裕隆(2201)持股49%合資設立的鴻華先進(2258)可望將於創新板上市,市場看好2.5萬輛納智捷LUXGEN n⁷電動車進入量產後若一帆風順,粗估巔峰年營收上看百億元,不過,鴻華先進已事先針對發展遠景面對的4項不利因素自我警惕,並提出相對的因應方案。
臺灣證券交易所昨日舉行第九屆「公司治理評鑑」頒獎典禮,受評的九二八家上市公司中,連續九年名列五%的企業僅包括台積電、統一超、台灣大、信義房屋、聯電、遠傳、中華、裕隆共八家,而信義房屋為房仲服務業唯一,且評鑑分數破百,也顯現了企業的品格,可以化為實際照顧同仁、服務客戶的硬實力。
新安東京海上產險今(9)日宣布,總經理賴麗敏通過金管會保險局資格審查,核准就任新安東京海上產險總經理。賴麗敏表示,新安東京海上產險的增資作業正繳款進行中,預計6月20日可完成,屆時將回到法定資本適足水準,回歸營運正軌。新任總經理賴麗敏擁有美國風險管理師(CRM)、風險分析師(CRA)資格,並取得澳洲
儘管大盤指數來到相對高點,但外資近期仍狂掃台股!根據投顧業者統計,從美國債務上限初露和談跡象之後,外資自5月16日至6月2日、累計共12個交易日,急速買超上市股票達新台幣2175.8億元。在同一時間,受到外資點燃資金行情之激勵下,台股12個交易日漲幅更達7.96%。
缺車緩解,進口車到港量大增,帶動5月全台新車掛牌量達4萬2478輛,年增37.4%,創下18年來同期新高,進口車掛牌量更大增至2萬1018輛,年增49.1%,每2輛掛牌新車就有1輛是進口車;累計1~5月全台新車掛牌量達19萬2477輛,年增12.9%。
鴻海(2317)集團旗下鴻華先進科技今日向臺灣證券交易所送件申請臺灣創新板上市,是繼「汽車改裝車燈界APPLE」巨鎧精密(2254)後,今年第2家提出申請的創新企業。證交所表示,鴻華擁有國內少數累積長年整車開發經驗團隊,為具備電動車整車正向設計及相關技術開發能力之新創公司,自2020年成立以來,延續
裕隆(2201)汽車今天召開股東常會,裕隆董事長嚴陳莉蓮表示,去年受到轉投資公司新安東京的防疫險保單理賠影響,稅後轉為虧損,今年營運表現將回歸正常水準。嚴陳莉蓮表示,去年雖受到疫情及晶片供應短缺的影響,裕隆汽車仍維持穩健的本業獲利能力,轉投資的新安東京的防疫險保單理賠是1次性事件,理賠損失已在去年提
中華汽車(2204)今天舉行股東會,中華汽車董事長嚴陳莉蓮表示,相關虧損已經提列完畢,今年起中華汽車將恢復過去穩定獲利,並追求成長。嚴陳莉蓮表示,去年中華本業表現穩健,主要受到轉投資新安產險防疫險保單理賠的1次性損失影響,致稅後虧損,今年第1季營收、毛利和營業利益都較去年同期成長。
美股週一休市,台股昨在電金傳持續點火下,指數漲逾百點,站上16600點,續創波段新高,今在聯發科領漲,指數開小高,不過,在台積電、ABF載板、航運、觀光股走跌拖累下,指數紅翻黑,一度失守16600點,回測16579點,所幸在聯發科、金融、汽車類股穩盤下,終場指數小跌13.56點,收16622.74點
裕隆(2201)昨日舉辦法說會,法人持續關心納智捷LUXGEN n⁷電動車上市進度,裕隆表示,目前皆按照鴻華先進的進度推進中,預售接單2.5萬輛,年產能規劃可達5.5萬輛,足以對應接單狀況,將按規劃於年底投產。年產能規劃可達5.5萬輛至於LUXGEN n⁷預期毛利率、淨利率以及多少銷售規模可達到損平
光碟片大廠中環(2323)第1季轉虧為盈,獲利6.78億元。中環董事長翁明顯今(24)日表示,本業穩健再加上長期佈署如高鐵、夏都、遠雄等觀光產業,近期更接下低本益比的長榮、陽明等,翁董指出,航運股長期看好,有機會就會買進,也樂觀看待第2季營運。
裕隆(2201)今天舉辦法說會,法人持續關心納智捷LUXGEN n⁷電動車上市進度,裕隆表示,目前皆按照鴻華先進的進度推進中,預售接單2.5萬輛,年產能規劃可達5.5萬輛,足以對應接單狀況,將按規劃於年底投產。至於LUXGEN n⁷預期毛利率、淨利率以及多少銷售規模可達到損平?裕隆指出,損平的輛數考
擺脫轉投資和泰產險防疫險巨額理賠風暴,和泰汽車(2207)(見圖,記者楊雅民攝)公布第一季稅後淨利達50.63億元,年增17.9%,每股稅後盈餘9.27元,創下單季歷史新高,幾乎一季就賺了近一個資本額。和泰汽車表示,第一季獲利創新高主要是受惠於毛利較高的豪華進口車LEXUS配車增加,LEXUS RX